2024-09-27
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日本の激しい風j
トルネードのもう一つの潜在的な輸出目標は日本である。1980年代半ば、日本の航空自衛隊は三菱f-1海上攻撃機の後継機を探しており、対艦ミサイルを発射する能力を必要としていた。
1987 年、パナヴィア社は、初期のトルネード ids よりも航続距離が長いトルネード j を日本の航空自衛隊に投入しました。トルネード j は、トルネード adv の延長された胴体を活用し、すべてを組み合わせたものになります。トルネードファイター全機種の機能を網羅した最強の風です。しかし、航空自衛隊はトルネードjを軽視し、海上対艦戦闘のニーズを満たすために最終的にf-16cをベースとしたf-2戦闘機の開発を決定した。
世紀末の風 2000
多くの改良と改造を経たにもかかわらず、トルネード ids は現在退役の危機に瀕しているが、英国、ドイツ、イタリア、スペインの 4 か国がトルネード戦闘機のより高度な進化版を追求することになれば、状況は変わるだろう。 1991 年の湾岸戦争の後、パナビア エアクラフト カンパニーは湾岸戦争でのトルネード戦闘機の損失から教訓を学び、今世紀の変わり目に実用化されるトルネード 2000 計画を提案しました。
トルネード 2000 は、低高度貫通能力の最適化に重点を置いており、改良された設計には、胴体の延長、燃料搭載量の増加、より複雑なアビオニクスが含まれています。防空システムに適切に対処するために、多面体機首や再設計された吸気口など、レーダーの影響を軽減するために胴体前部にいくつかの設計詳細が追加されています。外部プラグを排除するためにコンフォーマル燃料タンクが胴体の下に設置されています。明らかなレーダー痕跡のある戦車。旧モデルのトルネード ids と比較して、新しいトルネード 2000 は戦闘範囲を 25% 拡大できます。
より先進的なef2000 タイフーン戦闘機の開発が成功し、f35 ステルス戦闘機が登場したため、トルネード 2000 はすぐに放棄されました。
トルネードf2「仮」戦闘機
実用化された最初のトルネード adv 迎撃機は、1985 年にイギリス空軍に装備された中間型トルネード f2 でした。このタイプは 18 機のみ製造され、1984 年 3 月 5 日に初飛行しました。トルネード f2 の現役時代は短く、1988 年に現役を引退しました。トルネード f2 のほとんどは、リンカンシャーのコーニング空軍基地にある第 229 戦闘補充部隊の第 65 予備飛行隊に装備されています。
ai-24「フォックスハンター」レーダーの設計上の欠陥により、f2にはレーダーが装備されず、代わりに機首にセメント製カウンターウェイトが設置されました。その結果、f2はセメント会社の名前である「青丸」タイプと呼ばれるようになりました。 4 年間の遅れと予算の 60% 超過を経て、ようやく機能する ai-24 レーダーが f3 に搭載されました。
f2には自動翼スイープがなく、主翼の下に短距離空対空ミサイルを（4つではなく）2つしか搭載できず、トルネードidsでは強力ではないrb199mk103ターボファンエンジンを使用しています。実際、トルネード f2 は実際の戦闘任務ではなく、主に乗組員の訓練に使用されており、トルネード f3 の納入が始まる前に重要な機能を果たしています。
短命に終わったトルネード f3 (adv) レーダーキラー戦闘機
英国空軍におけるトルネード運用の歴史の中で最も興味深い出来事は、対空制圧任務を実行するためにトルネード f3 迎撃機のバッチを改造する決定でした。このバージョンは非公式にトルネード ef3 と呼ばれ、トルネード gr1 (英国) を装備していました。 tornado ids のバージョン) alarm 対放射線ミサイルの艦隊。
現在でもトルネードef3計画は完全に機密解除されていないが、パナビア航空会社の元従業員によると、トルネードef3が達成できる戦闘性能はalarm対放射線ミサイルを搭載したトルネードgr1よりも強力だという。 tornado ecr (電子戦バージョン) とは異なり、tornado gr1 と gr4 は敵の電磁波放射を自律的に検出して位置を特定する能力が非常に限られていますが、tornado f3 は tornado ecr よりも強力なレーダーナビゲーションおよび警告システムを備えています。より正確な電磁波放射測位機能。
トルネードef3は当初、実戦能力をテストするために2003年にイラクの戦場に派遣される予定だったが、戦闘計画は中止された。それは謎です。
防衛請負業者が買収したトルネード統合アビオニクス研究機
2000 年代初頭に、ユニークな tornado f2a (番号 zd902) が qinetiq defense technology company によって買収され、統合アビオニクス研究機 (tornado tiara) に改造されました。 qinetiq defense technologies は、特に新しい航空技術に関して英国国防省と緊密に連携しています。
2011 年に退役する前に、qinetiq defense technology はこの tornado tiara を使用して、赤外線捜索および追跡センサー、ヘルメット搭載ディスプレイ、センサー フュージョン システム、ドローン制御システムなどを含むさまざまな高度な空戦技術を検証しました。これらの技術の多くは、次の目的で使用されました。タイフーン戦闘機、トルネード tiara の改良と最適化は、f-35 ステルス戦闘機の開発にも一定の役割を果たしました。
トルネードは現在、ハイテク億万長者で宇宙飛行士のジャレッド・アイザックマン氏のコレクションの一部となっており、アイザックマン氏は先月、トルネードを1年以内に飛行可能な状態に戻す計画を発表した。
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