kebijakan "yang lama digantikan dengan yang baru" telah ditingkatkan, dan pasar otomotif dalam negeri mulai mengalami ledakan konsumen
2024-08-31
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[reporter global times chen zishuai] lingkaran pertemanan zhao yu, seorang pekerja kantoran di hefei, provinsi anhui, tiba-tiba "meledak" pada 16 agustus - banyak teman di lingkaran mobil dan staf penjualan mobil meneruskan "subsidi 20.000 yuan". pada hari yang sama, negara tersebut mengeluarkan babak baru rincian kebijakan perdagangan mobil, dan jumlah subsidi meningkat secara signifikan dibandingkan sebelumnya. ini adalah kabar baik bagi orang-orang seperti zhao yu yang berencana mengganti mobil dan praktisi industri mereka. pendalaman dan penerapan kebijakan “yang lama untuk yang baru” memicu peningkatan baru dalam konsumsi mobil. menurut data kementerian perdagangan tiongkok, pada tanggal 23 agustus, jumlah kumulatif pengguna terdaftar platform informasi tukar tambah mobil melebihi 1,1 juta. lantas, bagaimana cara konsumen mengajukan subsidi? apa cara paling hemat biaya untuk mengganti mobil? wartawan "global times" melakukan wawancara dan investigasi.
kebijakan subsidi “tukar tambah” mobil
"banyak orang di sekitar saya bertanya kepada saya tentang langkah-langkah 'memperbarui'"
setelah mengucapkan selamat tinggal pada kendaraan bahan bakar buick regal yang dikendarainya selama empat tahun, chen dari wuhan, provinsi hubei beralih ke kendaraan listrik dari merek domestik baru. “saya hanya membutuhkan waktu satu bulan sejak konsultasi di bulan mei hingga penggantian mobil secara menyeluruh. selama periode ini, saya mempelajari banyak kebijakan terkait tukar tambah mobil dari kementerian perdagangan dan situs web lainnya, dan saya sangat merasakan intensitasnya. subsidi ini besar."
saat ini, ada dua cara utama untuk mengganti mobil lama dengan yang baru, yang pertama adalah dengan membuang dan memperbarui, dan yang lainnya dengan mengganti dan memperbarui. kebijakan subsidi untuk kedua metode tersebut berbeda. tuan chen mengatakan bahwa setelah membandingkan kedua metode di atas berdasarkan kondisi mobilnya, dia memilih penggantian dan pembaruan. pada akhirnya, ia menerima total subsidi sebesar 8.500 yuan, termasuk 7.000 yuan dalam subsidi provinsi hubei dan 1.500 yuan dalam bentuk voucher konsumen yang dikeluarkan oleh kota wuhan.
bapak chen lebih lanjut mengatakan bahwa berdasarkan kebijakan subsidi, banyak temannya yang juga mengganti mobil mereka dengan mobil baru, karena berbagai faktor seperti metode dan model penggantian mobil yang berbeda, mereka menerima jumlah subsidi yang berbeda. “saya mempunyai seorang teman yang mendapat subsidi 10.000 yuan dari negara setelah membuang dan memperbarui mobilnya. karena dia sudah memiliki pengalaman dalam penggantian mobil, baru-baru ini semakin banyak teman yang bertanya kepadanya tentang proses penukaran mobil lama dengan yang baru.
manajer zhang dari pabrik daur ulang dan pembongkaran mobil bekas di kota ningbo, provinsi zhejiang, yang baru dibuka pada bulan agustus, mengatakan kepada reporter global times, "setelah melihat kebijakan subsidi keluar, pemilik mobil tua menjadi semakin antusias untuk membuang mobil bekas. mobil dan menggantinya dengan yang baru." meskipun perusahaan baru saja didirikan, namun manajer zhang mengatakan bahwa banyak orang telah menelepon untuk menanyakan tentang proses penghapusan, terutama setelah dikeluarkannya kebijakan subsidi putaran baru baru-baru ini. bagi konsumen yang memilih scrapping dan pembaharuan, proses scrapping mobil dan dokumen terkait sangatlah penting, karena sertifikat scrapping perlu diunggah ke platform untuk mengajukan subsidi, jadi pastikan untuk memilih pabrik scrapping yang berkualitas dan reguler.
namun, sebagai konsumen, chen berkata terus terang, “kebijakan tukar tambah mobil yang diluncurkan oleh pemerintah pusat dan daerah telah diperkuat, namun mungkin terdapat terlalu banyak detail, sehingga menyulitkan pengguna untuk memahaminya. konsumen mungkin tahu bahwa ada kebijakan yang menguntungkan, tetapi mereka tidak tahu di mana mencarinya.” oleh karena itu, dia menyarankan agar para pejabat meningkatkan publisitas di platform media sosial.
reporter tersebut memperhatikan bahwa banyak akun resmi pemerintah saat ini mengajarkan masyarakat bagaimana mengajukan permohonan subsidi yang relevan "langkah demi langkah" dengan meluncurkan saluran internet yang nyaman dan membuat grafik. hal ini juga memudahkan konsumen untuk memahami kebijakan terbaru dengan lebih cepat. misalnya, konsumen di beijing dapat mengajukan permohonan subsidi di beijing melalui halaman subsidi tukar tambah mobil applet "jingtong", applet kendaraan transportasi ramah lingkungan, halaman web "sistem subsidi tukar tambah mobil beijing" di sisi pc, dll.
pemerintah daerah dan dunia usaha mengambil tindakan
pada tanggal 16 agustus, tujuh departemen termasuk kementerian perdagangan mengeluarkan "pemberitahuan tentang peningkatan lebih lanjut pekerjaan penggantian kendaraan lama dengan kendaraan baru". secara spesifik, standar subsidi kali ini ditingkatkan secara signifikan. dalam hal penghapusan dan pembaruan mobil, standar subsidi telah ditingkatkan dari subsidi semula sebesar 10.000 yuan untuk pembelian mobil penumpang energi baru dan 7.000 yuan untuk pembelian mobil penumpang bahan bakar menjadi masing-masing 20.000 yuan dan 15.000 yuan, keduanya memiliki lebih dari dua kali lipat. selain penghapusan dan pemutakhiran, kebijakan ini juga mencakup penggantian dan pemutakhiran ke dalam lingkup subsidi. negara secara langsung mengatur dana obligasi negara khusus jangka panjang kepada pemerintah daerah untuk mendukung pemerintah daerah secara mandiri melakukan penggantian dan pembaharuan.
wartawan "global times" memperhatikan bahwa selain kebijakan subsidi tingkat nasional, berbagai daerah juga secara intensif meluncurkan "diskon eksklusif" mereka sendiri. misalnya, pada tanggal 28 agustus, "pembaruan peralatan pendukung afterburner beijing dan rencana penerapan tukar tambah barang konsumen" secara resmi dirilis. selain meningkatkan standar subsidi untuk penghapusan dan pembaruan mobil penumpang pribadi, beijing mendukung penggantian dan pembaruan mobil penumpang pribadi. subsidi akan diberikan kepada konsumen yang memindahkan mobil penumpang yang telah terdaftar atas namanya di kota ini selama lebih dari satu tahun dan membeli mobil penumpang energi baru dari perusahaan penjualan di kota ini.
pada tanggal 28 malam, seorang reporter dari global times pergi ke kawasan bisnis di distrik chaoyang, beijing, dan menemukan bahwa warga sudah berkonsultasi dengan kebijakan terkait di toko penjualan mobil. seorang warga mengatakan kepada wartawan bahwa dia telah mengendarai kendaraan berbahan bakar selama lebih dari delapan tahun dan baru-baru ini melihat kebijakan subsidi nasional di internet. "jadi saya datang untuk melihat apakah ada mobil yang cocok. jika saya menyukainya, saya akan memanfaatkannya subsidi untuk mengubahnya."
berdasarkan peningkatan kebijakan tersebut, produsen mobil dalam negeri juga telah meluncurkan diskon tambahan. seorang penjual merek kendaraan energi baru dalam negeri mengatakan kepada reporter global times bahwa selain subsidi yang diberikan oleh pemerintah, mereka juga akan memberi konsumen subsidi tukar tambah perusahaan sebesar 8.000 yuan. "subsidi perusahaan dan subsidi pemerintah dapat diterima pada saat yang sama." diketahui bahwa weilai automobile telah meluncurkan subsidi hingga 1 miliar yuan untuk penggantian kendaraan berbahan bakar minyak, dan merek gabungan platform jd automobile telah menginvestasikan 500 juta yuan untuk subsidi. ... ada juga beberapa perusahaan mobil yang memilih untuk memberikan lebih banyak kepada konsumen. misalnya, pemilik pertama mobil jikrypton baru yang memesan jikrypton 001 atau 007 2025 pertama sebelum waktu yang ditentukan dapat menikmati potongan pembayaran akhir sebesar 10,000 yuan.
dalam wawancara dengan reporter global times, beberapa konsumen mengatakan bahwa pemerintah tidak hanya mendukung warga negara dengan "uang sungguhan" untuk membeli mobil baru, namun kebijakannya juga sangat "inklusif". misalnya, di beijing, kendaraan energi baru yang baru dibeli setelah penggantian tidak hanya mencakup kendaraan listrik murni, tetapi juga kendaraan hibrida plug-in (termasuk kendaraan jarak jauh) dan kendaraan sel bahan bakar. metode pembuangan mobil bekas lebih fleksibel dan subsidi penggantian dapat dinikmati baik untuk transfer internal maupun eksternal.
sudah menunjukkan efek berkendara
perlu disebutkan bahwa putaran terakhir kebijakan tukar tambah mobil telah menunjukkan dampak terhadap berkendara. sejak kebijakan terkait diterapkan selama lebih dari tiga bulan, hasilnya berangsur-angsur terlihat. apalagi dalam dua bulan terakhir, jumlah permohonan subsidi meningkat pesat. data terbaru menunjukkan bahwa pada tanggal 23 agustus, platform informasi tukar tambah mobil telah menerima lebih dari 700.000 permohonan subsidi pembaruan barang bekas mobil, dengan lebih dari 10.000 permohonan baru dalam satu hari, yang menunjukkan tren pertumbuhan yang semakin cepat.
zhang xiang, peneliti di pusat penelitian inovasi industri otomotif universitas teknologi china utara, mengatakan kepada reporter global times bahwa siklus penggantian pemilik mobil di china lebih panjang dibandingkan di negara-negara maju di eropa dan amerika serikat, dan jumlah penggantiannya. mobil yang dimiliki oleh 1.000 orang juga memiliki ruang pertumbuhan yang lebih besar. oleh karena itu, “negara telah meluncurkan kebijakan insentif untuk mengganti mobil lama dengan yang baru industri ritel mobil, dan lebih lanjut mendorong pembangunan ekonomi.”
karena terdapat banyak industri dan perusahaan yang terlibat dalam rantai industri otomotif, menukar barang lama dengan yang baru tidak hanya akan merangsang konsumsi, tetapi juga lebih lanjut mendorong perkembangan rantai industri tersebut. huang zhengliang, asisten peneliti di institut ekonomi industri pusat kerja sama ekonomi dan teknis internasional kementerian perindustrian dan teknologi informasi, mengatakan kepada reporter global times bahwa di satu sisi, kebijakan tersebut akan membantu memperbaiki rantai industri limbah domestik. dan memperkuat nilai daur ulang dan penggunaan kembali limbah domestik. di sisi lain, rantai pasokan kendaraan energi baru dan suku cadang serta teknologi, rantai industri daur ulang dan pemrosesan kendaraan bekas, layanan perjalanan mobil baru, dan bidang asuransi keuangan juga akan terpengaruh oleh kebijakan ke depan.
