uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House News 27. elokuuta Porsche totesi, että yhtiö ei lisää simuloituja vaihtamistoimintoja sähköajoneuvoihin uskoen, että tämä heikentää ajoneuvon ajokokemusta.

Lars Kern, Porschen kehityskuljettaja, sanoi haastattelussa australialaisen median Drivelle: "Kokeilimme Hyundai Ioniq 5 N:ää ja tutkimme sen simuloitua vaihtamistoimintoa. Tietysti joidenkin mielestä se on hyvä idea. Mutta päätelmämme on, että tämä ei ole sitä mitä haluamme."

IT House huomasi, että Hyundai Ioniq 5 N lanseerasi aiemmin N e-Shift -toiminnon, joka on suunniteltu simuloimaan kahdeksanvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston ajokokemusta. Porsche ei näytä olevan samaa mieltä tästä lähestymistavasta Kernin sanoessa: "Katsomme varmasti kilpailijoiden toimintaa, mutta näkemyksemme on aina, miksi tekisimme jotain huonompaa? Sähkömoottorit toimivat paremmin kuin polttomoottorit, joten ajattelemme Ei ole mitään syytä simuloida jotain menneisyydestä."

Kern lisäsi myös: "En näe järkeä käyttää simuloitua vaihtamista, jotta sähköauto tuntuu polttomoottorilta, koska sähkömoottori ei ole polttomoottori. Emme halua väärentää polttomoottoria koska teemme edelleen polttomoottoreita, joten emme näe siinä mitään järkeä."

Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Porsche kieltäytyy seuraamasta esimerkkiä. Yhtiö on aiemmin sanonut, ettei se asenna tabletin kokoisia näyttöjä sähköajoneuvoihin, mitä monet autonvalmistajat tekevät.

Viime kädessä kuluttaja voi päättää, vaativatko sähköajoneuvot simuloitua vaihtamista.