2024-09-01
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차량 인터넷 내비게이션 및 위치 정보 보안은 지능형 네트워크 차량 개발에서 중요한 문제이며, 특히 gnss(global navigation satellite system) 신호의 보안 측면에서 gnss 신호의 위조 및 간섭 공격은 차량 내비게이션의 정확성을 심각하게 위협할 수 있습니다. 그리고 운전 안전.
실제 사례에서 칭다오시는 국내 최초의 gps 사기성 간섭 사건을 조사 처리했습니다. 공격자가 사기성 신호를 보내 기지국의 동기화가 중단되고 서비스가 오프라인 상태가 되어 온라인 차량호출 이용에 심각한 영향을 미쳤습니다. 운전자와 승객. 또한 xuanyuan 연구소는 여러 차량 모델에 대해 gnss 스푸핑 테스트를 실시한 결과 대부분 차량의 내비게이션 시스템에 gnss 신호 스푸핑에 대한 직접적인 보호 기능이 없다는 사실을 발견했습니다. 이는 지능형 커넥티드 카가 gnss 보호에 더 큰 위험이 있음을 나타냅니다.
공격 방법 및 원리
gnss 공격은 크게 신호 위조와 신호 간섭의 두 가지 유형으로 나뉜다.
1. 신호 위조는 공격자가 임의의 위치를 기반으로 허위 위성 신호를 생성하는 경우입니다. 공격자는 hackrf와 같은 도구를 사용하여 천체력 데이터와 대상 위치를 결합하여 gps 표준을 준수하는 허위 신호를 생성한 다음 스푸핑 공격을 수행할 수 있습니다.
2. 신호 간섭은 공격자가 무선 주파수 장비를 사용하여 해당 주파수 대역에 맞추고 지속적으로 무선 주파수 신호를 보내 gps 수신기의 정상적인 기능을 방해하는 경우입니다.
탐지 및 방어 방법
gnss 신호의 위조 및 간섭을 처리하기 위해 연구자들은 스푸핑 탐지에 딥러닝 기법을 적용하는 등 다양한 탐지 방법을 제안했습니다. 예를 들어, caf(cross-affusion function) 기능을 활용하여 가짜 또는 간섭 신호의 존재를 감지하는 확률적 분류를 제공하도록 모델을 훈련합니다. 또한 신호 강도, 반복 시간, 다중 채널 확인, 도플러 주파수 편이 및 기타 방법을 모니터링하여 위조 또는 간섭 신호를 식별할 수도 있습니다.
평가 절차
사용자의 여행과 차량 안전을 더욱 잘 보호하기 위해 ivista 네트워크 인텔리전스 및 개인 정보 보호 보안 특별 평가 절차(2023년판)는 다음 두 가지 차원을 통해 차량의 내비게이션 및 위치 확인 보안을 테스트하고 평가합니다.
1. gnss 신호 위조 테스트
2. gnss 신호 간섭 테스트
위의 공격 테스트를 통해 기존 모델의 보안 위험을 발견하고 차량이 정상적인 주행 조건에서 특정 공격을 견딜 수 있는지 테스트할 수 있습니다. 구체적인 평가 방법은 다음과 같습니다.
지능형 커넥티드 차량 기술의 급속한 발전으로 내비게이션 및 위치 확인의 안전 문제가 점점 더 중요해지고 있습니다. 차량 제조업체 및 관련 기술 제공업체는 내비게이션 및 위치 정보 보안에 대한 연구를 강화하고 차량 내비게이션 시스템의 정확성과 운전 안전을 보장하기 위한 효과적인 탐지 및 방어 수단을 개발해야 합니다. 연결된 지능과 개인 정보 보호에 대한 ivista의 특별한 평가는 계속해서 소비자 요구에 초점을 맞추고 자동차 여행 안전에 대한 소비자의 기대를 충족하며 사회적 책임의식을 짊어지고 소비자의 안전한 여행을 보호할 것입니다.
