江蘇エクスプレスの無人車両が消費者の休日の食卓に毛ガニを届けるのに役立っている
2024-09-27
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中国新聞社、南京、9月27日（朱暁英記者）国慶節の祝日が近づき、物流荷物が増えている。数日前、チャイナニュースネットワークの記者らは江蘇省郵政局のサンプリンググループを追跡し、江蘇省蘇州市の陽澄湖物流中継センターで無人車両が列を作り、毛ガニの束がスタッフによって箱に仕分けされているのを目撃した。無人配送に「乗車」した車両（以下「無人車両」）は次々と出発し、消費者の食卓へ殺到した。
国慶節の祝日が近づいてきました。 ９月２７日、スタッフが毛ガニの箱を無人車両に移した。無人車両が毛ガニやその他の珍味を消費者の食卓まで運びます。写真提供：張世河
「無人車両を使えば、同じ注文の毛ガニを約2時間早く自宅に届けることができる」と新石器時代自動運転車東中国地区ゼネラルマネージャーの鄭偉氏は語る。
江蘇省は無人車両配送を促進するため、実証適用範囲を徐々に拡大している。昨年以来、蘇州、無錫、常州、塩城、南京などが自動運転車企業に道路免許を発行している。 postal service、sf express、「three communications and one delivery」などの多くの大手速達物流会社は、自動運転車流通市場で新たな高みを掴むために、自動運転車会社と積極的に協力しています。
国慶節の祝日が近づいてきました。 ９月２７日、スタッフが毛ガニの箱を無人車両に移した。無人車両が毛ガニやその他の珍味を消費者の食卓まで運ぶことになる。写真提供：張世河
江蘇省郵政局のデータによると、2023 年に江蘇省の郵便・配達業務の取扱量は合計 133 億 6,000 万個に達しました。このうち速達業務量は99.5億個、一人当たりの年間速達利用量は156.7個となっている。ホリデーシーズンや「ダブルイレブン」や「618」などのショッピングフェスティバルでは、大量の速達小包業務がターミナル物流に大きな圧力を与えます。都市物流ネットワークの「ラストマイル」において、無人車両は、受け取り、積み替え、配送を含む物流のあらゆる側面にデジタルかつインテリジェントな到達範囲を拡張します。自動運転車によって引き起こされたデジタル革命とインテリジェント革命は、物流業界の生態系を再構築しています。
報道によると、sfエクスプレスは昨年以来、江蘇省蘇州市の呉江物流中継基地に180台の無人車両を配備し、200以上の配送ルートを持ち、基本的に蘇州の全地区をカバーしており、1日の平均配送量は10万件以上に達している。台数と累計納入台数は500万台近くに達し、今年末までに無人車両の台数は500台に増加すると予想されている。
鄭偉氏は、日中だけでなく、交通量の少ない夜間も無人車両による商品配送のピーク時間帯であるとし、無人車両をシングルチケット速達配送に使用することでコストを50％削減でき、小売業のニーズを満たすことができると述べた。 、即時配送、コールドチェーンおよびその他のシナリオのニーズ; 高効率と低コストの利点を持つ無人車両は、新しい輸送ツールとして、休日やショッピングフェスティバルなどの物流のピーク時に重要な役割を果たします。 「全国的に自動運転車に対する比較的大きな需要があり、それに応えるために私たちは導入を強化しています。」
鄭偉氏の見解では、将来の都市物流はもはや人的資源と物的資源の単純な積み重ねではなく、安全で環境に優しく、効率的でインテリジェントな協調サービスネットワークになるだろう。インテリジェントな物流は、物流業界の将来の発展の一般的な傾向です。 （以上）
