75년 만에 도시의 대변화: 삶이 더 좋아졌습니다
2024-10-04
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하이뎬구는 중화인민공화국이 건국된 후 오랫동안 베이징 교외로서 수도의 '야채바구니'이자 중요한 야채 생산기지이자 베이징 서미 생산기지였다. 봄과 여름의 신록과 황금빛 가을의 출렁이는 파도는 하이뎬을 걸을 때 흔히 볼 수 있는 광경이었습니다.
세월이 바뀌고 불사조는 열반에 이릅니다. 오늘날의 하이뎬은 강력한 경제, 교육, 기술 및 인재 분야입니다. 2022년에는 베이징 시의 첫 번째 자치구이자 전국 두 번째로 경제 총량이 1조 위안을 초과할 예정이다. 2023년 1인당 gdp는 미화 5만 달러로 중등도 선진국 수준에 도달해 베이징의 핵심 지역이 될 것입니다. 국제과학기술혁신센터는 새 시대 수도의 고품질 발전의 선두주자이자 새로운 품질 생산성 시범구가 된다.
지난 75년간 하이뎬구의 놀라운 변화는 중국 도시 변화의 축소판이다. 지난 75년 동안 중국은 세계 역사상 가장 크고 빠른 도시화 과정을 경험했으며, 도시 개발과 도시화 건설은 역사적 성과를 거두었고 역사적 변화를 겪었습니다. 우리 모두는 도시 개발이 삶을 더 좋게 만든다고 깊이 느끼고 있습니다.
당신의 고향이 농촌이라면, 농촌에 사는 인구가 해마다 줄어들고 있다는 것을 알게 될 것입니다. 도시. 관련 데이터에 따르면 9억 3천만 명이 넘는 사람들이 도시와 마을에 살고 있습니다. 즉, 인구의 거의 2/3가 도시와 마을에 살고 있으며, 이는 1978년 말 이후 7억 6천만 명이 증가한 것입니다. 2023년 말 우리나라 상주인구의 도시화율은 66.16%에 이르렀으나, 70여년 전인 1949년말 우리나라 인구의 도시화율은 10.64%에 불과했다.
인구의 도시화는 도시 수의 증가와 도시 규모의 확대를 동반한다. 1949년 말에는 전국에 129개의 도시가 있었습니다. 개혁개방 이후 도시화는 빠른 속도로 진입했고, 대, 중, 소도시와 소도시의 발전이 가속화되었으며, 도시의 수가 급격히 증가했습니다. 2023년 말까지 도시 수는 694개, 통합된 도시 수는 21,421개에 이를 예정이다. 동시에 도시 인구는 계속해서 증가하고 있으며 인구 집적 효과는 더욱 뚜렷해지고 있습니다. 2023년 말 기준으로 우리나라 현급 이상의 도시 상주인구는 6억 7,313만명에 달해 1949년 말에 비해 16배 증가했다. 영구 인구가 500만 명 이상인 도시는 29개, 인구 1,000만 명 이상인 도시는 11개입니다. 1949년 말에는 인구 100만 명 이상의 도시는 5개뿐이었고, 그 중 90%가 50만 미만의 도시였다. 도시지역의 면적도 늘어나고 있다. 2023년에는 전국 도시 지역의 물리적 면적이 1981년에 비해 7.3배 증가한 62,000제곱킬로미터를 넘을 것으로 예상된다.
줄지어 늘어선 고층 건물들. 도시는 더 커졌을 뿐만 아니라 점점 더 "물리적으로 더 강해졌습니다". 중화인민공화국이 건국되었을 때 도시의 기초는 약했습니다. 75년간의 발전, 특히 개혁개방 이후의 급속한 발전을 통해 도시의 경제는 활기가 넘치고 그 힘은 날로 강해졌습니다. 1988년 전국 도시지역 gdp는 7025억 위안에 불과해 전국 gdp의 50.7%를 차지했다. 2023년까지 현 이상 도시 지역의 gdp는 77조 위안에 달해 전국 gdp의 61.1%를 차지할 전망이다. 도시의 재정 건전성이 크게 향상되었습니다. 1978년 도시 공공재정 총수입은 584억 위안에 불과했다. 2023년까지 현급 이상 도시의 일반 공공예산 수입은 7조 095억 위안에 달하고 일반 공공예산 지출은 10조 7282억 위안에 달해 각각 전국 전체의 32.3%와 39.1%를 차지할 예정이다. 상하이, 베이징, 선전, 항저우 등 14개 도시의 지방 일반 공공예산 수입은 1000억 위안을 초과한다.
40여년 전만 해도 음식과 옷을 사려면 푸드 스탬프에 의존해야 했습니다. 요즘에는 중서부 지역의 외딴 지역에 가면 다양한 제품을 판매하는 대형 슈퍼마켓이 있습니다. 쇼핑몰에서 손가락 한 번만 누르면 구매한 상품을 집으로 배달받을 수 있습니다. 중국 공산당 18차 당대회 이후 플랫폼 경제, 공유경제, 디지털 경제가 지속적으로 성장하고 신구 동력 전환이 가속화되며 도시 경제 활력이 지속적으로 방출되고 온라인 소매가 새로운 세력으로 떠오르며 전자상거래가 크게 발전했습니다. 데이터에 따르면 2011년부터 현 이상 도시의 3차 산업 부가가치 비율이 급격히 증가해 2013년에 처음으로 2차 산업을 넘어섰고, 2014년에는 50%를 넘어 전체의 절반을 차지했다. 도시 경제. 2023년까지 현 이상 도시의 3차 산업 부가가치 비율은 60.4%로 1990년보다 27.4% 포인트 증가할 예정이다. 전국 도시 소비재 소매판매액은 40조 7,490억 위안에 이르렀고, 1979년부터 2023년까지 연평균 증가율은 16.3%로 사회 전체 소비재 소매판매액의 86.4%를 차지해 1978년보다 57.6%포인트 증가했다.
“도시는 사람을 최우선으로 생각하고 사람의 삶을 더 좋게 만드는 것이 현대 도시 발전의 중요한 목표입니다.” 중화인민공화국 건국초기 우리나라 도시시설은 낙후되고 운영효율이 낮아 경제발전과 인민생활향상을 심각하게 제한하였다. 1949년 말에는 전국에 수돗물 공장과 6,589km의 물 공급 파이프라인을 갖춘 도시와 마을이 72개뿐이었습니다. 일일 처리 용량이 40,000톤이고 배수 파이프라인이 6,035km에 달하는 하수 처리장은 단 4개뿐이었습니다. 가스 공급 시설을 갖춘 9개 도시. 75년간의 건설과 변화를 거쳐 인프라 네트워크는 지속적으로 최적화되고, 시설의 품질은 지속적으로 향상되었으며, 서비스 역량이 크게 향상되었습니다. 2022년 말까지 물 공급 파이프라인 길이는 110.3만km에 도달하고 물 공급 침투율은 99.4%에 달하며 가스 공급 파이프라인 길이는 990,000km에 달하고 가스 침투율은 98.1%에 달할 것입니다. 하수처리장 2,894개, 배수관 914,000km, 하수처리율 98.1%, 생활폐기물 처리율 99.98%, 도시 공중화장실 194,000개 있다. 많은 도시에서 빈번한 단수 및 정전은 이제 과거의 일이 되었습니다.
교통이 더욱 편리해졌습니다. 신중국 건국 초기 도시 교통은 매우 낙후하고 장비도 낙후되었으며 발전도 매우 느렸습니다. 1949년 말, 대중교통을 갖춘 도시는 전국에 27개에 불과했다. 지난 75년 동안 도시버스, 지하철, 도시철도, 택시, 온라인승차, 다양한 공유차량 등 교통 인프라 구축이 지속적으로 늘어나 시민들의 여행이 크게 편리해졌습니다. 2022년에는 전국 도시 도로 길이가 552,000km에 달하고, 55개 도시에서 총 길이 9,500km가 넘는 철도 운송 노선을 건설하게 됩니다. 먼 곳으로 가고 싶다면 비행기나 고속철도를 이용해 빠르게 갈 수도 있고, 고속도로를 이용해 자동차로 이동할 수도 있다. 우리나라는 세계 최대의 고속철도망과 고속도로망을 구축했고, 고속철도 운행거리와 고속도로 주행거리에서 세계 1위를 기록했습니다.
"모범 사례" 프로젝트를 수상한 베이징 하이뎬 구 시산치의 신두 지역 재개발 프로젝트는 "건축자재 도시"에서 "과학 도시"로의 멋진 변화를 실현하고 있습니다. xisanqi에서 자란 한 지역 주민은 "도시 재생이 가져온 행복과 아름다움을 느끼게 해줍니다."라고 말했습니다. 중화인민공화국 건국 이래 우리나라의 도시환경 기반시설 건설은 낮은 수준에서 시작하여 급속한 발전을 이루는 과정을 겪었다. 시민들 주변에 '작은 녹지'와 '포켓파크'가 생겨나며 '창문을 통해 녹지를 보고, 공원으로 나간다'는 국민의 비전이 현실이 되고 있다. 2022년까지 도시 시가지 녹지 면적은 282.1만 헥타르, 시가지 녹지 면적은 43.0%, 1981년 1인당 공원 녹지 면적은 15.3㎡에 달할 것이다. , 1인당 공원녹지 면적은 1.5㎡에 불과하다. 하늘은 더 파랗고 물은 더 맑습니다. 2023년 전국 현급 이상 도시의 미세먼지(pm2.5) 평균 농도는 30마이크로그램/세제곱미터로, 2015년보다 16마이크로그램/세제곱미터 감소합니다. 전국적으로 수질이 우수한 지표수 구간의 비율이 89.4%에 달하고 검고 냄새나는 수역이 기본적으로 제거되었습니다.
도시 주민들의 주머니는 점점 커지고 생활 수준은 크게 향상되었으며 자동차는 일반 사람들의 집에 들어왔습니다. 지난 75년간, 특히 개혁개방 이후 도시 주민의 소득이 크게 증가하고 주민의 소비 수준이 크게 향상되었으며 삶의 질이 크게 향상되었습니다. 1978년 도시 민간 단위 근로자의 평균 급여는 615위안, 도시 주민의 1인당 가처분 소득은 343위안, 1인당 소비 지출은 311위안이었다. 2023년까지 도시 민간 단위 직원의 평균 급여는 120,698위안에 도달하고 도시 주민의 1인당 가처분 소득은 51,821위안, 1인당 소비 지출은 32,994위안이 될 것입니다. 2013년부터 2023년까지 총 1억 4천만 개가 넘는 새로운 도시 일자리가 창출될 것입니다.
도시 거주자들이 좋은 학교에 가고, 대학에 가고, 의사를 만나는 어려움은 어렵고 비용이 많이 들기 때문에 크게 완화될 수 있습니다. 우리나라 교육의 전반적인 발전 수준은 이미 세계 중상위 수준에 이르렀고, 고등교육은 보편화 단계에 진입했습니다. 2023년에는 우리나라 고등교육 총 취학률이 60%를 초과하고 규모도 커질 것입니다. 세계 1위를 차지했습니다. 세계 최대의 도시 기본 의료 보험 네트워크가 상대적으로 짧은 기간에 구축되었으며, 2023년까지 현급 이상의 도시 병원이 20,642개, 병상 수가 461만 3천 개가 될 것입니다.
도시는 국가 발전의 주요 개척지이자 성장 기둥입니다. 도시는 고품질 발전을 촉진하고 새로운 생산력을 육성하며 공동 번영을 실현하고 중국식 현대화를 촉진하는 핵심 허브입니다. 도시개발은 당신과 나와 관련이 있습니다.
어쩌면 숫자는 지루할 수도 있지만, 숫자는 도시 거주자들의 수많은 삶의 현장을 모아 놓은 것이며 전체적인 상황을 그대로 반영합니다. 말할 필요도 없이, 거시적 수치는 도시 거주자마다 온도차가 다르다. 도시 개발이 부족하고 불균형하고, 도시 재개발 모델이 단일하고, 시장화 정도가 높지 않기 때문이다. 그러나 중국식 현대화 과정이 가속화됨에 따라 도시 개발은 더욱 아름답고 살기 좋아질 것이며 여러분과 나의 삶은 더 좋아질 것이라는 점을 믿으시기 바랍니다. (저는 남쪽에서 왔습니다)
