berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

angin kencang jepang j

target ekspor potensial lainnya untuk tornado adalah jepang. pada pertengahan 1980-an, angkatan udara bela diri jepang sedang mencari penerus pesawat serang maritim mitsubishi f-1 dan membutuhkan kemampuan meluncurkan rudal anti-kapal.

pada tahun 1987, panavia meluncurkan tornado j ke angkatan udara bela diri jepang, yang memiliki jangkauan lebih jauh dari tornado ids awal, dan tornado j akan memanfaatkan badan pesawat tornado adv yang diperluas fungsi semua model pesawat tempur tornado adalah angin terkuat. namun, angkatan udara bela diri jepang meremehkan tornado j dan akhirnya memutuskan untuk mengembangkan pesawat tempur f-2 berdasarkan f-16c untuk memenuhi kebutuhan tempur anti-kapal maritimnya.

angin di pergantian abad 2000

bahkan setelah banyak peningkatan dan transformasi, ids tornado berada di ambang pensiun saat ini. jika empat negara yaitu inggris, jerman, italia, dan spanyol berusaha untuk mengejar versi evolusioner yang lebih maju dari pesawat tempur tornado, situasinya akan berbeda. setelah perang teluk pada tahun 1991, perusahaan pesawat panavia mengambil pelajaran dari hilangnya pesawat tempur tornado dalam perang teluk dan mengusulkan rencana tornado 2000 untuk mulai digunakan pada pergantian abad.

tornado 2000 berfokus pada optimalisasi kemampuan penetrasi pada ketinggian rendah. desain yang dimodifikasi mencakup badan pesawat yang lebih panjang, muatan bahan bakar yang lebih besar, dan avionik yang lebih kompleks. untuk menangani sistem pertahanan udara dengan lebih baik, beberapa detail desain telah ditambahkan ke badan pesawat depan untuk mengurangi tanda radar, termasuk hidung polihedral dan saluran masuk udara yang didesain ulang. tangki bahan bakar konformal dipasang di bawah badan pesawat untuk menghilangkan sumbat eksternal. masuk dengan tanda radar yang jelas. dibandingkan dengan tornado ids model lama, tornado 2000 baru dapat meningkatkan radius tempur sebesar 25%.

dengan keberhasilan pengembangan pesawat tempur typhoon ef2000 yang lebih canggih dan munculnya pesawat tempur siluman f35, tornado 2000 dengan cepat ditinggalkan.

pesawat tempur "sementara" tornado f2

pencegat tornado adv pertama yang beroperasi adalah tornado f2 perantara, yang dilengkapi dengan royal air force pada tahun 1985. hanya 18 unit jenis ini yang dibuat, dengan penerbangan pertama pada tanggal 5 maret 1984. karir layanan tornado f2 singkat, dan dihentikan dari layanan aktif pada tahun 1988. sebagian besar f2 tornado dilengkapi dengan skuadron cadangan ke-65 dari unit pengganti tempur ke-229 di raf corning di lincolnshire.

karena cacat desain pada radar ai-24 "fox hunter", f2 tidak dilengkapi radar dan malah memasang penyeimbang semen di hidungnya. hal ini mengakibatkan f2 disebut dengan tipe “lingkaran biru”, yang merupakan nama perusahaan semen tersebut. setelah empat tahun penundaan dan pembengkakan anggaran sebesar 60%, radar fungsional ai-24 akhirnya dipasang di f3.

f2 tidak memiliki sapuan sayap otomatis, hanya dapat membawa dua (bukan empat) rudal udara-ke-udara jarak pendek di bawah sayap, dan menggunakan mesin turbofan rb199mk103 yang kurang bertenaga pada tornado ids. faktanya, tornado f2 terutama digunakan untuk melatih awak pesawat daripada melakukan misi tempur yang sebenarnya, dan memainkan fungsi penting sebelum pengiriman tornado f3 dimulai.

pesawat tempur pembunuh radar tornado f3 (adv) berumur pendek

peristiwa paling menarik dalam sejarah layanan tornado di raf adalah keputusan untuk memodifikasi sejumlah pencegat tornado f3 untuk misi penindasan pertahanan udara. versi ini secara informal dikenal sebagai tornado ef3 dan dilengkapi dengan tornado gr1 (versi inggris). tornado ids) armada rudal anti-radiasi alarm.

bahkan saat ini, rencana tornado ef3 belum sepenuhnya dideklasifikasi, namun menurut mantan karyawan panavia aircraft company, performa tempur yang dapat dicapai tornado ef3 lebih kuat dibandingkan tornado gr1 yang dilengkapi dengan rudal anti-radiasi alarm. berbeda dengan tornado ecr (versi peperangan elektronik), tornado gr1 dan gr4 memiliki kemampuan yang sangat terbatas untuk mendeteksi dan menemukan emisi gelombang elektromagnetik musuh secara mandiri, sedangkan tornado f3 dilengkapi dengan navigasi radar dan sistem peringatan yang lebih kuat daripada tornado ecr yang disediakan sistem ini fungsi penentuan posisi emisi gelombang elektromagnetik yang lebih akurat.

tornado ef3 awalnya akan dikirim ke medan perang irak pada tahun 2003 untuk menguji kemampuan tempur sebenarnya, tetapi rencana tempur tersebut dibatalkan. itu sebuah misteri.

pesawat penelitian avionik terintegrasi tornado yang diakuisisi oleh kontraktor pertahanan

pada awal tahun 2000-an, tornado f2a unik (nomor zd902) diakuisisi oleh perusahaan teknologi pertahanan qinetiq dan diubah menjadi pesawat penelitian avionik terintegrasi (tornado tiara). qinetiq defense technologies bekerja sama dengan kementerian pertahanan inggris, khususnya dalam bidang teknologi penerbangan baru.

sebelum pensiun pada tahun 2011, teknologi pertahanan qinetiq menggunakan tornado tiara ini untuk memverifikasi berbagai teknologi tempur udara canggih, termasuk sensor pencarian dan pelacakan inframerah, layar yang dipasang di helm, sistem fusi sensor, sistem kontrol drone, dll. banyak dari teknologi ini digunakan untuk modifikasi dan optimalisasi pesawat tempur typhoon, tornado tiara juga memainkan peran tertentu dalam pengembangan pesawat tempur siluman f-35.

tornado kini menjadi bagian dari kumpulan miliarder teknologi dan astronot jared isaacman, yang bulan lalu mengumumkan rencana untuk mengembalikan tornado ke kondisi layak terbang dalam waktu satu tahun.

untuk konten yang lebih menarik, silakan lihat: setelah memasang radar array bertahap aktif swashplate baru, pesawat tempur typhoon mungkin memiliki kinerja tempur udara yang lebih baik daripada rafale/su-35, dan mengalahkan gripen.

masa pakainya mungkin melebihi seratus tahun. keluarga pembom b-52 stratofortress, model veteran angkatan udara strategis as, telah dipahami sepenuhnya.

ternyata perancis juga telah mengembangkan pesawat tempur sayap variabel, phantom g, yang merupakan kerabat dari f-14 tomcat amerika.

akankah konsep rudal anti-tank hipersonik yang dulu populer masih akan muncul?