berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

keamanan informasi navigasi dan penentuan posisi internet kendaraan merupakan masalah penting dalam pengembangan jaringan kendaraan cerdas, terutama dalam hal keamanan sinyal sistem satelit navigasi global (gnss). pemalsuan dan serangan interferensi sinyal gnss dapat sangat mengancam keakuratan navigasi kendaraan dan keselamatan berkendara.

dalam kasus sebenarnya, kota qingdao menyelidiki dan menangani insiden gangguan gps yang menipu pertama di negara tersebut. penyerang mengirimkan sinyal yang menipu, menyebabkan stasiun pangkalan kehilangan sinkronisasi dan layanan menjadi offline, yang berdampak serius pada penggunaan layanan ride-hailing online. pengemudi dan penumpang. selain itu, laboratorium xuanyuan melakukan uji spoofing gnss pada sejumlah model kendaraan dan menemukan bahwa sistem navigasi sebagian besar kendaraan tidak memiliki perlindungan langsung terhadap spoofing sinyal gnss, yang menunjukkan bahwa mobil yang terhubung secara cerdas memiliki risiko lebih besar dalam perlindungan gnss.

metode dan prinsip serangan

serangan gnss dibagi menjadi dua jenis: pemalsuan sinyal dan gangguan sinyal.

1. pemalsuan sinyal adalah ketika penyerang menghasilkan sinyal satelit palsu berdasarkan lokasi mana pun. penyerang dapat menggunakan alat seperti hackrf untuk menggabungkan data ephemeris dan lokasi target untuk menghasilkan sinyal palsu yang sesuai dengan standar gps, dan kemudian melakukan serangan spoofing.

2. gangguan sinyal adalah ketika penyerang menggunakan peralatan frekuensi radio untuk menyesuaikan dengan pita frekuensi yang sesuai dan terus menerus mengirimkan sinyal frekuensi radio untuk mengganggu fungsi normal penerima gps.

metode deteksi dan pertahanan

untuk mengatasi pemalsuan dan interferensi sinyal gnss, para peneliti telah mengusulkan berbagai metode deteksi, termasuk penerapan skema pembelajaran mendalam dalam deteksi spoofing. misalnya, model dilatih untuk memanfaatkan fitur cross-affusion function (caf) guna memberikan klasifikasi probabilistik guna mendeteksi keberadaan sinyal palsu atau interferensi. selain itu, sinyal palsu atau interferensi juga dapat diidentifikasi dengan memantau kekuatan sinyal, waktu iterasi, verifikasi multisaluran, pergeseran frekuensi doppler, dan metode lainnya.

prosedur penilaian

untuk lebih melindungi keselamatan perjalanan dan kendaraan pengguna, prosedur evaluasi khusus keamanan privasi dan intelijen jaringan ivista (edisi 2023) menguji dan mengevaluasi keamanan navigasi dan posisi kendaraan melalui dua dimensi berikut:

1. tes pemalsuan sinyal gnss

2. uji interferensi sinyal gnss

melalui pengujian serangan di atas, kami dapat mengetahui risiko keamanan model yang ada dan menguji apakah kendaraan dapat menahan serangan tertentu dalam kondisi berkendara normal. metode evaluasi spesifik ditunjukkan:

dengan pesatnya perkembangan teknologi kendaraan yang terhubung secara cerdas, masalah keselamatan navigasi dan penentuan posisi menjadi semakin menonjol. produsen kendaraan dan penyedia teknologi terkait perlu memperkuat penelitian tentang keamanan informasi navigasi dan penentuan posisi serta mengembangkan langkah-langkah deteksi dan pertahanan yang efektif untuk memastikan keakuratan sistem navigasi kendaraan dan keselamatan berkendara. evaluasi khusus ivista terhadap kecerdasan terhubung dan keamanan privasi akan terus berfokus pada kebutuhan konsumen, memenuhi harapan konsumen akan keselamatan perjalanan mobil, memikul rasa tanggung jawab sosial, dan melindungi perjalanan konsumen yang aman.