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8月30日に開幕した2024年成都モーターショーで、リンカーンは新型アビエーターを正式に発表した。賈明迪がリンカーンチャイナの責任者に就任してから発売した最初のリフレッシュモデルとして、その重要性は自明のことである。 「リンカーンが燃料自動車を作りたいのであれば、燃料自動車の究極の品質を達成する必要があります。たとえば、すべての新しいリンカーン アビエーター シリーズには v6 3.0 が標準装備されています。」と賈明迪氏は語った。

jia mingdi は、「歴史的な豪華さ、優雅さ、落ち着き」がユーザーの支持を得る重要な要素であり、強力なブランドを確立することによってのみ市場を獲得できると信じています。古いお金の目から見て、リンカーンは機械品質の認識と追求を満足させることができます。

新型リンカーン アビエーターは外観や内装が全面的に改良されただけでなく、最上位モデルの価格も旧モデルより63,000安くなりました！さらに重要なのは、すべての新車が依然として 3.0t v6 エンジン + 10 速オートマチック マニュアル トランスミッションを標準装備していることです。これにより、2.0 を投入して価格を下げた bmw x5 やアウディ q7 を大きく引き離しています。 tモデルさん！

小さな馬と大きな荷車？申し訳ありませんが、リンカーンには彼なりの主張があります。

新型アビエーターに続き、リンカーンは新世代のリンカーン・ナビゲーターの中国への導入も加速している。賈明迪氏は、この車が今年11月の広州モーターショーで発表される予定であると明らかにした。新世代のリンカーン ナビゲーターの登場は、中国におけるリンカーン ブランドの発展を引き続き支援し、ブランドのアップグレードを強化します。

リンカーンチャイナ大統領 賈明迪

ブランドがあって初めて売上が生まれます。ブランドはリンカーンの中核資産です。

自動車産業のインテリジェント化と電動化への変革の過程で、weilai、ideal、aito wenjie などの多くの新しいブランドが登場しました。それらの製品の価格設定は、リンカーンが占有した 30 万以上の市場と非常に重なり合っています。サポートの観点から見ると、主にガソリン車を使用するリンカーンは「タイミング」の利点を逃しました。

しかし、jia mingdi 氏は、自動車の長い歴史の中で、100 年続く店にとって一時的な成果はほとんど意味がないと考えています。古いものは時代遅れではなく、信頼性があり、長持ちします。古いものはすべて新しいし、新しいものはすべて古いとは限りません。

「リンカーンを誰もが明確に認識できるブランドにするためには、正確なユーザーを見つける必要があります。車を買うことは、未来を買うだけでなく、過去を肯定するものを買うことでもあります。リンカーンの顧客は、将来の生活と将来の生活の両方を買っているのです。過去の自分自身を肯定するのです。」

賈明迪氏はまた、リンカーンは今後もリンカーンの主要市場となる30万台以上のモデルに焦点を当て、リンカーン・ナビゲーターを皮切りに大型車モデル市場の開拓を継続すると述べた。若いユーザー層向けには、adventurer や lincoln z などのモデルも用意されています。

価格は価値から逸脱することはできません

過去 2 年間、自動車業界で最も話題になったのは、誰が新車を発売したかではなく、誰がより積極的に価格を引き下げたかです。常に超然としてきた高級ブランドも市場に適応し、“前代未聞”の価格競争を始めるしかない！

対照的に、リンカーンは純粋な価格競争にはあまり参加していない。客観的に言えば、これはリンカーンの得意分野ではない。

jia mingdi は、価格と価値の間には論理がなければならず、価格が価値から逸脱することはできないと提案しました。リンカーンは質の高い販売を追求し、販売実績で成否を判断せず、価格競争にも参加しません。売上には注意を払いますが、売上だけを追求するのはやめましょう。量よりも質が重要であり、数値よりも価値が重要です。

価値維持率はリンカーンに対する市場の認識を十分に示しており、各モデルはその市場セグメントで主導的な地位を占めています。リンカーンは 57.58% の 3 年間価値保持率でアメリカのブランドの中で 1 位にランクされ、アビエーターの 1 年間価値保持率は 75.43% であり、市場セグメントでトップ 2 にランクされているのは、adventurer、navigator、および lincoln です。 -年間の価値維持率は、各市場セグメントで 1 位、2 位、3 位にランクされています。