uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Viime aikoina China State Shipbuilding Corporationin tytäryhtiöt ovat usein saaneet tilauksia suurista laivoista, joiden tuotanto ja myynti ovat nousussa, ja toimitusajat on ajoitettu vuoden 2028 jälkeen. Kolmen China State Shipbuilding Corporationin pörssiyhtiön puolivuotistuloksen odotetaan olevan "nouseva vuorovesi", ja kaikkien niiden nettovoittojen odotetaan kasvavan yli 100 % edellisvuodesta.

Lähde: Photo Network

Kolme suurta tilausta allekirjoitettiin viiden päivän sisällä, ja toimituspäiväksi on ajoitettu 2028.

19. elokuuta 2024 Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. (jäljempänä: Hudong-Zhonghua), China State Shipbuilding Corporationin (jäljempänä China State Shipbuilding Corporation) kokonaan omistama tytäryhtiö. , ja China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. (jäljempänä: CSSC) allekirjoittivat rakennussopimuksen Taiping Shipping Co., Ltd.:n kanssa viiden 13 000 TEU:n (TEU) nesteytetyn maakaasun (LNG) kaksoispolttoaineen rakentamisesta moottorikäyttöiset suuret konttialukset.

Yllä mainittu LNG-kaksoispolttoainekäyttöinen suuri konttilaiva on Hudong-Zhonghuan itsenäisesti kehittämä ja suunnittelema vihreä ja ympäristöystävällinen konttilaiva, jolla on täysin itsenäiset immateriaalioikeudet. Aluksen kokonaispituus on 335 metriä, valuleveys 51 metriä ja valusyvyys 27,20 metriä. Suurin konttikapasiteetti voi olla 13 000 TEU ja se voi lastata 2 200 kylmäkonttia. Alus on varustettu LNG-kaksoispolttoainemoottorilla ja Hudong-Zhonghuan itsenäisesti kehittämällä 12 000 kuutiometrin B-tyypin LNG-polttoainesäiliöllä Kaasutilassa aluksen kestävyys on jopa 22 000 merimailia.