nachricht

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auf der chengdu auto show 2024, die am 30. august eröffnet wurde, stellte lincoln den neuen aviator offiziell vor. als erstes aufgefrischtes modell, das jia mingdi nach der übernahme von lincoln china auf den markt brachte, liegt seine bedeutung auf der hand. „wenn lincoln ein benzinfahrzeug bauen will, muss es die ultimative qualität eines benzinfahrzeugs erreichen. beispielsweise sind alle neuen lincoln aviator-serien serienmäßig mit v6 3.0 ausgestattet.“

jia mingdi glaubt, dass „historischer luxus, eleganz und ruhe“ die schlüsselfaktoren sind, um die gunst der nutzer zu gewinnen, und dass wir nur durch die etablierung einer starken marke den markt erobern können. in den augen des alten geldes kann lincoln die anerkennung und das streben nach mechanischer qualität befriedigen.

der neue lincoln aviator verfügt nicht nur über umfassende verbesserungen in der optik und im innenraum, auch der preis des topmodells ist 63.000 günstiger als das alte modell! noch wichtiger ist, dass alle neuwagen serienmäßig immer noch mit einem 3.0t-v6-motor + 10-gang-automatikgetriebe ausgestattet sind. damit hat es den bmw x5 und den audi q7 weit hinter sich gelassen, die ihre preise durch die einführung des 2.0 gesenkt haben t-modelle.

ein kleines pferd und ein großer karren? tut mir leid, lincoln hat seine eigene beharrlichkeit!

nach dem neuen aviator beschleunigt lincoln auch die einführung einer neuen generation des lincoln navigator in china. jia mingdi gab bekannt, dass das auto voraussichtlich im november dieses jahres auf der guangzhou auto show vorgestellt wird. die einführung der neuen generation des lincoln navigator wird die entwicklung der marke lincoln in china weiter unterstützen und die marke in die lage versetzen, sich weiterzuentwickeln.

jia mingdi, präsident von lincoln china

nur mit einer marke kann es verkäufe geben. die marke ist lincolns kernkapital.

im zuge der umstellung der automobilindustrie auf intelligenz und elektrifizierung sind viele neue marken entstanden, wie z. b. weilai, ideal, aito wenjie usw. ihre produktpreise überschneiden sich stark mit dem von lincoln besetzten markt mit mehr als 300.000 einwohnern und aus der politik aus sicht der unterstützung hat lincoln, der hauptsächlich benzinfahrzeuge einsetzt, den „timing“-vorteil verpasst.

aber jia mingdi ist davon nicht besessen. er glaubt, dass in der langen geschichte des automobils vorübergehende errungenschaften für ein jahrhundertealtes geschäft von geringer bedeutung sind. alt ist nicht veraltet, es ist zuverlässig und hält lange. alles, was alt ist, ist neu, und alles, was neu ist, ist nicht unbedingt alt.

„wir müssen präzise benutzer finden, um lincoln zu einer marke zu machen, die jeder klar sehen kann. ein auto zu kaufen bedeutet nicht nur, die zukunft zu kaufen, sondern auch eine bestätigung der vergangenheit. lincoln-kunden kaufen sowohl zukünftiges leben als auch zukünftiges leben. menschen, die glauben an bestätigungen ihres vergangenen selbst.“

jia mingdi sagte auch, dass lincoln weiterhin in den markt für große automodelle eintauchen werde, beginnend mit dem lincoln navigator, wobei der schwerpunkt auf modellen mit mehr als 300.000 einheiten liegen werde, die auch in zukunft lincolns schlüsselmarkt sein werden. für junge nutzergruppen stehen auch modelle wie adventurer und lincoln z zur verfügung.

der preis darf nicht vom wert abweichen

in den letzten zwei jahren war in der automobilindustrie nicht die frage die frage, wer ein neues auto auf den markt gebracht hat, sondern die frage, wer die preise noch aggressiver gesenkt hat! luxusmarken, die schon immer zurückhaltend waren, haben keine andere wahl, als sich dem markt anzupassen und einen „beispiellosen“ preiskampf zu beginnen!

im gegensatz dazu hat lincoln nicht allzu sehr am reinen preiswettbewerb teilgenommen. objektiv gesehen ist dies nicht lincolns stärke.

jia mingdi schlug vor, dass es eine logik zwischen preis und wert geben muss und der preis nicht vom wert abweichen darf. lincoln strebt nach qualitativ hochwertigen verkäufen, beurteilt erfolg oder misserfolg nicht anhand der verkaufszahlen und beteiligt sich nicht an preiskämpfen. achten sie auf den verkauf, aber verfolgen sie nicht nur den verkauf. qualität ist wichtiger als quantität, und wert ist wichtiger als numerischer wert.

die werterhaltungsrate zeigt voll und ganz die marktbekanntheit von lincoln, und jedes modell nimmt in seinem marktsegment eine führende position ein. mit einer dreijährigen werterhaltungsrate von 57,58 % liegt lincoln an erster stelle unter den amerikanischen marken. die einjährige werterhaltungsrate liegt bei 75,43 % und liegt damit auf platz z im marktsegment die jährliche werterhaltungsrate steht in jedem marktsegment an erster, zweiter und dritter stelle.