9월 중형 suv가 대거 출시된다. 아비타 07의 장점은 무엇일까?
2024-09-27
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changan zhu huarong, nio li bin, xpeng motors he xiaopeng 및 byd li yunfei의 화려한 전화 중에서 avita 07은 9월 26일 출시되었으며 가격은 219,900~289,900위안입니다.
이는 이달 출시된 신형 중형 suv 5종 중 하나다. 나머지 4종은 ledo l60, jikrypton 7x, zhijie r7, zhiji ls6이다. 이들 모델은 모두 모델 y를 죽이는 공통 목표를 가지고 있습니다.
사실 테슬라를 죽이고 싶은 건 아니고 그냥 같은 가격대에 있다는 것 뿐이고, 이 가격대는 각종 연구 보고서에서 보여지는 가장 주류 소비 범위이기 때문에 우리는 만나면 늘 마주하게 된다. 같은 길에서. 200,000위안 이상의 동일한 수준에서는 자체 해자가 있습니다. 예를 들어 ledo는 nio의 에너지 보충 시스템의 일부, 방대한 아키텍처를 기반으로 한 jikrypton 7x의 고성능 유전자, zhijie r7의 huawei 후광, zhiji ls6의 4륜 조향 기능을 즐길 수 있습니다. 물론 이번에 출시된 avita 07도 huawei smart driving ads 3.0과 catl shenxing battery를 지원해 매우 강력합니다. 다른 중형 suv 4종과 가장 큰 차이점은 확장형 버전만 있다는 점인데, 이는 장점이 거의 없습니다.
승용차협회(passenger car association)의 데이터에 따르면 2024년 첫 8개월 동안 장거리 차량 판매량은 749,000대에 달해 신에너지 차량의 12%를 차지합니다. 첫 8개월 동안 모든 신에너지 차량 카테고리 중 장거리 차량 판매량은 전년 동기 대비 167% 증가했고, 순수 전기차 판매량은 39% 증가했으며, 플러그인 하이브리드 차량 판매량은 90% 증가했습니다. %. 장거리 주행 차량의 판매량은 순수 전기차 판매량 증가율의 4배에 달합니다.
외관상 avita 07은 우아하고 고급스러운 노선을 택하고 있으며 이는 다른 여러 경쟁 제품의 스타일과는 분명히 다릅니다. 패밀리 디자인을 이어가고 있으며, 이중 레이어 led 주간 주행등으로 형성된 반원형 라인이 이 차량의 인지도를 높여줍니다. 차체 측면에는 히든 도어 핸들이 기본으로 적용되어 차체 라인이 매끄럽고, 루프 라인이 살짝 떨어지며 후면 프로필과 매끄럽게 연결됩니다.
인테리어 측면에서 avita 07은 럭셔리에 중점을 두고 있으며, 15.6인치 중앙 제어 스크린, 35.4인치 4k 원격 스크린, 듀얼 6.7인치 스트리밍 미디어 외부 백미러를 포함하여 4개의 스크린으로 둘러싸인 실내를 갖추고 있습니다. huawei hongmeng 4.0 생태계와 일치합니다. 대시보드 전체 영역의 라인은 외부 주간 주행등 내부와 외부에 의해 형성된 반 둘러싸는 라인을 반영합니다.
또한 차량에는 듀얼 무중력 마사지 시트, british treasure 25 스피커, 전기 차양, 접이식 전자 외부 거울, qiankun zhijia ads 3.0(192라인의 lidar, 최장 감지 범위 250m, 27개의 스마트 주행 센서)이 장착되어 있습니다. 차량 전체에 4단 인식 시스템과 차량 전체에 27개의 스마트 주행 센서, 4단 인식 시스템) 등
출력 측면에서 avita 07은 확장된 범위와 순수 전기 버전을 제공합니다. 확장된 범위 버전은 avita kunlun 범위 확장 기술을 사용하며 1.5t 범위 확장기와 모터로 구성된 전원 시스템을 갖추고 있습니다. 륜구동과 4륜 구동 두 가지 버전은 각각 230km와 220km의 cltc 순수 전기 주행 거리에 해당합니다. 순수 전기 모델도 2륜 구동 버전과 4륜 구동 버전으로 구분되며 주행 거리는 650km입니다. 각각 610km.
실제로 아비타 07을 비롯한 여러 경쟁 제품을 샌덴, 스마트 드라이빙 등 기존 차원에서 볼 때 뚜렷한 구별이 불가능하다. 대부분의 경우 각 회사의 충전 속도는 비슷하며, 스마트 주행 성능도 동일한 수준이며, 극한 상황에서 약간의 차이는 사용자에게 참고용으로 큰 의미가 없습니다.
사용자에게 깊은 인상을 줄 수 있는 것은 더 많은 라벨입니다. 그중 일부 제품은 가정용 사용자에게 더 적합하며 ledo l60과 같이 기능도 더욱 편안함을 지향합니다. zhiji ls6는 두 가지 모두를 원하고 호기심이 많은 사용자에게 적합합니다. 결국 감히 4륜 조향을 사용하고 그 자리에서 방향을 바꾸는 사람은 많지 않습니다.
이전에 avita 07을 경험한 후, 이 차의 톤은 삶의 질을 더 높게 추구하는 사람들을 기쁘게 하는 것이 분명하며, 가족이나 개인을 위한 첫 번째 차가 아닐 가능성이 높습니다. 기자회견에서 공개된 정보에 따르면 avita의 현재 고객 구조 중 78%는 추가 구매 또는 교체를 위한 것이며, 70%는 학사 학위 이상입니다. 더 직설적으로 말하면, 그의 고객 그룹은 약간 "가식적"이며 이 차의 고급 톤으로 자신을 포장하기를 원하는 사람들입니다. 따라서 침몰하는 시장에 너무 많은 관심을 기울이지 않고 중국의 1급 도시에 초점을 맞춰야 한다고 유추하기 어렵지 않습니다.
avita 07은 브랜드의 세 번째 모델이자 가장 주류 소비자 제품군에 진입한 첫 번째 모델입니다. 현재 시장 지위가 주류가 아니라는 점을 감안하면 07의 부담은 가볍지 않다.
changan automobile 회장 zhu huarong이 공개한 정보에 따르면 avita는 2025년에 5개 대륙, 50개국에 진출하고 2030년에 연간 판매량 500,000대를 달성하며 2035년에는 세계적 수준의 고급 새로운 럭셔리 브랜드가 될 것입니다.
그 전에 아비타는 중국 1위 선수를 목표로 삼아야 할 것 같다.
더 페이퍼(the paper) 기자 저우춘린(zhou chunlin)
(이 기사는 the paper에서 발췌한 것입니다. 더 많은 원본 정보를 보려면 “the paper” 앱을 다운로드하세요.)
