notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Nota: He Xiaopeng

Ifeng.com Technology News, horário de Pequim, em 27 de agosto, o CEO da Xpeng Motors, He Xiaopeng, disse que a empresa está selecionando um local para uma fábrica europeia. Atualmente, os fabricantes chineses de automóveis elétricos estão a reduzir o impacto das tarifas de importação através da construção de fábricas na Europa, e a Xpeng Motors também se juntou a essa lista.

Construindo uma fábrica na Europa

He Xiaopeng foi entrevistado pela Bloomberg na sede de Guangzhou na última quinta-feira. Ele disse que a construção de fábricas na Europa faz parte dos futuros planos de produção localizada na UE está atualmente nos estágios iniciais e a empresa espera construir capacidade de produção em áreas com “riscos trabalhistas relativamente baixos”. He Xiaopeng também disse que, como a coleta eficiente de software é crucial para a função de direção inteligente dos carros, a Xiaopeng Motors também planeja construir um grande centro de dados na Europa.

Ele insistiu que os planos de expansão global da Xpeng não seriam afetados por tarifas mais altas, mas também mencionou que alguns “lucros dos países europeus serão reduzidos” após o aumento das tarifas.

A Comissão Europeia decidiu impor tarifas adicionais de até 36,3% sobre veículos elétricos fabricados na China. Entre eles, será cobrada da Xpeng Motors uma tarifa adicional de 21,3%. Anteriormente, os fabricantes chineses de veículos eléctricos, como a BYD, a Chery, a Geely e a Jike, procuraram construir fábricas na UE para reduzir o impacto das tarifas.

Nos últimos anos, a Xpeng Motors já enfrentou desafios no seu desenvolvimento, e as ações tarifárias externas tornaram a situação ainda pior. A Xpeng Motors também enfrenta vendas domésticas mornas, disputas de planejamento de produtos e uma prolongada guerra de preços no mercado chinês. O preço de suas ações caiu mais da metade desde janeiro deste ano.

No primeiro semestre deste ano, a Xpeng Motors entregou cerca de 50 mil veículos, apenas cerca de um quinto das vendas mensais da BYD. Embora as perspectivas de entrega para o trimestre tenham superado as expectativas dos analistas, a receita projetada da Xpeng Motors ainda está bem abaixo das expectativas, de acordo com o seu último relatório de lucros.

Cooperar com o público

Há também um ponto positivo no desenvolvimento da Xpeng Motors, que é o relacionamento cooperativo de um ano com a Volkswagen. Atualmente, muitos funcionários da Volkswagen trabalham na sede da Xpeng Motors em Guangzhou.

He Xiaopeng destacou que os gerentes de nível vice-presidente de ambas as partes se reúnem pelo menos uma vez por semana e que a empresa está "fazendo todos os esforços para garantir o bom andamento da parceria".

A colaboração beneficiou a Xpeng Motors, ajudando a empresa a gerir uma cadeia de abastecimento complexa. Com a ajuda da Volkswagen, a margem de lucro bruto da Xpeng subiu para 14% no segundo trimestre, face aos -3,9% do ano anterior.

Carro de IA

A Xpeng Motors acredita que a experiência da empresa em inteligência artificial (IA) e funções avançadas de condução assistida a ajudarão a entrar no mercado europeu. He Xiaopeng destacou que esta é uma das razões pelas quais a Xiaopeng Motors ainda não lançou essas funções na Europa e construiu primeiro um grande data center.

He Xiaopeng disse que a empresa também está investindo pesadamente em pesquisa e desenvolvimento relacionados à IA, incluindo o desenvolvimento de seus próprios chips. Ele ressaltou que os semicondutores desempenharão um papel mais crítico nos “carros inteligentes” do que as baterias.

"Nos próximos 10 anos, o pré-requisito para que as empresas sejam as vencedoras finais é vender 1 milhão de carros com IA todos os anos. Até lá, o condutor humano médio poderá tocar no volante menos de uma vez por dia durante as deslocações diárias. Começaremos ver isso a partir de 2025. Quando as empresas lançarem esses produtos, a Xpeng Motors será uma delas", disse He Xiaopeng. (Autor/Xiao Yu)

Para obter mais notícias em primeira mão, baixe o cliente Phoenix News e assine a Phoenix Technology. Se você quiser ver relatórios detalhados, pesquise "ifeng.com Technology" no WeChat.