uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Huomaa: Hän Xiaopeng

Ifeng.com Technology News Pekingin aikaa 27. elokuuta, Xpeng Motorsin toimitusjohtaja He Xiaopeng sanoi, että yritys valitsee paikan eurooppalaiselle tuotantolaitokselle. Tällä hetkellä kiinalaiset sähköautojen valmistajat vähentävät tuontitullien vaikutusta rakentamalla tehtaita Eurooppaan, ja joukkoon on liittynyt myös Xpeng Motors.

Tehtaan rakentaminen Eurooppaan

Hän Xiaopeng haastatteli Bloombergin Guangzhoun päämajassa viime torstaina. Hän sanoi, että tehtaan rakentaminen Eurooppaan on osa tulevaa paikallista tuotantosuunnitelmaa. Nykyinen paikkavalinta EU:ssa on alkuvaiheessa, ja yhtiö aikoo rakentaa tuotantokapasiteettia "suhteellisen alhaisen työvoimariskin" alueelle. Hän Xiaopeng sanoi myös, että koska tehokas ohjelmistojen kerääminen on ratkaisevan tärkeää autojen älykkäälle ajotoiminnalle, Xiaopeng Motors suunnittelee myös suuren datakeskuksen rakentamista Eurooppaan.

Hän vaati, että korkeammat tariffit eivät vaikuttaisi Xpengin globaaleihin laajentumissuunnitelmiin, mutta hän mainitsi myös, että jotkut "Euroopan maiden voitot vähenevät" tariffien nostamisen jälkeen.

Euroopan komissio on päättänyt asettaa Kiinassa valmistetuille sähköautoille jopa 36,3 prosentin lisätullit. Niistä Xpeng Motors peritään 21,3 prosentin lisämaksu. Aiemmin kiinalaiset sähköajoneuvojen valmistajat, kuten BYD, Chery, Geely ja Jike, ovat kaikki pyrkineet rakentamaan tehtaita EU:hun vähentääkseen tullien vaikutusta.

Viime vuosina Xpeng Motors on jo kohdannut haasteita kehityksessään, ja ulkomaiset tullitoimet ovat pahentaneet tilannetta entisestään. Xpeng Motorsia kohtaa myös haalea kotimaan myynti, tuotesuunnittelukiistat ja pitkittynyt hintasota Kiinan markkinoilla. Sen osakekurssi on pudonnut yli puoleen tämän vuoden tammikuusta.

Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Xpeng Motors toimitti noin 50 000 ajoneuvoa, mikä on vain noin viidesosa BYD:n kuukausimyynnistä. Vaikka vuosineljänneksen toimitusnäkymät ylittävät analyytikoiden odotukset, Xpeng Motorsin ennustettu liikevaihto on edelleen selvästi odotuksia alhaisempi sen viimeisimmän tulosraportin mukaan.

Yhteistyötä yleisön kanssa

Valopilkku on myös Xpeng Motorsin kehityksessä, joka on yhden vuoden yhteistyösuhde Volkswagenin kanssa. Tällä hetkellä monet Volkswagenin työntekijät työskentelevät Xpeng Motorsin Guangzhoun pääkonttorissa.

Hän Xiaopeng huomautti, että molempien osapuolten varapresidenttitason johtajat tapaavat vähintään kerran viikossa, ja yhtiö "tekee kaikkensa varmistaakseen kumppanuuden sujuvan etenemisen".

Yhteistyöstä on hyötynyt Xpeng Motors, joka on auttanut yritystä hallitsemaan monimutkaista toimitusketjua. Volkswagenin avulla Xpengin bruttokate nousi 14 prosenttiin toisella neljänneksellä vuoden takaisesta -3,9 prosentista.

AI auto

Xpeng Motors uskoo, että yrityksen asiantuntemus tekoälystä (AI) ja edistyneistä avustetuista ajotoiminnoista auttaa sitä pääsemään Euroopan markkinoille. Hän Xiaopeng huomautti, että tämä on yksi syy, miksi Xiaopeng Motors ei ole vielä käynnistänyt näitä toimintoja Euroopassa ja rakentanut ensin suurta datakeskusta.

Hän Xiaopeng sanoi, että yritys investoi myös voimakkaasti tekoälyyn liittyvään tutkimukseen ja kehitykseen, mukaan lukien omien sirujen kehittämiseen. Hän huomautti, että puolijohteet tulevat olemaan kriittisempi rooli "älyautoissa" kuin akut.

"Seuraavien 10 vuoden aikana edellytys sille, että yritykset ovat lopullinen voittaja, on myydä miljoona tekoälyautoa vuodessa. Siihen mennessä keskivertoihminen kuljettaja voi koskettaa ohjauspyörää harvemmin kuin kerran päivässä päivittäisessä työmatkassa. Aloitamme nähdä tämän vuodesta 2025. Kun yritykset tuovat markkinoille tällaisia ​​tuotteita, Xpeng Motors on yksi niistä", hän Xiaopeng sanoi. (Kirjoittaja / Xiao Yu)

Jos haluat lisää ensikäden uutisia, lataa Phoenix News -asiakasohjelma ja tilaa Phoenix Technology. Jos haluat nähdä perusteellisia raportteja, tee haku "ifeng.com Technology" WeChatissa.