광저우-잔장 철도에서 단일 중량이 가장 큰 강철 빔이 성공적으로 인양되었습니다.
2024-08-17
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원제: 광저우-잔장 철도에서 단일 중량이 가장 큰 강철 빔이 성공적으로 인양되었습니다.
노동자일보-중국산업네트워크 기자 덩치판 특파원 양푸장
8월 16일 이른 아침, 광동철도투자그룹의 광잔철도주식회사, 중국철도설비 EPC 종합건설업체, 중국철도 10국은 안정적으로 64# 포탈부두에 안착하여 광잔철도에서 단일 중량이 가장 큰 강철빔이 안전하고 성공적으로 호이스팅 작업을 완료했음을 알립니다. 전체 노선에 첫 번째 Grade II 기존 노선 "채광창 지점"을 설치하여 후속 빔 설치의 기반을 제공하고 무도상 선로 건설과 같은 제어 프로젝트의 활발한 발전을 위한 견고한 기반을 마련합니다.
심천-잔선을 가로지르는 광저우-잔장 철도에는 길이 30.28m, 경간 27m, 무게 210톤의 포털 교각 강철빔이 3개 있으며, 이는 상자 모양의 가장 큰 포털 교각입니다. Guangzhan-Zhanjia 철도 전체의 강철 빔. 심천-잔산 노선에는 매일 100쌍 이상의 열차가 운행됩니다. 각 강철 빔의 인양 작업은 야간에 제한된 건설 채광창 지점 내에서 완료되어야 합니다. 전체 라인.
8월 14일부터 16일까지 총 3개의 채광창이 설치되었으며, 심천-잔시선을 통과하는 광저우-잔산 철도의 포털 교각 강철빔의 모든 인양 작업이 성공적으로 완료되었습니다. 이 핵심 제어 노드의 실현은 광저우-잔장 철도의 광동 서부 구간 건설에서 중요한 돌파구를 마련하고 선로 건설의 다음 단계를 위한 전제 조건을 마련합니다.
출처: 노동자일보 클라이언트
