a política de "velho por novo" foi atualizada e o mercado automobilístico nacional está inaugurando um boom de consumo
2024-08-31
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[repórter do global times chen zishuai] o círculo de amigos de zhao yu, um funcionário de escritório em hefei, província de anhui, de repente "explodiu" em 16 de agosto - muitos amigos no círculo automotivo e vendedores de carros encaminharam "subsídio de 20.000 yuans". no mesmo dia, o país divulgou uma nova rodada de detalhes da política de troca de automóveis, e o valor do subsídio aumentou significativamente do que antes. esta é uma boa notícia para pessoas como zhao yu, que estão planejando substituir seus carros e profissionais da indústria. o aprofundamento e implementação da política “velho por novo” está a desencadear um novo boom no consumo de automóveis. de acordo com dados do ministério do comércio da china, em 23 de agosto, o número acumulado de usuários registrados da plataforma de informações de troca de automóveis ultrapassou 1,1 milhão. então, como os consumidores solicitam subsídios? qual é a maneira mais econômica de substituir um carro? os repórteres do "global times" conduziram entrevistas e investigações.
política de subsídio de “troca” de automóveis
"muitas pessoas ao meu redor me perguntam sobre os passos para 'renovar'"
depois de se despedir do veículo a combustível buick regal que dirigiu durante quatro anos, o sr. chen, de wuhan, província de hubei, mudou para um veículo elétrico de uma nova marca nacional. “levei apenas um mês desde a consulta em maio até a substituição completa do carro. durante esse período, tomei conhecimento de muitas políticas relacionadas à troca de carros no ministério do comércio e em outros sites, e realmente senti a intensidade. deste subsídio grande."
actualmente, existem duas formas principais de substituir carros antigos por novos. uma é a demolição e a renovação, e a outra é a substituição e a renovação. chen disse que depois de comparar os dois métodos acima com base nas condições de seu carro, ele escolheu a substituição e a atualização. no final, ele recebeu um total de 8.500 yuans em subsídios, incluindo 7.000 yuans em subsídios provinciais de hubei e 1.500 yuans em vales de consumo emitidos pela cidade de wuhan.
chen disse ainda que, de acordo com a política de subsídios, muitos de seus amigos também mudaram para carros novos. devido a fatores como diferentes métodos e modelos de substituição de carros, eles receberam diferentes valores de subsídios. “tenho um amigo que recebeu um subsídio de 10.000 yuans do estado depois de desmantelar e renovar seu carro.” como ele já tem alguma experiência em substituição de automóveis, mais amigos recentemente lhe perguntaram sobre o processo de troca de carros antigos por novos.
o gerente zhang, de uma fábrica de reciclagem e desmantelamento de carros sucateados na cidade de ningbo, província de zhejiang, inaugurada em agosto, disse ao repórter do global times: "depois de ver a política de subsídios sendo lançada, os proprietários de carros antigos estão ficando cada vez mais entusiasmados com o desmantelamento de carros antigos e substituí-los por novos." embora. a empresa acaba de ser criada, mas o gerente zhang disse que muitas pessoas já ligaram para perguntar sobre o processo de desmantelamento, especialmente após o recente lançamento de uma nova rodada de políticas de subsídios. para os consumidores que optam pelo desmantelamento e renovação, o processo de desmantelamento do automóvel e os documentos relacionados são muito importantes, pois o certificado de desmantelamento precisa ser carregado na plataforma para solicitar subsídios, por isso certifique-se de escolher uma fábrica de desmantelamento qualificada e regular.
no entanto, como consumidor, o sr. chen disse sem rodeios: “a política de troca de automóveis lançada pelos governos nacionais e locais foi fortalecida, mas pode haver muitos detalhes, o que torna difícil para os usuários entenderem. os consumidores podem saber que existem políticas favoráveis relevantes, mas não sabem onde procurá-las.” portanto, ele sugeriu que as autoridades aumentassem a publicidade nas plataformas de mídia social.
o repórter notou que muitas contas oficiais do governo estão atualmente ensinando ao público como solicitar subsídios relevantes "passo a passo", lançando canais convenientes na internet e produzindo gráficos. isto também torna mais fácil para os consumidores compreenderem mais rapidamente as políticas mais recentes. por exemplo, os consumidores em pequim podem solicitar subsídios em pequim através da página de subsídio de troca de carro do miniaplicativo "jingtong", do miniaplicativo de veículo transporte verde, da página da web "sistema de subsídio de troca de carro de pequim" no lado do pc, etc.
os governos locais e as empresas estão a tomar medidas
em 16 de agosto, sete departamentos, incluindo o ministério do comércio, emitiram o “aviso sobre melhoria adicional no trabalho de substituição de veículos antigos por novos”. especificamente, desta vez os padrões de subsídio foram significativamente aumentados. em termos de desmantelamento e renovação de automóveis, o padrão de subsídio foi aumentado do subsídio original de 10.000 yuans para a compra de automóveis de passageiros de energia nova e 7.000 yuans para a compra de automóveis de passageiros a combustível para 20.000 yuans e 15.000 yuans, respectivamente, ambos os quais mais que duplicaram. além do desmantelamento e atualização, esta política incluirá também a substituição e atualização no âmbito dos subsídios. o estado organiza diretamente fundos especiais de títulos do tesouro de ultralongo prazo para os governos locais para apoiar os governos locais na realização independente de substituição e renovação.
os repórteres do "global times" notaram que, além das políticas de subsídios em nível nacional, várias regiões também estão lançando intensamente seus próprios "descontos exclusivos". por exemplo, em 28 de agosto, o "plano de implementação de atualização de equipamentos de suporte de pós-combustão e comércio de bens de consumo de pequim" foi lançado oficialmente. além de elevar o padrão de subsídio para o desmantelamento e renovação de automóveis de passageiros pessoais, pequim apoia a substituição e renovação de automóveis de passageiros pessoais. serão concedidos subsídios aos consumidores que transferirem automóveis de passageiros matriculados em seus nomes nesta cidade há mais de um ano e adquirirem novos automóveis de passageiros de energia nova de empresas de vendas nesta cidade.
na noite do dia 28, um repórter do global times foi a um distrito comercial no distrito de chaoyang, em pequim, e descobriu que os cidadãos já consultavam as políticas relevantes nas lojas de venda de automóveis. um cidadão disse aos repórteres que dirige um carro a combustível há mais de oito anos e recentemente viu a política nacional de subsídios na internet “então vim ver se existe um carro adequado. do subsídio para alterá-lo."
no âmbito da actualização da política, os fabricantes nacionais de automóveis também lançaram descontos sobrepostos. um vendedor de uma marca nacional de veículos de nova energia disse ao repórter do global times que, além dos subsídios fornecidos pelo governo, eles também fornecerão aos consumidores um subsídio de troca empresarial de 8.000 yuans. "subsídios empresariais e subsídios governamentais podem ser recebidos ao mesmo tempo." entende-se que a weilai automobile lançou um subsídio de até 1 bilhão de yuans para a substituição de veículos petrolíferos, e as marcas conjuntas da plataforma jd automobile investiram 500 milhões de yuans em subsídios. ... existem também algumas montadoras que optam por fornecer mais aos consumidores. por exemplo, o primeiro proprietário de um carro jikrypton novo que encomendar o primeiro jikrypton 001 ou 007 2025 antes do tempo especificado pode desfrutar de uma dedução no pagamento final de 10.000 yuans.
numa entrevista a um repórter do global times, alguns consumidores disseram que o governo não só apoia os cidadãos com “dinheiro real” para comprar carros novos, mas a política também é muito “inclusiva”. por exemplo, em pequim, os veículos de energia nova recém-adquiridos após a substituição incluem não apenas veículos eléctricos puros, mas também veículos híbridos plug-in (incluindo veículos com autonomia alargada) e veículos com células de combustível. o método de descarte de carros usados é mais flexível e os subsídios de reposição podem ser usufruídos tanto para transferências internas como externas.
já mostrou um efeito de direção
vale a pena mencionar que a última ronda da política de troca de automóveis demonstrou um efeito impulsionador. desde que as políticas relevantes foram implementadas durante mais de três meses, os resultados surgiram gradualmente. especialmente nos últimos dois meses, o número de pedidos de subsídios aumentou rapidamente. os dados mais recentes mostram que, até 23 de agosto, a plataforma de informação de troca de automóveis recebeu mais de 700.000 pedidos de subsídios para renovação de sucateamento de automóveis, com mais de 10.000 novos pedidos num único dia, mostrando uma tendência de crescimento acelerado.
zhang xiang, pesquisador do centro de pesquisa de inovação da indústria automotiva da universidade de tecnologia do norte da china, disse ao repórter do global times que o ciclo de substituição dos proprietários de automóveis chineses é mais longo do que o dos países desenvolvidos da europa e dos estados unidos, e o número de os carros pertencentes a 1.000 pessoas também têm maior espaço para crescimento. portanto, “o estado lançou uma política de incentivo à troca de automóveis. duplicar o subsídio pode explorar totalmente o potencial de compra de automóveis das pessoas comuns e impulsionar o desenvolvimento da indústria retalhista automóvel. e promover ainda mais o desenvolvimento económico.”
como existem muitas indústrias e empresas envolvidas na cadeia automobilística, a troca de antigas por novas não só estimulará o consumo, mas também promoverá ainda mais o desenvolvimento da cadeia industrial. huang zhengliang, pesquisador assistente do instituto de economia industrial do centro internacional de cooperação econômica e técnica do ministério da indústria e tecnologia da informação, disse ao repórter do global times que, por um lado, a política ajudará a melhorar a cadeia da indústria de resíduos domésticos e fortalecer a reciclagem e reutilização do valor dos resíduos domésticos. por outro lado, os novos veículos energéticos, as cadeias de abastecimento de peças e tecnologia, as cadeias da indústria de reciclagem e processamento de veículos sucateados, os serviços de viagens de automóveis novos e os domínios financeiro e de seguros também serão afectados pelas políticas para avançar.
