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Cao Chen/fotografado por Zhai Chao/desenho

Repórter do Securities Times, Cao Chen

Desde o verão, o mercado de veículos elétricos de duas rodas inaugurou sua tradicional alta temporada.

Recentemente, um repórter do Securities Times visitou a base de produção da Emma Technology em Tianjin e descobriu que, para atender ao aumento da demanda do mercado, a fábrica estava operando em plena capacidade para aumentar a produção. Ao mesmo tempo, muitas lojas de marcas como No.9 e Maverick Electric também registraram pico de vendas. Esta situação de expansão tanto da oferta como das vendas não só reflecte a forte procura do mercado, mas também indica que a indústria dos veículos eléctricos de duas rodas pode dar início a uma nova ronda de crescimento.

Especialistas da indústria disseram aos repórteres que, embora o mercado de veículos elétricos de duas rodas tenha uma alta participação de mercado, há uma enorme demanda por substituição, especialmente a substituição de modelos inteligentes que gradualmente se tornou uma nova tendência. No entanto, no geral, o processo de inteligência ainda está nos seus estágios iniciais e a autonomia de cruzeiro é o principal ponto de venda de muitas marcas. Olhando para o futuro, com a inovação tecnológica e o progresso das grandes marcas, espera-se que a inteligência se torne uma nova adição à indústria. Além disso, desde este ano, a introdução intensiva de políticas também promoverá um desenvolvimento mais padronizado da indústria, e espera-se que a quota de mercado das empresas líderes continue a aumentar.

A oferta e as vendas do mercado estão crescendo

A Base de Fabricação Emma Technology Tianjin está localizada no Parque Industrial Ecológico Moderno de Jinghai. É a maior das oito principais bases de produção de veículos elétricos Emma no país. Integra centro de P&D, fabricação, armazenamento e logística, e possui soldagem de precisão e moldagem por injeção. e tecnologia de pulverização e montagem.

Recentemente, um repórter do Securities Times entrou na base de produção da Emma Technology em Tianjin e viu um cenário de produção movimentado e ordenado. As máquinas rugiam na oficina de produção e os trabalhadores estavam ocupados com fiação, montagem, inspeção de segurança e outras tarefas de maneira ordenada na linha de montagem. "Atualmente, é a alta temporada para o mercado de veículos elétricos de duas rodas e a fábrica está operando em plena capacidade para atender à demanda do mercado."

Na verdade, a base fabril de Tianjin pode ser considerada o epítome das fábricas de Emma operando a plena capacidade em muitos lugares. O responsável pela empresa disse aos repórteres que recentemente a nova fábrica de Emma em Huangyan também foi colocada em produção e entrou em plena capacidade de produção. Em termos de capacidade total de produção, a capacidade de produção anual da Emma Technology atingirá 10,6 milhões de veículos até o final de 2023. Novas bases em Chongqing, Lishui, Guigang, Lanzhou e outros lugares estão em construção, e bases no exterior no Sudeste Asiático também estão em preparação Espera-se que a capacidade de produção da empresa seja melhorada ainda mais, e a capacidade de produção anual deverá exceder 20 milhões de veículos quando totalmente atingida.

Além do cenário movimentado na linha de produção, lojas especializadas em veículos de duas rodas de muitas marcas também estão enfrentando picos de vendas. Recentemente, repórteres do Securities Times visitaram lojas de marcas como No.9 e Maverick Electric e descobriram que havia um fluxo interminável de consumidores, e "as vendas nas lojas aumentaram significativamente" tornou-se uma palavra-chave no mercado atual.

Do lado de fora de uma loja número 9 em Pequim, o repórter viu uma variedade de produtos de duas rodas com estilos inovadores colocados na porta. Há muitos consumidores na loja fazendo perguntas e a equipe de vendas está ocupada apresentando produtos ou fornecendo serviços de test drive. A equipe de vendas nas lojas revelou aos repórteres que, desde o segundo trimestre, a indústria entrou gradualmente na temporada de pico de vendas. “Especialmente durante as férias de verão, o número de estudantes que compram veículos elétricos aumentou significativamente. Juntamente com o clima esfriando, andar é mais confortável. Nossa loja vendeu ontem 18 veículos elétricos. sem chave.”

As empresas listadas têm bom desempenho

Desde o segundo trimestre, a indústria de veículos eléctricos de duas rodas tem apresentado um boom na oferta e na procura, uma tendência também reflectida nos relatórios semestrais das empresas cotadas.

Na noite de 22 de agosto, Emma Technology divulgou um relatório financeiro mostrando que, no segundo trimestre, obteve lucro operacional de 5,637 bilhões de yuans, um aumento anual de 18,07%, o lucro líquido foi de 467 milhões de yuans, um ano- aumento anual de 12,06%. No dia seguinte à divulgação do relatório financeiro, o preço das ações da empresa subiu mais de 7%.

A Dongfeng Dynamics, que recentemente "se incorporou" na pista elétrica de duas rodas, também teve um bom desempenho. No dia 15 de agosto, a CFMotion divulgou o seu relatório financeiro, que mostrava que no primeiro semestre do ano, a série AE4 de veículos elétricos de duas rodas recebeu encomendas contínuas após a sua estreia, com forte desempenho de mercado, com canais nacionais crescendo 81% e internacionais canais crescendo 181%. No primeiro semestre do ano, foram vendidos um total de 20.400 veículos elétricos ultra-core, atingindo uma receita de vendas de 116 milhões de yuans. A CFMotion afirmou sem rodeios no seu relatório financeiro que, beneficiando da vasta gama de cenários de aplicação dos veículos eléctricos de duas rodas, estes podem muito bem servir como um complemento aos automóveis e resolver as necessidades de viagem das famílias à medida que o congestionamento urbano se intensifica. Ao mesmo tempo, a procura comercial continua a crescer, incluindo bicicletas partilhadas, transporte para viagem, entrega expresso, etc., e a procura de veículos eléctricos de duas rodas ainda é relativamente forte.

Os últimos relatórios financeiros divulgados pela Nine Company e Xiaoniu Electric, que se concentram no mercado de médio a alto padrão, também mostram uma forte demanda da indústria. Em 12 de agosto, a Xiaoniu Electric divulgou seu relatório financeiro mostrando que no segundo trimestre, as vendas de veículos da empresa foram de 256.200 unidades, um aumento anual de 20,8%, o lucro operacional foi de 940 milhões de yuans, um aumento anual; de 13,5%. A este respeito, a Maverick Electric afirmou que isto se deveu principalmente ao rápido aumento nas vendas de veículos e à contribuição dos mercados externos.

As vendas de veículos da Company Nine são ainda mais impressionantes. Em 6 de agosto, a empresa divulgou um relatório financeiro mostrando que seu negócio de veículos elétricos inteligentes de duas rodas continuou a crescer rapidamente no primeiro semestre do ano, com as vendas de produtos na China atingindo 1,1984 milhão de unidades, um aumento anual de 123%; impulsionando a receita de vendas de 3,335 bilhões de yuans, um aumento anual de 119%. No primeiro semestre do ano, havia mais de 6.200 lojas de veículos elétricos de duas rodas na China, cobrindo mais de 1.100 condados e cidades.

"Os veículos elétricos de duas rodas são ferramentas de viagem econômicas e também produtos urgentemente necessários para muitas pessoas. A melhoria nas vendas este ano se deve ao aumento na demanda por viagens, melhores instalações de carregamento, melhor experiência de uso do carro e demanda concentrada dos residentes e entrega de comida para viagem. Esses fatores fizeram com que a indústria experimentasse uma forte oferta e demanda. Olhando para o futuro, espera-se que a indústria de veículos elétricos de duas rodas mantenha um alto nível de prosperidade", Pan Helin, membro do. Comitê de Especialistas em Economia da Informação e Comunicações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, disse um repórter do Securities Times.

Inteligência trará novos incrementos

Nos últimos anos, a quota de mercado dos veículos eléctricos de duas rodas do meu país atingiu um nível elevado, mas há um consenso de que existe uma grande procura de substituição. Este é também um contexto importante para a continuação da elevada prosperidade da indústria.

De acordo com dados da Associação de Bicicletas da China, o número de veículos elétricos de duas rodas na China ultrapassará 400 milhões em 2023. Se calculado com base no número de domicílios no país, cada cinco domicílios possui cerca de quatro veículos elétricos de duas rodas. De acordo com a previsão de dados da Deloitte, 62,1% da procura do consumidor na indústria de veículos eléctricos de duas rodas em 2024 virá da procura de substituição.

Durante a entrevista, o repórter constatou que a inteligência dos veículos elétricos de duas rodas tem atraído cada vez mais a atenção dos consumidores e gradualmente se tornou um fator importante na promoção do crescimento do mercado de reposição.

"A maioria das pessoas que vêm comprar carros em nossa loja são jovens e estão particularmente interessados ​​em funções inteligentes. Muitos clientes não estão comprando carros elétricos pela primeira vez. Alguns deles o fazem porque o desempenho dos carros atuais não consegue manter e alguns querem substituí-los por novos modelos inteligentes. Essa demanda por substitutos de carros inteligentes aumentou muito as vendas nas lojas”, disse aos repórteres o vendedor da loja nº 9 mencionada acima.

Os dados da pesquisa iResearch mostram que de 2022 a 2023, mais e mais usuários considerarão configurações inteligentes ao comprar veículos de duas rodas; os dados da pesquisa de 2023 mostram que 46,6% dos usuários compram veículos de duas rodas para uso como outro meio de transporte; a inovação inteligente pode atender melhor às necessidades "decentes" de boa relação custo-benefício dos proprietários de automóveis.

O responsável pela Empresa No.9 disse a um repórter do Securities Times que desde 2019, impulsionado pelos novos padrões nacionais, tem havido uma enorme demanda por substituição no mercado, levando a indústria a formar novos incrementos. de incrementos está gradualmente chegando ao fim, e a indústria está atualmente em funções tradicionais Na fase de transformação de máquinas para inteligência, esta onda de demanda por substituição e atualização inteligente apenas começou e pode se tornar um novo incremento na indústria futura. desenvolvimento.

No entanto, muitos especialistas da indústria acreditam que a indústria de veículos elétricos ainda está nos estágios iniciais de inteligência e que a inovação tecnológica está se tornando a chave para a concorrência entre empresas líderes. Li Zhe (pseudônimo), executivo de uma empresa de veículos de duas rodas, disse aos repórteres que a chave para aumentar os lucros das marcas de veículos elétricos de duas rodas é ocupar o mercado de ponta, e a inovação inteligente está abrindo novas demandas. Atualmente, a maioria dos argumentos de venda no mercado topo de linha concentra-se na duração da bateria. Olhando para o futuro, o design inovador e a tecnologia inteligente serão a chave para aumentar a competitividade do mercado. No geral, o mercado inteligente de alta tecnologia tem um enorme potencial de desenvolvimento.

"Atualmente, a indústria de veículos elétricos de duas rodas está se tornando mais inteligente e sofisticada. Por exemplo, cada vez mais modelos estão equipados com funções como posicionamento GPS, controle remoto, bloqueios inteligentes e interconexão de telefones celulares. No futuro, a inovação tecnológica será a chave para o desenvolvimento da indústria. No fundo, as principais marcas continuarão a explorar tecnologias de baterias mais eficientes e seguras e um ecossistema inteligente mais rico", disse Xiaoniu Electric a um repórter do Securities Times.

A concentração industrial aumentará

Na verdade, o rápido desenvolvimento da indústria de veículos elétricos de duas rodas beneficia da orientação e do apoio contínuos das políticas. Desde o início deste ano, com a introdução intensiva de uma série de políticas relevantes, espera-se que a indústria inaugure um desenvolvimento mais padronizado, e tornou-se um consenso que a concentração do mercado continuará a aumentar.

Especificamente, em 25 de abril, a Administração Estatal de Regulação do Mercado emitiu a norma nacional obrigatória "Especificações Técnicas de Segurança para Baterias de Íons de Lítio para Bicicletas Elétricas"; em 30 de abril, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e outros três departamentos emitiram o "Elétrico"; Condições padrão da indústria de bicicletas" e "Especificações da indústria de bicicletas elétricas". "Medidas de gerenciamento de anúncios padrão da indústria de bicicletas" para fortalecer a gestão da indústria de bicicletas elétricas do meu país, padronizar a produção empresarial e os comportamentos de operação e melhorar a qualidade do produto.

Entende-se que meu país é um grande produtor e consumidor de bicicletas elétricas no mundo. Atualmente, o número de bicicletas elétricas no país chega a 350 milhões. As bicicletas elétricas tornaram-se um importante meio de transporte para as pessoas percorrerem curtas distâncias. . Ao mesmo tempo, a indústria das bicicletas eléctricas também enfrenta problemas como baixa concentração industrial, fraca capacidade de inovação empresarial e de investigação e desenvolvimento, e capacidades insuficientes de garantia de qualidade, e precisa de melhorar ainda mais a qualidade e o nível de desenvolvimento.

"Com o lançamento das "Especificações e Condições da Indústria de Bicicletas Elétricas" e das "Especificações Técnicas de Segurança para Baterias de Íons de Lítio para Bicicletas Elétricas", requisitos mais elevados foram apresentados para padrões técnicos de produtos, e as empresas devem realizar atualizações tecnológicas contínuas para cumprir as novas regulamentações nacionais e, neste processo, as pequenas e médias empresas que não atendem aos padrões podem enfrentar a eliminação, e a participação de mercado será concentrada nas empresas líderes que atendem aos padrões”, disse o responsável. da Emma Technology disse aos repórteres.

Além de uma série de políticas regulatórias, a política de “troca” para veículos de duas rodas também foi recentemente esclarecida por autoridades de alto nível. Em 25 de julho, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério das Finanças emitiram um aviso sobre "Várias medidas para aumentar o apoio à atualização de equipamentos em grande escala e à troca de bens de consumo. Foi proposto que cerca de 150 bilhões de yuans de ultra". -os fundos especiais de obrigações governamentais de longo prazo apoiarão a troca de bens de consumo, entre os quais as bicicletas eléctricas estão incluídas no âmbito do apoio.

A revisão do “novo padrão nacional” para bicicletas elétricas, que tem atraído muita atenção da indústria, também marcou progressos importantes. No dia 28 de julho, o Instituto de Padrões Eletrônicos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação lançou um questionário ao público sobre a revisão das “Especificações Técnicas de Segurança para Bicicletas Elétricas” e lançou um inquérito público sobre questões como peso, velocidade, bateria vida, se está equipado com pedais e se pode transportar pessoas.

A este respeito, a Kaiyuan Securities analisou que se espera que a revisão da nova norma nacional se concentre em aspectos como a segurança das baterias e a qualidade dos veículos. A orientação geral coloca a segurança da bateria e o retardamento de chama em uma posição importante, o que conduz a uma melhor implementação dos regulamentos do "Novo Padrão Nacional" e estimula a demanda do mercado por substituição. Ao mesmo tempo, com a adição de regulamentos para a instalação de módulos Beidou e sistemas de comunicação, os custos de produção de veículos podem aumentar, aumentando o limiar de entrada na indústria e acelerando a liberação de marcas de pequeno e médio porte.

"Políticas relevantes foram introduzidas para promover a melhoria da qualidade da indústria e alcançar o desenvolvimento padronizado a longo prazo." aumentar, e a concentração da indústria dará início a um aumento significativo. A melhoria tem um significado positivo para melhorar a qualidade geral da indústria. No entanto, no processo de I&D e de fabrico, as empresas relevantes ainda precisam de aumentar o investimento em I&D para melhor satisfazer a experiência e as necessidades dos utilizadores.