ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ロイター通信によると、ドイツ連邦副首相兼経済・気候保護相のハーベック氏は9月17日、中国当局者との会談後に声明を発表し、電気自動車関税をめぐるeuと中国の紛争の政治的解決を求めた。

ハベック氏はドイツが中国との競争を避けるつもりはないと明言した。 「代わりに、私たちは競争を受け入れますが、それは『公正な』条件の下でのみです。」

同氏は「われわれは関税の拡大につながり、最終的に双方が互いを傷つけることになる貿易摩擦を避けたい」と述べた。

habeck (データマップ) ドイツ政府ウェブサイト

欧州委員会は７月、中国の電気自動車に追加関税を課すと発表した。 9月10日のロイター通信の報道によると、欧州委員会は先月、中国の電気自動車に対する反補助金調査の最終草案を公表し、各社から提出された資料に基づいて電気自動車の税率を若干引き下げた。一部の自動車会社。

関係者によると、中国から輸入されているテスラの税率は当初の9％から7.8％に、吉利は19.3％から18.8％に引き下げられ、bydの税率は17％に据え置かれている。一方、saic やその他の「eu の調査に協力しない企業には最高税率 35.3% が課せられ、従来の 36.3% からわずかに引き下げられます。」