2024-08-20
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최근 중국국영조선공사(China State Shipbuilding Corporation) 자회사들은 대형선박 수주가 빈번해 생산과 판매가 호황을 누리고 있으며 인도일은 2028년 이후로 예정돼 있다. 중국국영조선공사(China State Shipbuilding Corporation) 산하 3개 상장사는 반기 실적에서 '상승세'를 보일 것으로 예상되며, 귀속 순이익은 모두 전년 대비 100% 이상 증가할 것으로 예상된다.
출처 : 포토 네트워크
5일 만에 3건의 주요 주문이 체결됐으며, 납품일은 2028년으로 예정됐다.
2024년 8월 19일 현재, 중국국영조선공사(이하: 중국국영조선공사)의 전액 출자 자회사인 후동중화조선(그룹) 유한회사(이하: 후동중화)가 설립되었습니다. , 중국조선공업무역유한공사(이하 CSSC)가 태평해운유한회사와 13,000TEU(TEU)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 5척 건조계약을 체결했다. 동력을 사용하는 대형 컨테이너선.
위에서 언급한 LNG 이중 연료 추진 대형 컨테이너 선박은 Hudong-Zhonghua가 완전히 독립적인 지적 재산권을 가지고 독립적으로 개발 및 설계한 친환경 친환경 컨테이너 선박입니다. 이 선박은 총 길이 335m, 성형 폭 51m, 성형 깊이 27.20m로 최대 컨테이너 용량은 13,000TEU에 달하며 냉동 컨테이너 2,200개를 적재할 수 있다. 이 선박에는 LNG 이중 연료 동력 추진 시스템이 장착되어 있으며 Hudong-Zhonghua가 독자적으로 개발한 12,000m3의 B형 LNG 연료 탱크가 장착되어 있으며 가스 모드에서 최대 22,000해리까지 항해할 수 있습니다.
