nuntium

Imago fons: Visual China

Author丨Cheng Xiaoyi Editor丨 Vos Jinyan

Produci ab Shenwang·Tencent News Studio Xiaoman

"I Yuan VI per kilometer? Estne similis nobis?" Magister Zhang, in online equitantes auriga in Wuhan Hongshan dolor, paulo abhorrent potest eam cum specialibus offerre." 1 piece 3, 1 piece."

Non placet plene exactoris taxi Carrot Run qui "invasit" viae capillares in Wuhan, et experimentum in carrota capere non vult. Haec localis in Wuhan agitator equitare-salutatus, sicut multi qui in Wuhan non sunt, maxime informationem suam de Carrot Curre e instrumentis socialibus et brevibus suggestis video.

"Dicunt (Carrot Run) solum 50 vel 60 cents per kilometer".

Pretium paucorum centum per chiliometrorum iam diu historia facta est.Die 14 iulii et 15 mensis Iulii, Radish Express nos quattuor temporum in District Guanggu Wuhan, District Hongshan, District Hanyang, District Qiaokou, District Dongxihu, District Caidian, District Jingkai, et Districtu Hannan Curre et percussisse.

Inter hos sex ordines, ipsum pretium per kilometer tam humilis erat quam 1 Yuan et 6 cents, et tam altus quam 1 Yuan et 98 cents. Si omnia subsidia potiora sublata sunt, ex primo pretio, infimum pretium Luobo Kuaipao est 4 Yuan et 6 cents per kilometer, summumque pretium est 6 Yuan et 7 cents.

CAROTA Run in Wuhan Oeconomica Zona Photo: AI Lightyear

Multi utentes in instrumentis socialibus, qui Luobo Kuaipao in Beijing et Wuhan usi sunt, duobus annis praeteritis annis rettulerunt pretium Luobo Kuaipao cum superioribus annis auctum esse.

"Pretium certum augebit. Si talis currit, vere currus sustinere non potest. Si paucas Yuan decem chiliometrorum solvas sicut alii dixerunt, quomodo sustines eam?" Non mirati sunt ab Luo Kuai. Proprie sunt experti pretium bella e suggestu peregrinationis iam nota cum suggestu vili "consuetudines", sed non exspectaverunt pretia Luobo Kuaipao tam cito crescere.

"Omnes Online ride-salutantium officia sua pretia redegerunt." Iuvenis coegi per online equitantes prope officinas Gree in Caidiano Districtus laborantes revocavit pretium chiliometrorum acceptum declinare circa dimidium mensem ante. "Solebat duos Yuan per kilometer constare, nunc plus quam unum Yuan est, et unum (reductio pretio) valde velox est. Modo ordinem accepi, et 40 Yuan triginta vel quadraginta chiliometrorum constat. Cogita quantum kilometer constat ".

Baidu consilium sui iuris per 7 annos constitutum est, et hoc anno proposita mercaturam primum publice proposuit: longum tempus reditus centum milium et lucrum 100 decies centena millia; et lucrari in Wuhan in MMXXV.

"Proficit interdum fixa punctis, cur non sum bus?"

Mane 14th, postquam stationem Luobo Kuaipao in statione Wuhan Guanggu Districtus per dimidium horae expectavi, puella viginti uncias in vidulo traxit et ad me ambulavit et restitit.

Nulla statio est, nulla statione subway, nulla birotae communis, nulla umbra, neque locus opportunus est pro taxis online ad ortus et vectores exciperent ad stationem Carrot Express.

Postquam cognovit me horam fere ludentem esse et adhuc Carrot Run non posse ferire, benigne me invitavit ut equitaret in Carrot suo suo ad stationem subway simul. "Ad aeriportum ire volui, sed longius abesse videbatur, ut proximam stationem subway tentare decrevi."

Tamen, quia truncus Carrot Curre aperiri non potest, et viatoris anterioris sedes sedere non potest, nos duo cum uno vidulo solum in sedem posteriorem exprimi possunt, et quomodo cingulum cingulo adnectit quaestio nova facta est. Illa paulum impedita aspexit et dixit "Quare non primum exeatis." Postquam Committitur Trinus in tentorio, vehiculum in via ordinarie incepit, sed pop-up fenestra papaver sursum in screen te admonuit ut sedem tuam collocaret. balteum quod claudi non poterat. Post multum contexentes sedem nostram balteis religavimus et fenestra pop- sursum evanuit.

CAROTA fugit ad truncum picture: A. Lightyear

"Hoc iustum est experiri." in bus iuxta oppositum iter, 1 chiliometra aberat. Recta linea distans ad 4 fere chiliometra extensa est, et totum iter circiter 7 Yuan constat."Pretium idem est quod car-inlineum salutantium, et pick-sursum et gutta-off in punctis positis, cur igitur non sumo bus? Vilis est."

Cur Carrot Curre adhuc opus esse sicut bus, quae tantum proficit et procul statis clausuris, non potest incipere, subsistere et aliquando sicut Tesla FSD progredi?

"Potes inire, desine, aliquando et alicubi proficere bus, quod petit altissima in via retis." Wu Gansha, praeses et CEO of Uisee Technologiae, provisor solutionis sui iuris Sinensis, mihi nuntiavit perceptionem, positionem, fusionem, deliberationem, consilium ac potestatem in autonomiae incessus gradatim nunc fieri, et quid deinde pendere ab eo. praedictae. "Initium et finis plerumque ad punctum in via retis".

Finis ad finem Tesla FSD spatium culpae patientis praebet. "Non oportet punctum invenire in retis via."Wu Gansha dixit Tesla FSD punctum praecisum non egere incipere et consistere, ut "Quae est longitudo orientalis? Quid est latitudo septentrionalis?" me 7 metris vel 6 metris a me? Estne celeritas motus 5 metrorum per alterum vel 8 metrorum per alterum?"

"Baidu debet etiam investigare finem-ad-finem, (sed) nondum usus est."

Mense Maio huius anni, Baidu Apollo Apollinem ADFM dimisit, cuius exemplum inanibus autonomis incessus plene inexplicabile est, ut paulatim inanibus autonomis incessus plene consequitur. Xu Baoqiang procurator generalis technologiae technicae autonomae Baidu, dixit se in fine ad finem exemplaris magnae scalae solum dimidium annum capere pro urbe parare operas activitatis sui iuris ab 0 ad 1 plene.

Nunc in operatione iudicii commerciali in Wuhan urbe exemplar quinta generationis Baidu est Jihu Alpha T. Baidu ad finem-ad-finem magnarum scalarum exemplar Apollo ADFM in sextum generationis exemplar Luobo Kuaishou instituetur - Yichi 06 primum. Hoc novum exemplar coniunctim a Baidu et Jiangling nova Energy evolvit. Repositorium et industriam solutionis repletionis adoptat.

Complures Yichi 06s in Wuhan progressu Economico Zonam et District Caidianam invenimus quae nondum operandi apertae sunt et experimenta via subeunda sunt . Sed integratur cum corpore.

Si IIII horas expectare non potes, pastinaca ocyus erit.

444 Carrot Curre vehicula circiter 3,000 chiliometrorum quadratorum in Wuhan operiunt et circa 7.7 miliones civium serviunt.

Praeteritis duobus diebus, ordo meus ab ipso 5 temporum ratione cassatus est, quia plus quam duas horas exspectavi, et totum expectans tempus bus 10 horarum exceditur.Ministerium Customer hoc explicavit: Per vacationes aestivas, vocatio volumen in Wuhan auctum est.

"Mea aestimatio exspectatio temporis 18 minuta est. Post 18 minuta, extimationis exspectatio tempus est 10 minuta, deinde 10 minuta post. Tandem ordo meus abolitus est post duas horas moratus. Cur tempus tam improprium aestimatum est?" Voca Luobo Kuaipao servitium elit.

"Aestimatum tempus vides mediocris ordinis recipiendi tempus in hoc pick-sursum per idem tempus. Tantum ut relatio in praesenti adhiberi potest. Post tempus aestimatum, vocare potes officium emptoris ad reprimendam circumiacentes. vehicula et ordo status, et tunc decernunt an exspectationem bus servare. "Respondit officium emptoris.

A senior autonomus agens productum procurator explicavit mihi "aestimari moram temporis" condicionem a negotio perspectiva: significat ipsum vehiculum circulationem rate multo humiliorem esse quam expectatur, et efficientia negotiatio relative humilis est.

Missis SMS statim ratio ordinem tollit picture: A. Lightyear

Post meridiem XV, cum amplius duas horas ob equitandum expectasset, ordo meus ab ipso Carrot Express systema iterum remissum est, ideo non optio habui nisi ut vehiculis vectibus online ad destinationem meam duceres.

Auriga, qui ordinem suscepit, annorum circiter XXX erat, et nitidum et alacer spectavit. Ut primum in curru ascendit, dixit, "Saepe hic circumambulavi, et video te hic stantem omni tempore." t eum risit et dixit, "Similis est paucis centum carris! Nisi decem milia carros obsides, idem fere est."

Secundum consilium Luobo Kuaipao, 1,000 sexti-generationis inanibus vehicula in Wuhan anno 2024. mittentur tamen, comparata cum vehicula fere 30,000 online equitantium-gravantium in Wuhan in mediocris cottidie operante, scala longe post tergum est.

"Multi homines rumores disseminant, dicentes carrotam in Wuhan omnes exactores taxi Wuhan reposuisse et exactores taxi depositos esse. Non puto. Cotidiana aquarum fluxus idem adhuc erit. Is. numquam nobis homines minitantur. "Agitator in online equitare cum fere XX annis experientiae pulsionis dixit "Eg, si negotiatio hic similis est, venire non audebit. Videsne in hac via? obtuse ponere, pudet . Modo redii ( Etiam in Wuhan agere non audeo . Si raeda tua in Wuhan deieceris , non erit tibi dubium ad ullam urbem ire " .

Tunc, fuimus prope N. 1277 Jiefang Avenue, Jianghan District Wuhan, et nullae erant stationes Carrot Run circa. In online coegi equitantes nos conduximus indigena Wuhan erat. Primus taxis et vehiculis in Guangzhou officia currebat, et anno praeterito Wuhan rediit ut suum officium continuaret. "Duae hic hospitalia majora, Unionis Collegii Medical Hospitalis et Tongji Hospitalis, in eadem via sunt. Negotiatio jam hic est de mane ad noctem, et negotiatio jam tota die non est."

Wuhan urbs centena lacuum "aqua fluens". Praeter, dissimillimas civitates quae solum unam urbem centrum habent, Wuhan multa centra urbis habet, in locis ut Hankou, Wuchang, et Optica Vallis ubi multitudo contrahitur.

Potius quam solicitudo de Luo Luo Kuai ab eorum jobs fugeret, aurigae locales in Wuhan-vehibiles salutantes magis timent ne concurri Luo Luo Kui horis matutinis et vespertinis ruant.

"Postremum tempus fuimus in Valle Optica, inter 7 a.m. et 9 a.m. hora matutina concursus, duae carrotae clausae sunt in unaquaque duarum viarum unius viarum. Clausus perduravit septem ad octo chiliometrorum. Quid accidit? Omnes in raeda et telephonum colloquentes. "Agitator vehiti-salutatoris feminam, quae plus quam decem annos agitavit) dixit vectores anxios esse et ipsa etiam sollicita est. "Ille multum pecuniae habet, et multum temporis terere debeo. Duo ordines currere possum, si ei citius curro, ut quid ibi premar?"

Cum equitavimus Carrot Curre in hora ruunt matutina, etiam invenimus propter negotiationem gravem in via, vicissitudines et bus in pluris problemata Carrot Run facta est.

Mane XV, currus in laneo sinistro iungi neglexit ad dextram et in via substitit, vehiculum claudens post id quod sinistrorsum vertere volebat nihil delectum habuit nisi ut etiam spem suam addixit nobis qui in tergo Carrot Curre in proximo vico sedebant et in spe gestientes nos facere possemus Carrot Curre ante eum currendo incipere. Post pauca fere minuta, Carrot Run fixa bis emicuit, et feliciter iterum ad dextram mergitur.

"Hodie itinera nostra auto-agitantia sunt omnia quae in consiliis ac formulis computata sunt. Extrinsecus videri potest aliquid alienum (expellere), homo non satis similis. Itaque postquam in aliquas angustias incidit, impelli potest. "Wu Gansha dixit mihi Tesla magis anthropomorphicum futurum a fine ad finem.

"Si statisticas spectes, Tesla FSD revera non tam tutus est quam Waymo (principes exactoris taxi societatis in Civitatibus Foederatis), sed Tesla FSD est primo humano similis et celerius crescit. Ita omnes intersunt. impressio FSD est maxime bona, "Wu Gansha dixit.

Mense Iunio hoc anno, Caixin hominem in consilio factionis Shanghai prope departments intulit dicens: Zona Shanghai Autonomia Coegi Demonstratio viam test licentia Tesla edidit, et FSD probare potest. Tesla Sinarum commentarium recusavit.

Dominus Tesla dixit "AI Lightyear" quod "FSD sentit sicut mox venturus est." emptio non valet. " "

"Insidias prospiciebat. Volumus videre quomodo (Tesla FSD) in Sinis curreret. Semper contra Qin Qiong pugnantes. Hoc aperte explicare non potes." American test (FSD) vere bonum est, hoc dicere habeo."

Carrot Run successus plus partis breakthrough in operational parte quam in technicae artis.

"Incessus sui iuris adhuc in gradatim processu evolutionis est nec statum interrumpens attigit". Zhang Dezhao, CEO scaenae generalis Sinarum L4 provisor solutionis IWander, dixit "AI Lightyear" se credere carrotam e circulo currentem maxime eventum quantitatis mutationum quae ad qualitates mutationes ducebat. "Si vehicula aliqua immissa sunt, homines ea vere videre possunt."

Mense Februario hoc anno, Luobo Kuaipao nuntiavit se per Wuhan Crucem-fluvium pontem expellere et coniungere areas Jiangbei et Jiangnan Wuhan, et paulatim stationes suas in viae capillares in urbem Wuhan evolvere. Post expansionem muneris scala acceleratus mercaturam Luobo Kuaipao est.

Baidu expectat Wuhan Carrot Kuaipao ut break eveniat in 2024 et utilia fiant in 2025 . Tunc Wuhan Carrot Curre usus erit ut exemplar lucri ad exemplar negotii quaestuosae cito promovendum in una civitate ad alias civitates probatum est.

"Initus et output comparet intra cyclum, si reditus maior est quam initus, lucrum haberi potest".Chen Zhuo, procurator generalis Baidu's autonomae negotii unitatis agens, dixit ad diem Apollinis huius anni, quod ob ingentem obsidionem in primis investigationibus et progressu et promotione intentus est, univocum est ut in brevi termino solvendo consequi possit, ut accessus praedictus esset. adoptivus.

Goldman Sachs dixit in recentissima investigatione sua tres factores principales esse nuntiantes fructus Carrot Run:

1. Mediocris pretium per iter, hoc est, gradu discount comparatur ad mercatum nummorum equitantium et taxiorum. 2. Vehiculum utendo rate numerus viarum est. 3. Numerus ministrorum securitatis nubis in una persona vigilantia duorum vehiculorum in praesenti est, et exspectatur ut tres vehiculis vigilantia uni homini augeantur in futuro.

Goldman Sachs praedicat in 2025, ordines cotidianos pro 1,000 sextae generationis Luobo Kuaishou vehicula inanibus perventuros esse 22 , quod idem est ac vecturae online salutantium 308 Yuan. Lucrum annuum ab 1,000 sextae generationis vehiculorum sui iuris esse 9 miliones Yuan aestimatur.

Wu Gansha credit praeterea, si autonoma incessus velit ansam clausam commercialem consequi, id pendet ex quo valorem additicium affert.

Multa exempla dedit. 3C fructus digitales parvi et magni pretii sunt. Aspectus novi telephoni mobilis occultus ante emissionem debet servari, et vecturae etiam requirit additos gradus fasciculi et vestimenta signandi. Vectigalia vecturae intermedias aliquos nexus tollere potest.

"Aliud exemplum est industriae pecuaria. Sus villicus villam non relinquit, sed molestissima res est agitator intrando et exit. In sacrificiorum et aliis porcorum praediis eios est, et Africanos porcos facile portare potest. febris "Wu Gansha dixit "AI Lightyear", semel porcus cum porcorum febri infectus est, tota villa sus in periculo erit. "Sic pro omni chiliogramma porcino quod hodie emimus, pretium salutis et salutis non humilis est."

Quae praeterea valor novae technologiae ad societatem humanam efficere possunt, longe est dignior consideratione ac melioribus melioribus efficacia.

Ab initio automationis in aetate industriae, homines docti et machinae commoda et incommoda automation pro hominibus, id est, amplificationem et repositum, constanter aequabant. Sicut in libro choris apud Robottos dicitur, si technicas uteris ad augendas homines, etiam homines inevitabiliter reponunt.

Technologia autonoma incessus in automate proelii logistics ad gratuita et ad vitandos casus militum hominum redigendas principio technologiae fabricandae fuit. Hodiernae decisiones ab hominibus phisicis, mechanicis, et conductis ad sui autonosi pulsis pertinentibus possunt determinare num melius futurum possit ducere.