τα μη επανδρωμένα οχήματα της jiangsu express βοηθούν τα τριχωτά καβούρια να φτάσουν στα γιορτινά τραπέζια των καταναλωτών
2024-09-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china news service, nanjing, 27 σεπτεμβρίου (ρεπόρτερ zhu xiaoying) η αργία της εθνικής ημέρας πλησιάζει και υπάρχουν όλο και περισσότερα πακέτα logistics. πριν από λίγες ημέρες, δημοσιογράφοι από το china news network παρακολούθησαν μια ομάδα δειγματοληψίας από την επαρχιακή ταχυδρομική διοίκηση jiangsu και είδαν μη επανδρωμένα οχήματα να κάνουν ουρές στο κέντρο μεταφοράς logistics yangcheng lake στο suzhou, στην επαρχία jiangsu, και παρτίδες τριχωτών καβουριών ταξινομήθηκαν σε κουτιά από το προσωπικό και «επιβιβάστηκαν» για μη επανδρωμένη παράδοση τα αυτοκίνητα (εφεξής «μη επανδρωμένα αυτοκίνητα») ξεκίνησαν το ένα μετά το άλλο και όρμησαν στο τραπέζι του καταναλωτή.
η αργία της εθνικής εορτής πλησιάζει. στις 27 σεπτεμβρίου, το προσωπικό μετέφερε κουτιά με τριχωτά καβούρια σε μη επανδρωμένα οχήματα. τα μη επανδρωμένα οχήματα μεταφέρουν τριχωτά καβούρια και άλλες λιχουδιές στα τραπέζια φαγητού των καταναλωτών. φωτογραφία από τον zhang shihe
"με μη επανδρωμένα οχήματα, η ίδια παραγγελία τριχωτών καβουριών μπορεί να παραδοθεί στο σπίτι σας περίπου 2 ώρες νωρίτερα."
η jiangsu έχει σταδιακά επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής επίδειξης για να προωθήσει την παράδοση μη επανδρωμένων οχημάτων. από πέρυσι, οι suzhou, wuxi, changzhou, yancheng, nanjing και άλλα μέρη έχουν εκδώσει άδειες κυκλοφορίας σε εταιρείες αυτόνομων οχημάτων. πολλές κορυφαίες εταιρείες logistics express, όπως postal service, sf express και "three communications and one delivery" συνεργάζονται ενεργά με εταιρείες αυτόνομων οχημάτων για να κατακτήσουν νέα ύψη στην αγορά διανομής αυτόνομων οχημάτων.
η αργία της εθνικής εορτής πλησιάζει. στις 27 σεπτεμβρίου, το προσωπικό μετέφερε κουτιά με τριχωτά καβούρια σε μη επανδρωμένα οχήματα. τα μη επανδρωμένα οχήματα θα μεταφέρουν τριχωτά καβούρια και άλλες λιχουδιές στα τραπέζια φαγητού των καταναλωτών. φωτογραφία από τον zhang shihe
τα δεδομένα από την επαρχιακή ταχυδρομική διοίκηση jiangsu δείχνουν ότι το 2023, ο όγκος των επιχειρήσεων αλληλογραφίας και παράδοσης της επαρχίας jiangsu έχει ολοκληρώσει συνολικά 13,36 δισεκατομμύρια αντικείμενα. μεταξύ αυτών, ο όγκος των επιχειρήσεων ταχείας παράδοσης είναι 9,95 δισεκατομμύρια τεμάχια και η ετήσια κατά κεφαλήν χρήση ταχείας παράδοσης είναι 156,7 τεμάχια. κατά τη διάρκεια των εορτών και των φεστιβάλ αγορών όπως το «double eleven» και το «618», ο τεράστιος όγκος των επιχειρήσεων εξπρές δεμάτων ασκεί μεγάλη πίεση στη διανομή τερματικών σταθμών. στο «τελευταίο μίλι» του αστικού δικτύου διανομής, τα μη επανδρωμένα οχήματα επεκτείνουν την ψηφιακή και έξυπνη πρόσβαση σε όλες τις πτυχές της εφοδιαστικής, συμπεριλαμβανομένης της παραλαβής, της μεταφόρτωσης και της παράδοσης. η ψηφιακή και έξυπνη επανάσταση που πυροδοτήθηκε από τα αυτόνομα οχήματα αναδιαμορφώνει την οικολογία της βιομηχανίας logistics.
σύμφωνα με αναφορές, από πέρυσι, η sf express έχει αναπτύξει 180 μη επανδρωμένα οχήματα στο wujiang logistics transfer station στο suzhou, στην επαρχία jiangsu, με περισσότερες από 200 διαδρομές παράδοσης, καλύπτοντας βασικά όλες τις περιοχές στο suzhou τεμάχια και ο αθροιστικός όγκος παράδοσης υπάρχουν σχεδόν 5 εκατομμύρια μονάδες αναμένεται ότι μέχρι το τέλος αυτού του έτους, ο αριθμός των μη επανδρωμένων οχημάτων θα αυξηθεί σε 500.
ο zheng wei είπε ότι εκτός από την ημέρα, τη νύχτα όταν υπάρχει λιγότερη κίνηση είναι η περίοδος αιχμής για τα μη επανδρωμένα οχήματα για παράδοση αγαθών που χρησιμοποιούν μη επανδρωμένα οχήματα για παράδοση με ένα εισιτήριο μπορεί να μειώσει το κόστος κατά 50% και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες του λιανικού εμπορίου. , άμεση παράδοση, οι ανάγκες της αλυσίδας ψύξης και άλλα σενάρια ως νέο εργαλείο μεταφοράς, τα μη επανδρωμένα οχήματα, με την υψηλή τους απόδοση και τα πλεονεκτήματα χαμηλού κόστους, διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο σε περιόδους αιχμής εφοδιαστικής, όπως διακοπές και φεστιβάλ αγορών. «υπάρχει σχετικά μεγάλη ζήτηση για αυτόνομα οχήματα σε όλη τη χώρα και εντείνουμε την ανάπτυξη για να ανταποκριθούμε».
κατά την άποψη του zheng wei, τα αστικά logistics στο μέλλον δεν θα είναι πλέον μια απλή στοίβα ανθρώπινου δυναμικού και υλικών πόρων, αλλά ένα ασφαλές, πράσινο, αποτελεσματικό και έξυπνο δίκτυο συνεργασίας. τα ευφυή logistics είναι η γενική τάση της μελλοντικής ανάπτυξης της βιομηχανίας logistics. (υπερ)
