소식

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저자 │첸옌

편집자 | 게일

최근 몇 년 동안 많은 하드웨어 기술 제조업체는 여성 소비자에게 초점을 맞춰 왔습니다.

예를 들어 Xiaomi SU7, Wuling Hongguang MINIEV, Euler와 같은 자동차가 자동차 시장에 등장했습니다. 외관 디자인, 내부 구성 및 운전 경험은 모두 여성 자동차 소유자의 미학과 사용 습관을 고려했습니다.

또 다른 예로 화웨이(Huawei), 아너(Honor), 샤오미(Xiaomi) 등 주요 제조사들은 '아름다운 작은 쓰레기'라는 별명을 가진 소형 접이식 휴대폰을 잇달아 출시했다. 이 휴대폰들은 멋진 외모와 카메라 기능에 중점을 두고 원래 여성 사용자를 대상으로 설계됐다. .

과거에는 자동차, 휴대폰 등 하드웨어 제품이 주로 남성층을 타겟으로 했기 때문에 제품 디자인이 더 안정적이고 터프하며 남성미에 치우쳐 있었다는 사실을 아셔야 합니다. 그러나 시장이 발전함에 따라 개인화된 미학이 점점 더 중요해지고 있습니다. 여성 그룹의 미학과 요구 사항도 하드웨어 제조업체의 생산 선택에 영향을 미칩니다.

더 높은 관점에서 볼 때, 여성의 경제력 상승에 대한 기술 하드웨어 제조업체의 긍정적인 반응은 시대의 흐름에 따라 움직이는 소비 시장의 필연적인 결과이기도 합니다.

자동차 회사는 여성의 요구를 충족시키기 위해 자동차를 만듭니다.

점점 더 많은 자동차 회사들이 여성 자동차 소유자의 요구를 충족시키기 위해 큰 노력을 기울이기 시작했습니다.

최근 인기를 끌고 있는 샤오미(Xiaomi) 자동차를 예로 들면, "Mishijie"의 멋진 외관과 둥근 디자인 스타일을 갖추고 있지만, 지능형 보조 운전 시스템으로 인해 운전이 쉬워집니다. 자동 주차 기능과 회전이 용이하며 햇빛 차단 기능과 보관 기능도 갖추고 있습니다.

샤오미 SU7

이러한 여성 친화적인 디자인은 많은 여성 자동차 오너들에게 인기를 끌고 있습니다.

얼마 전 레이쥔도 자신의 연례 연설 생방송에서 이렇게 말했습니다."현재 SU7 전체 주문의 40% 이상이 여성 소유자가 구매했으며, 실제 여성 소유자 수는 50%에 가까울 것으로 생각됩니다."

오랫동안 중국에서는 여성 자동차 소유자의 비율이 높지 않았다는 것을 아셔야 합니다. 오토홈연구소가 발표한 기존 백서에 따르면, 여성 사용자 비율은 2017년부터 2020년까지 20% 이상을 유지했고, 2021년에는 30%를 넘는데 그친다.

즉, 과거 자동차의 70~80%를 차지했던 남성 소유자들이 마땅한 주력세력이라는 것이다.

잘 팔리는 자동차는 지금의 자동차와는 많이 다릅니다.

예를 들어, 1980년대와 1990년대 중국의 "신성한 자동차"는 상하이 폭스바겐 산타나(Shanghai Volkswagen Santana)였습니다. 이 자동차는 주로 흑백으로 판매되었으며 차체 윤곽이 뚜렷하여 10대 또는 200대 이상에 판매될 수 있었습니다. 천 위안. 당시 베이징 제3순환도로 내 주택 평균 가격은 2000위안(약 200만원)에 불과했다. 즉, 산타나 한 대를 베이징 주택으로 교환할 수 있었던 셈이다.

산타나

당시 산타나를 감당할 수 있는 사람들은 부자이거나 돈이 많이 드는 사람들이었고, 돈만으로는 살 수 없었으며, 해당 부서의 소개서와 해당 지표도 필요했습니다. 그래서 그 시대에 산타나는 업무용 차량이기도 하고, 관용용 차량이기도 했으며, 안정적이고 위풍당당한 모습은 자동차 소유자의 위상을 상징하기도 했습니다.

이제 자동차 시장 전체가 이렇게 큰 변화를 겪게 된 것은 여성 집단의 사회적 지위와 목소리가 크게 높아진 것과 관련이 깊다.

여성 소비자는 자신이 원하는 자동차가 무엇인지 점점 더 많이 인식하고 있으며 구매력과 소비 결정에 큰 영향을 미치고 있으며, 또한 많은 소셜 미디어에서 소비 경험과 요구를 더욱 확산시켜 구매력에 큰 영향을 미칠 것입니다. 주요 자동차 회사들이 역산을 하러 온다.

시장 신호를 감지한 자동차 회사들도 여성의 요구에 적극적으로 부응하고 여성의 시장 잠재력을 적극적으로 활용하기 시작했습니다.

예를 들어, 2년 전 출시된 우링홍광 미니EV(Wuling Hongguang MINIEV)는 미니한 모양과 눈길을 끄는 색상, 저렴한 가격으로 여성 배당 물결을 거뒀다.

우링훙광 미니EV

보도에 따르면 Wuling Hongguang MINIEV는 배송 후 2개월도 채 되지 않아 14,000대를 판매했으며, 월간 판매량은 Tesla Model 3를 제치고 한때 국내 신에너지 차량 목록 1위를 차지했습니다. Wuling Hongguang MINIEV의 판매량은 2년여 만에 100만 대를 넘어섰습니다.

현재 여성용 자동차 시장은 여전히 ​​상승세를 타고 있는 시장이다.

휴대폰 제조사는 '외모+사진' 트랙을 노린다

자동차 분야뿐만 아니라 휴대폰 산업에서도 마찬가지다.

지난 2년 동안 점점 더 많은 휴대전화 제조업체들이 비싸지 않으면서도 멋진 디자인과 카메라 기능을 모두 갖춘 소형 폴더블 스크린 휴대전화를 출시한 것을 어렵지 않게 발견할 수 있습니다.

예를 들어, Xiaomi의 최신 MIX Flip은 사용자에게 사진 촬영과 인쇄를 위한 원스톱 서비스를 제공하기 위해 어울리는 Xiaomi 포켓 포토 프린터도 출시했습니다. 레이쥔은 기자회견에서 샤오미의 기술은 이미 수요를 충족시킬 수 있으며 사용해본 뒤 모두가 "아름답고 귀엽다"라고 부르길 바란다고 말했다.

샤오미 소형 접이식 스크린 휴대폰

Honor는 올해 6월 Magic V Flip을 출시했습니다. 주요 판매 포인트는 세련된 디자인과 SLR급 사진 카메라입니다.

휴대폰 제조업체의 이러한 일련의 작업은 소녀들의 미학적 포인트를 밟았습니다.

몇 년 전만 해도 휴대폰 제조업체들은 디지털 매니아들 사이에서 인기가 있었던 제품 구성, 매개변수, 성능을 놓고 여전히 경쟁을 벌이고 있었습니다. 예를 들어, 어떤 프로세서가 사용되는지, 실행 메모리는 얼마나 되는지, 화면 소재가 OLED인지 LCD인지, 해상도와 새로 고침 빈도는 무엇인지, 배터리 충전 수명 등이 있습니다.

해마다 이야기하고 해마다 비교해 보면 새로운 이야기가 점점 줄어들고, 반복되는 일상은 사람들을 피곤하게 만들고, 가격은 점점 더 높아진다는 것입니다.

대표적인 사례가 화웨이 메이트(Huawei Mate) 등 대형 폴더블 스크린 휴대폰이다.

그러나 문제는 대부분의 사용자에게 그렇게 높은 구성을 갖춘 휴대폰이 정말로 필요한가 하는 것입니다. 대부분의 시나리오에서 사용자는 짧은 동영상을 보고, 게임을 하고, 사진을 찍는 데 WeChat과 Alipay만 사용하면 됩니다. 즉, 소위 궁극의 성능 구성과 강력한 조작 경험은 일반 사용자에게는 전혀 느껴지지 않을 수도 있습니다.

휴대폰 교체주기가 점점 길어짐에 따라 휴대폰 제조사는 새로운 컨셉과 새로운 그룹을 발굴하고, 시장점유율을 선점하기 위한 차별화된 신제품을 디자인해야 합니다.

'그녀' 경제가 부흥한 후, 여성 사용자를 위한 소형 폴더블 스크린 휴대폰이 이를 배포하려는 제조업체의 노력의 초점이 되었습니다. 휴대폰의 매개변수는 충분할 것입니다.

여성경제의 부흥은 시대변화에 적응한다

오늘날 기술 하드웨어에서 여성 경제가 다양하게 나타나는 것도 시대를 반영하는 것입니다. 어느 정도는 적절한 시간, 적절한 장소, 적절한 사람의 결과입니다.

사실 휴대폰을 예로 들면, 이미 10여년 전, 피처폰 시대에 듀오웨이를 대표하는 브랜드들은 휴대폰을 완전히 여성 고객을 타겟으로 만들기로 결정한 것입니다. . 당시 듀오웨이 휴대폰 역시 외모와 사진 촬영에 중점을 두었다.

듀오웨이 휴대폰

하지만 2년간의 쇠퇴 이후 듀오웨이 휴대폰은 쇠퇴해 시대의 추억이 되었습니다.

그 이유는 사실 아주 간단합니다. 한편, 당시의 휴대폰 기술은 아직 급속한 발전 단계에 있었습니다. Apple, Samsung, Huawei 등의 휴대폰은 "보다 훨씬 매력적인 새로운 모바일 스마트 경험을 가져왔습니다." 여성용 휴대폰'; 반면에 당시 여성의 소비력은 지금과 비교할 수 없었습니다.

돌이켜보면 1990년대부터 현재까지 중국 소비시장은 30여년 동안만 존재했고 모든 것이 처음부터 하나의 과정이었습니다.

초기에는 자동차와 휴대전화가 기능성과 실용성에 더 중점을 두었고, 그 당시에는 대중 소비자의 고도화로 인해 행정직원과 사업가만이 감당할 수 있는 가격이었습니다. 시장에서는 휴대폰과 자동차의 성능도 저하되면서 구성과 미학이 더욱 중요한 위치에 놓이게 되었습니다.

이제 좀 더 미묘한 여성의 요구가 인식되었고 제조업체는 여성을 위한 제품을 적극적으로 디자인하기 시작했으며 여성의 구매가 더욱 자유로워졌습니다.

일반적인 논리학적 관점에서 볼 때, 여성 소비주의의 대두는 실용성, 기능성에서 보편성, 그리고 현재의 개인화에 이르는 소비시장의 발전 법칙과도 일치한다.

본질적으로 자동차, 휴대폰과 같은 대량 소비재는 더 이상 남성 미학에 의해 지배되지 않습니다. 이는 소비 평등권의 표현이자 시대의 흐름에 따른 소비 시장의 정상적인 진화 과정이기도 합니다.