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空母の「信号機」
■袁則芳・龐思英
「フレネル」レンズによる光学式着陸支援システム。データ写真
広大な海上では、空母は移動空港のようなものです。空母の戦闘効率を確保するには、艦載機をいかに指揮して空母を安全に離着陸させるかが鍵となる。艦載機の離着陸時には、光学式着陸支援システムが極めて重要な役割を果たしており、空母の「信号機」とも呼ばれています。
一般に、光学式着陸支援システムは、航空母艦の左舷中央の安定したプラットフォームに設置され、慎重に設計された一連のライト ボックスで構成されます。動作中、光学式着陸支援システムは高度なフレネル レンズ技術を使用して特定の角度と色の光線を放射し、パイロットが船に着陸するための正確なガイドを提供します。
従来の信号機とは異なり、光学式着陸支援システムはオレンジ、黄、赤、緑の 4 色の光線を表示できます。緑色の基準固定光は道路標識のようなもので、航空機が水平を維持するための基準を提供します。中央のオレンジ色の光線は「通過」を表し、パイロットが緑色の基準光の中央にあるオレンジ色の光球を見ると、飛行高度と滑空角が適切であり、自信を持って着陸できることを意味します。黄色の光線は、パイロットの航空機の高度が高すぎるため、時間内に調整する必要があることを意味します。赤色の光線は、航空機の高度が高すぎるため、時間内に調整する必要があることを意味します。早く引き上げられる。
空母の「信号機」の動作原理は精緻かつ厳密です。艦載機が空母に接近し着艦の準備をするとき、パイロットは常にこの光線の指示に注意を払わなければなりません。光学式着陸支援システムの出現により、船舶の着陸の安全性と正確性が大幅に向上しました。
ただし、光学式降下支援システムにも欠陥がないわけではありません。雨や濃霧などの悪天候では、パイロットは表示灯をはっきりと見ることができない場合があります。この問題を解決するために、科学者たちはレーザー支援着陸や計器着陸などの他のシステムも開発しました。これらは光学着陸支援システムと組み合わせて使用され、さまざまな環境で艦載機の着陸の成功率を効果的に向上させます。
空母の主要装備の 1 つである光学式着陸支援システムは、軍事科学技術の発展と進歩の縮図です。今後も、さまざまな支援技術の継続的な開発と改善により、光学式着陸支援システムは、空母艦載機の離着陸において、より正確かつ信頼性の高い誘導を提供し続けるでしょう。
(出典: 中国軍事ネットワーク - 人民解放軍日報)
