les véhicules sans pilote du jiangsu express aident les crabes poilus à atteindre les tables des fêtes des consommateurs
2024-09-27
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china news service, nanjing, 27 septembre (reporter zhu xiaoying) la fête nationale approche et il y a de plus en plus de colis logistiques. il y a quelques jours, des journalistes de china news network ont suivi un groupe d'échantillonnage de l'administration postale provinciale du jiangsu et ont vu des véhicules sans pilote faire la queue au centre de transfert logistique du lac yangcheng à suzhou, dans la province du jiangsu, et des lots de crabes poilus ont été triés dans des boîtes par le personnel. et « embarqués » pour une livraison sans pilote. les voitures (ci-après dénommées « voitures sans pilote ») sont parties les unes après les autres et se sont précipitées vers la table à manger du consommateur.
la fête nationale approche. le 27 septembre, le personnel a déplacé des caisses de crabes poilus sur des véhicules sans pilote. des véhicules sans pilote transportent des crabes poilus et d’autres délices jusqu’aux tables des consommateurs. photo de zhang shihe
"avec des véhicules sans pilote, la même commande de crabes poilus peut être livrée à votre domicile environ 2 heures plus tôt", a déclaré zheng wei, directeur général de la région de la chine orientale des véhicules autonomes néolithiques.
le jiangsu a progressivement élargi son champ d'application de démonstration pour promouvoir la livraison de véhicules sans pilote. depuis l'année dernière, suzhou, wuxi, changzhou, yancheng, nanjing et d'autres localités ont délivré des permis routiers aux constructeurs de véhicules autonomes. de nombreuses grandes entreprises de logistique express telles que postal service, sf express et « three communications and one delivery » coopèrent activement avec les entreprises de véhicules autonomes pour conquérir de nouveaux sommets sur le marché de la distribution de véhicules autonomes.
la fête nationale approche. le 27 septembre, le personnel a déplacé des caisses de crabes poilus sur des véhicules sans pilote. des véhicules sans pilote transporteront des crabes poilus et d’autres délices jusqu’aux tables des consommateurs. photo de zhang shihe
les données de l'administration postale provinciale du jiangsu montrent qu'en 2023, le volume d'affaires de courrier et de livraison de la province du jiangsu a réalisé un total de 13,36 milliards d'articles. parmi eux, le volume d'activité de la livraison express est de 9,95 milliards d'unités et l'utilisation annuelle de la livraison express par habitant est de 156,7 unités. pendant les vacances et les festivals de shopping tels que « double eleven » et « 618 », l'énorme volume du trafic de colis express exerce une forte pression sur la distribution des terminaux. dans le « dernier kilomètre » du réseau de distribution urbain, les véhicules sans pilote étendent la portée numérique et intelligente à tous les aspects de la logistique, notamment la réception, le transbordement et la livraison. la révolution numérique et intelligente déclenchée par les véhicules autonomes remodèle l’écologie de l’industrie logistique.
selon les rapports, depuis l'année dernière, sf express a déployé 180 véhicules sans pilote à la station de transfert logistique de wujiang à suzhou, dans la province du jiangsu, avec plus de 200 itinéraires de livraison, couvrant essentiellement tous les districts de suzhou, le volume de livraison quotidien moyen a atteint plus de 100 000 ; pièces, et le volume de livraison cumulé il y a près de 5 millions d'unités ; on s'attend à ce que d'ici la fin de cette année, le nombre de véhicules sans pilote passe à 500.
zheng wei a déclaré qu'en plus du jour, la nuit, lorsqu'il y a moins de trafic, est la période de pointe pour les véhicules sans pilote pour livrer des marchandises ; l'utilisation de véhicules sans pilote pour la livraison express à billet unique peut réduire les coûts de 50 % et peut répondre aux besoins du commerce de détail ; , livraison instantanée, les besoins de la chaîne du froid et d'autres scénarios ; en tant que nouvel outil de transport, les véhicules sans pilote, avec leurs avantages de haute efficacité et de faible coût, jouent un rôle important pendant les périodes logistiques de pointe telles que les vacances et les festivals de shopping. « il existe une demande relativement importante de véhicules autonomes à travers le pays, et nous accélérons le déploiement pour y répondre. »
selon zheng wei, la logistique urbaine du futur ne sera plus une simple pile de ressources humaines et matérielles, mais un réseau de services collaboratifs sûr, écologique, efficace et intelligent. la logistique intelligente est la tendance générale du développement futur du secteur de la logistique. (sur)
