Стальная балка с самым большим весом на железной дороге Гуанчжоу-Чжаньцзян была успешно поднята.
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Оригинальное название: Успешно поднята стальная балка с самым большим весом на железной дороге Гуанчжоу-Чжаньцзян.
Репортер Workers Daily-China Industry Network Дэн Цифань, корреспондент Ян Фуцзян
Ранним утром 16 августа последняя стальная балка семипролетного железнодорожного моста Шэньчжэнь-Маомин перед железнодорожным вокзалом Гуанчжан, который был профинансирован и построен железнодорожной компанией Гуандун-Чжаньцзян, входящей в Инвестиционную группу железных дорог Гуандуна, был заключен контракт с компанией China Railway Construction EPC и построен 10-м бюро Китайской железной дороги, стабилизирован. Он устойчиво приземлился на портальный пирс 64 #, что означает, что стальная балка с самым большим единичным весом на Гуанчжанской железной дороге благополучно и успешно завершила подъем. Это также завершение строительства первой существующей линии «просветной точки» категории II на всей линии, обеспечивающей основу для последующего возведения балки и закладывающую прочную основу для энергичного продвижения проектов управления, таких как безбалластный путь. строительство.
На железной дороге Гуанчжоу-Чжаньцзян через линию Шэньчжэнь-Чжань есть три стальные балки портального пирса, каждая длиной 30,28 метра, пролетом 27 метров и весом 210 тонн. Это самый большой портальный пирс коробчатой формы. стальные балки на всей железной дороге Гуанчжан-Чжаньцзя. Ежедневно на линии Шэньчжэнь-Чжань курсирует более 100 пар поездов, и операцию по подъему каждой стальной балки необходимо выполнять в ограниченных местах строительства световых люков в ночное время. Это первая конструкция светового люка класса II на деловой линии. на всей линии.
С 14 по 16 августа было установлено в общей сложности три световых люка, и все операции по подъему стальных балок портального пирса на железной дороге Гуанчжоу-Чжаньшань по линии Шэньчжэнь-Чжаньси были успешно завершены. Реализация этого ключевого узла управления знаменует собой ключевой прорыв в строительстве западного гуандунского участка железной дороги Гуанчжоу-Чжаньшань и создает предпосылки для следующего этапа строительства пути.
Источник: Workers Daily Client.
