2024-08-27
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IT하우스 뉴스에 따르면 포르쉐는 8월 27일 전기차에 모의 변속 기능을 추가하지 않을 것이라고 밝혔다.
포르쉐 개발 드라이버 라스 컨(Lars Kern)은 호주 매체 드라이브와의 인터뷰에서 “현대 아이오닉 5 N을 시승하고 변속 기능을 시뮬레이션해 연구했다”며 “물론 좋은 생각이라고 생각하는 사람들도 있지만 우리의 결론은 이렇다”고 말했다. 그건 우리가 원하는 게 아니야.”
IT House는 현대 아이오닉 5 N이 앞서 8단 듀얼 클러치 변속기의 주행 경험을 시뮬레이션하도록 설계된 N e-Shift 기능을 출시했다고 밝혔습니다. Porsche는 이러한 접근 방식에 동의하지 않는 것 같습니다. Kern은 다음과 같이 말했습니다. "우리는 경쟁업체가 무엇을 하는지 확실히 살펴보지만, 우리의 견해는 항상 '왜 우리가 더 나쁜 것을 만들겠습니까?'입니다. 전기 모터는 연소 엔진보다 더 나은 성능을 발휘하므로 우리는 생각합니다. 과거의 것을 시뮬레이션할 이유가 없습니다.”
Kern은 또한 다음과 같이 덧붙였습니다. "전기 모터는 내연 기관이 아니기 때문에 전기 자동차를 내연 기관처럼 느껴지게 하기 위해 시뮬레이션 변속을 사용하는 것이 의미가 없습니다. 우리는 내연 기관을 가짜로 만들고 싶지 않습니다. 우리는 여전히 내연기관을 만들기 때문에 그렇게 할 이유가 없다고 생각합니다."
포르쉐가 이를 거부한 것은 이번이 처음이 아니다. 이 회사는 이전에 많은 자동차 제조업체들이 하고 있는 것처럼 전기 자동차에 태블릿 크기의 스크린을 설치하지 않을 것이라고 밝혔습니다.
궁극적으로 전기 자동차에 시뮬레이션된 변속이 필요한지 여부를 결정하는 것은 소비자의 몫일 수 있습니다.
