νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House News στις 27 Αυγούστου, η Porsche δήλωσε ότι η εταιρεία δεν θα προσθέσει λειτουργίες προσομοίωσης αλλαγής ταχυτήτων στα ηλεκτρικά οχήματα, πιστεύοντας ότι κάτι τέτοιο θα κάνει χειρότερη την οδηγική εμπειρία του οχήματος.

Ο Lars Kern, οδηγός ανάπτυξης της Porsche, δήλωσε σε συνέντευξή του στο αυστραλιανό media Drive, "Δοκιμάσαμε το Hyundai Ioniq 5 N και μελετήσαμε τη λειτουργία προσομοίωσης αλλαγής ταχυτήτων. Φυσικά, μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι είναι καλή ιδέα. Αλλά το συμπέρασμά μας είναι ότι . δεν είναι αυτό που θέλουμε».

Το IT House παρατήρησε ότι το Hyundai Ioniq 5 N κυκλοφόρησε νωρίτερα τη λειτουργία N e-Shift, η οποία έχει σχεδιαστεί για να προσομοιώνει την οδηγική εμπειρία ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη. Η Porsche δεν φαίνεται να συμφωνεί με αυτήν την προσέγγιση, με τον Kern να λέει: "Σίγουρα κοιτάμε τι κάνουν οι ανταγωνιστές μας, αλλά η άποψή μας είναι πάντα, γιατί να κάνουμε κάτι χειρότερο; Οι ηλεκτρικοί κινητήρες αποδίδουν καλύτερα από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, έτσι πιστεύουμε Δεν υπάρχει λόγος να προσομοιώσεις κάτι από το παρελθόν».

Ο Kern πρόσθεσε επίσης: "Δεν βλέπω το νόημα να χρησιμοποιούμε προσομοίωση αλλαγής ταχυτήτων για να κάνουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο να αισθάνεται σαν κινητήρας εσωτερικής καύσης, επειδή ο ηλεκτροκινητήρας δεν είναι κινητήρας εσωτερικής καύσης. Δεν θέλουμε να πλαστογραφήσουμε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης γιατί εξακολουθούμε να φτιάχνουμε κινητήρες εσωτερικής καύσης, οπότε δεν βλέπουμε το νόημα να το κάνουμε».

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Porsche αρνείται να ακολουθήσει το παράδειγμά της. Η εταιρεία είχε δηλώσει προηγουμένως ότι δεν θα εγκαταστήσει οθόνες μεγέθους tablet σε ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που κάνουν πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Τελικά, μπορεί να εναπόκειται στους καταναλωτές να αποφασίσουν εάν τα ηλεκτρικά οχήματα απαιτούν προσομοίωση αλλαγής ταχυτήτων.