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조진(曹陳)/사진 자이차오(Zhai Chao)/그림

증권타임스 차오첸(曹陳) 기자

여름부터 전기이륜차 시장은 본격적인 성수기를 맞이했다.

최근 Securities Times의 한 기자가 Emma Technology의 천진 제조 기지를 방문하여 급증하는 시장 수요를 충족하기 위해 공장이 생산량을 늘리기 위해 최대 용량으로 가동되고 있음을 발견했습니다. 동시에 No.9, 매버릭 일렉트릭 등 다수의 브랜드 매장도 성황을 이뤘다. 이러한 공급 및 판매 모두의 호황 상황은 강력한 시장 수요를 반영할 뿐만 아니라 전기 이륜차 산업이 새로운 성장을 시작할 수 있음을 나타냅니다.

업계 관계자는 기자들에게 전기 이륜차 시장은 높은 시장 점유율을 갖고 있음에도 불구하고 교체 수요가 많고, 특히 스마트 모델 교체가 점차 새로운 트렌드가 되고 있다고 전했다. 그러나 전반적으로 지능화 과정은 아직 초기 단계에 있으며, 항속거리는 많은 브랜드의 핵심 판매 포인트입니다. 미래에는 주요 브랜드의 기술 혁신과 발전으로 인텔리전스가 업계에 새로운 요소가 될 것으로 예상됩니다. 또한, 올해부터 집중적인 정책 도입으로 업계의 보다 표준화된 발전도 촉진될 것이며, 선도 기업의 시장 점유율은 지속적으로 높아질 것으로 예상됩니다.

시장 공급 및 판매가 호황을 누리고 있습니다.

Emma Technology Tianjin Manufacturing Base는 Jinghai Modern Ecological Industrial Park에 위치하고 있으며 전국 8개 Emma 전기 자동차 생산 기지 중 가장 큰 규모이며 R&D 센터, 제조, 창고 및 물류를 통합하고 정밀 용접, 사출 성형을 갖추고 있습니다. , 스프레이 및 조립 기술.

최근 증권시보 기자가 천진 엠마테크놀로지 제조기지에 들어와 분주하고 질서정연한 생산 현장을 목격했다. 생산작업장에서는 기계들이 웅웅거리고, 조립라인에서는 작업자들이 배선, 조립, 보안점검 등 질서정연하게 분주한 작업을 하고 있었다. "현재는 이륜차 시장의 성수기이며 시장 수요를 충족하기 위해 공장이 최대 용량으로 가동되고 있습니다." 워크샵 직원은 기자들에게 천진 제조 기지에는 총 15개의 조립 생산 라인이 있다고 말했습니다.

실제로 천진 제조 기지는 여러 곳에서 최대 용량으로 가동되는 Emma 공장의 전형이라고 볼 수 있습니다. 회사 관계자는 기자들에게 최근 황옌에 있는 Emma의 새 공장도 생산에 투입되어 전면 생산에 들어갔다고 말했습니다. 전체 생산 능력 측면에서 Emma Technology의 연간 생산 능력은 2023년 말까지 1,060만 대에 도달할 것입니다. 충칭, 리수이, 구이강, 란저우 및 기타 지역에 새로운 기지가 건설 중이며 동남아시아의 해외 기지도 준비 중입니다. 회사의 생산 능력은 더욱 향상될 것으로 예상되며, 완전히 도달하면 연간 생산 능력은 2천만 대를 초과할 것으로 예상됩니다.

생산 라인의 분주한 상황과 더불어 많은 브랜드의 이륜차 전문점에서도 매출 피크를 경험하고 있습니다. 최근 증권시보 취재진이 No.9, 매버릭 일렉트릭 등 브랜드 매장을 방문해 소비자 유입이 끊이지 않는 것을 확인했고, '매장 매출 대폭 늘었다'가 현 시장의 키워드로 떠올랐다.

기자는 베이징 9번 매장 밖에서 참신한 스타일의 다양한 이륜 제품이 문 앞에 놓여 있는 것을 보았다. 매장에는 문의를 하는 소비자들이 많고, 영업사원들은 제품을 소개하거나 시승 서비스를 제공하기 위해 돌아다니느라 분주하다. 매장 내 판매 직원은 2분기부터 업계가 점차 판매 성수기에 접어들었다고 기자들에게 밝혔다. "특히 여름방학을 맞아 전기차를 구매하는 학생들이 크게 늘었습니다. 날씨가 선선해지면서 라이딩이 더욱 편해졌습니다. 저희 매장에서는 어제 전기차 18대가 판매되었습니다. 9호는 지능화에 중점을 두고 있습니다. 모든 모델 오픈 가능합니다." 열쇠도 없이.”

상장기업 실적이 좋다

전기이륜차 업계는 2분기부터 수급 호조세를 보이고 있으며, 이러한 추세는 상장사 반기보고서에도 반영됐다.

8월 22일 저녁, Emma Technology는 2분기 영업이익이 56억 3,700만 위안으로 전년 동기 대비 18.07% 증가한 4억 6,700만 위안을 달성한 재무 보고서를 발표했습니다. 전년 대비 12.06% 증가. 재무보고서가 공개된 다음날 회사 주가는 7% 이상 상승했다.

전기 이륜차 트랙에 새롭게 진출한 Dongfeng Dynamics도 좋은 성적을 거두었습니다. 8월 15일 CFMotion은 재무 보고서를 발표했는데, 상반기에 전기 이륜차 AE4 시리즈가 데뷔 이후 지속적인 주문을 받았으며 국내 채널이 81% 성장하고 해외 채널이 성장하는 등 강력한 시장 성과를 거두었습니다. 채널이 181% 성장했습니다. 올 상반기 울트라코어 전기차는 총 2만400대가 판매돼 1억1600만 위안의 판매수익을 달성했다. CFMotion은 재무 보고서에서 전기 이륜차의 광범위한 적용 시나리오의 이점을 활용하면 도시 혼잡이 심해짐에 따라 자동차를 보완하고 가족의 여행 요구를 해결할 수 있다고 솔직하게 밝혔습니다. 동시에 공유 자전거, 테이크아웃 라이더, 특급 배송 등을 포함한 상업적 수요가 계속 증가하고 있으며 전기 이륜차에 대한 수요는 여전히 상대적으로 강합니다.

중저가 시장에 초점을 맞춘 Nine Company와 Xiaoniu Electric이 최근 발표한 재무 보고서에서도 강력한 업계 수요가 나타났습니다. 8월 12일, Xiaoniu Electric은 재무 보고서를 발표했는데, 2분기 회사의 차량 판매량은 256,200대로 전년 동기 대비 20.8% 증가한 9억 4천만 위안을 기록했습니다. 13.5%이다. 이와 관련해 매버릭일렉트릭 측은 차량 판매 급증과 해외 시장 기여가 주된 요인이라고 밝혔다.

컴퍼니나인의 차량 판매 실적은 더욱 인상적이다. 8월 6일, 회사는 스마트 전기 이륜차 사업이 상반기에도 급속한 성장을 이어갔고, 중국 내 제품 판매량이 전년 동기 대비 증가한 119억 8400만 대를 기록했음을 보여주는 재무 보고서를 발표했습니다. 123%, 전년 대비 119% 증가한 33억 3,500만 위안의 매출을 기록했습니다. 올해 상반기 기준으로 중국에는 1,100개 이상의 현과 도시에 걸쳐 6,200개 이상의 전기 이륜차 매장이 있습니다.

“전기이륜차는 가성비 좋은 여행 도구이자 많은 이들에게 시급히 필요한 제품이기도 합니다. 올해 매출 개선은 여행 수요 증가와 충전 시설 개선, 자동차 이용 경험 개선, 수요 집중 등에 힘입은 것입니다. 이러한 요인으로 인해 업계는 탄탄한 수요와 공급을 경험하고 있으며 앞으로도 전기 이륜차 산업은 높은 수준의 번영을 유지할 것으로 예상됩니다.”라고 Pan Helin 회원은 말했습니다. 산업정보통신부 정보통신경제전문위원회는 증권타임스 기자에게 이렇게 말했다.

지능은 새로운 증가를 가져올 것입니다

최근 우리나라의 전기이륜차 시장점유율은 높은 수준에 이르렀으나, 교체 수요가 크다는 공감대가 형성되고 있으며, 이는 업계가 고도의 번영을 지속할 수 있는 주요 배경이기도 하다.

중국자전거협회(China Bicycle Association)의 자료에 따르면, 중국의 전기 이륜차 대수는 2023년에 4억 대를 초과할 것으로 예상됩니다. 전국 가구수로 계산하면 5가구당 약 4대의 전기이륜차를 보유하고 있다. 딜로이트 데이터 예측에 따르면, 2024년 전기 이륜차 산업 소비자 수요의 62.1%는 교체 수요에서 나올 것으로 예상된다.

인터뷰에서 기자는 전기 이륜차의 지능이 소비자로부터 점점 더 많은 관심을 끌고 있으며 점차 교체 시장의 성장을 촉진하는 중요한 요소가 되고 있음을 발견했습니다.

"저희 매장에 자동차를 구매하러 오시는 분들은 대부분 젊은 분들이시고, 특히 스마트 기능에 관심이 많습니다. 전기차를 처음 구매하시는 고객분들이 많지 않습니다. 그중에는 현재 자동차의 성능이 따라오지 못해서 그런 분들도 계십니다. 이러한 스마트카 교체 수요로 인해 매장 매출이 크게 늘었다”고 위에 언급한 9호 매장 영업사원이 기자들에게 말했다.

iResearch 조사 데이터에 따르면 2022년부터 2023년까지 점점 더 많은 사용자가 이륜차를 구매할 때 지능형 구성을 고려할 것으로 나타났습니다. 2023년 조사 데이터에 따르면 46.6%의 사용자가 다른 교통 수단으로 사용하기 위해 이륜차를 구매하는 것으로 나타났습니다. 지능형 혁신은 자동차 소유자의 "괜찮은" 비용 효율적인 요구를 더 잘 충족할 수 있습니다.

No.9 Company의 관계자는 Securities Times 기자에게 2019년부터 새로운 국가 표준에 따라 시장에서 교체에 대한 수요가 엄청나게 높아져 업계가 새로운 증분을 형성하게 되었다고 말했습니다. 이러한 증가는 점차 끝나가고 있으며, 산업은 현재 전통적인 기능을 수행하고 있습니다. 기계에서 지능으로 전환하는 단계에서 지능적인 교체 및 업그레이드에 대한 수요가 이제 막 시작되었으며 미래 산업의 새로운 증가가 될 수 있습니다. 개발.

그러나 많은 업계 관계자들은 전기차 산업이 아직 지능화 초기 단계에 머물고 있으며, 기술 혁신이 선두 기업 간 경쟁의 핵심이 되고 있다고 보고 있다. 이륜차 회사의 임원인 Li Zhe(가명)는 이륜차 브랜드의 수익 증대의 핵심은 고급 시장을 점유하는 것이며 지능형 혁신이 새로운 수요를 개척하고 있다고 기자들에게 말했습니다. 현재 고급 시장의 판매 포인트 대부분은 배터리 수명에 중점을 두고 있습니다. 미래를 내다보면 혁신적인 디자인과 지능형 기술이 시장 경쟁력을 높이는 열쇠가 될 것입니다. 전반적으로 지능형 고급 시장은 엄청난 발전 잠재력을 가지고 있습니다.

"현재 이륜차 산업은 더욱 지능화되고 고급화되고 있습니다. 예를 들어 GPS 위치 확인, 원격 제어, 스마트 잠금 장치 및 휴대폰 상호 연결과 같은 기능을 탑재하는 모델이 점점 더 많아지고 있습니다. 앞으로는 기술 혁신은 업계 발전의 핵심이 될 것입니다. 핵심적으로 주요 브랜드는 보다 효율적이고 안전한 배터리 기술과 보다 풍부한 스마트 생태계를 계속해서 탐구할 것입니다."라고 Xiaoniu Electric은 Securities Times의 기자에게 말했습니다.

산업 집중도 높아질 것

실제로 전기이륜차 산업의 급속한 발전은 지속적인 정책 지도와 지원에 힘입은 바 크다. 올해 초부터 일련의 관련 정책이 집중적으로 도입되면서 업계는 더욱 표준화된 개발을 이끌 것으로 예상되며, 시장 집중도는 계속해서 높아질 것이라는 공감대가 형성되었습니다.

구체적으로, 4월 25일 국가 시장 감독 관리국은 강제적인 국가 표준인 "전기 자전거용 리튬 이온 배터리에 대한 안전 기술 사양"을 발표했으며, 4월 30일에는 공업정보화부 및 기타 3개 부서에서 "전기 자전거용 리튬 이온 배터리에 대한 안전 기술 사양"을 발표했습니다. 자전거 산업 표준 조건" 및 "전기 자전거 산업 사양". 우리나라 전기 자전거 산업의 관리를 강화하고 기업의 생산 및 운영 행위를 표준화하며 제품 품질을 향상시키기 위한 "자전거 산업 표준 고시 관리 조치".

우리나라는 세계에서 전기자전거의 주요 생산국이자 소비자인 것으로 알려져 있습니다. 현재 국내 전기자전거의 수는 3억 5천만 대에 달합니다. . 동시에 전기자전거 산업 역시 낮은 산업집중도, 취약한 기업 혁신 및 연구개발 역량, 품질보증 역량 부족 등의 문제에 직면해 있어 품질과 발전 수준을 더욱 향상시킬 필요가 있다.

"전기 자전거 산업 사양 및 조건"과 "전기 자전거용 리튬 이온 배터리에 대한 안전 기술 사양"이 발표되면서 제품 기술 표준에 대한 더 높은 요구 사항이 제시되었으며 기업은 지속적인 기술 업그레이드를 수행해야 합니다. 새로운 국가 규정을 준수해야 하며, 이 과정에서 기준을 충족하지 못하는 중소기업은 도태될 수 있으며, 기준을 충족하는 선두 기업에 시장 점유율이 집중될 것입니다.” Emma Technology의 직원이 기자들에게 말했습니다.

여러 규제 정책 외에도 최근 고위 당국에서는 이륜차에 대한 "교환" 정책도 명확히 했습니다. 7월 25일, 국가발전개혁위원회와 재정부는 '대규모 장비 업데이트 및 소비재 무역 지원 강화를 위한 몇 가지 조치'에 관한 공고를 발표했습니다. - 장기특별국채자금은 소비재 무역판매를 지원하며, 그 중 전기자전거도 지원 대상이다.

업계의 많은 관심을 받고 있는 전기자전거의 '신국가표준' 개정 역시 중요한 진전을 가져왔습니다. 산업통상자원부 전자표준연구소는 지난 7월 28일 '전기자전거 안전기술규격' 개정 관련 대국민 설문조사에 착수해 무게, 속도, 배터리 등을 대상으로 대국민 조사를 시작했다. 생명, 페달이 장착되어 있는지, 사람을 태울 수 있는지.

이에 대해 카이위안증권은 새 국가표준 개정은 배터리 안전성, 차량 품질 등 측면에 초점을 맞출 것으로 예상된다고 분석했다. 전반적인 방향은 배터리 안전성과 난연성을 중요한 위치에 두며, 이는 "신 국가 표준" 규정의 더 나은 구현에 도움이 되고 교체에 대한 시장 수요를 자극합니다. 동시에 Beidou 모듈 및 통신 시스템 설치에 대한 규정이 추가되면 차량 생산 비용이 증가하여 업계 진입 문턱이 높아지고 중소 브랜드의 통관이 가속화될 수 있습니다.

"산업 품질 향상을 촉진하고 표준화된 장기 발전을 달성하기 위해 관련 정책이 도입되었습니다." Li Zhe는 기자들에게 감독이 점차 정교해짐에 따라 산업 발전이 더욱 표준화되고 가속화된다고 말했습니다. 향상되고 산업 집중도가 크게 향상될 것입니다. 이는 산업의 전반적인 품질을 향상시키는 데 긍정적인 의미를 갖습니다. 그러나 R&D 및 제조 과정에서 관련 기업은 사용자 경험과 요구 사항을 더 잘 충족하기 위해 여전히 R&D 투자를 늘려야 합니다.