uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

reutersin mukaan saksan varakansleri ja talous- ja ilmastoministeri habeck antoi 17. syyskuuta kiinan viranomaisten tapaamisen jälkeen lausunnon, jossa vaadittiin poliittista ratkaisua eu:n ja kiinan väliseen kiistaan ​​sähköajoneuvojen tariffeista.

habeck teki selväksi, että saksa ei karkaa kilpailua kiinan kanssa. "sen sijaan hyväksymme kilpailun, mutta vain "reilun" ehdoin."

"haluamme välttää kauppakonfliktin, joka johtaa tullien nousuun, jossa molemmat osapuolet päätyvät vahingoittamaan toisiaan hinnalla millä hyvänsä", hän sanoi.

habeck (tietokartta) saksan hallituksen verkkosivusto

euroopan komissio ilmoitti heinäkuussa, että se asettaa lisätulleja kiinalaisille sähköautoille. reutersin 10. syyskuuta julkaiseman raportin mukaan euroopan komissio julkisti viime kuussa lopullisen luonnoksen kiinan sähköautojen tukien vastaisesta tutkimuksestaan. yritysten toimittamien materiaalien perusteella euroopan komissio alensi hieman verokantoja jotkut autoyhtiöt.

asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan kiinasta tuodun teslan veroprosentti on alennettu alkuperäisestä 9 prosentista 7,8 prosenttiin, geely on alentanut sitä 19,3 prosentista 18,8 prosenttiin ja byd:n verokanta on pysynyt ennallaan 17:ssä. %, kun taas saic ja muut "yritykset, jotka eivät tee yhteistyötä eu:n tutkimuksissa, joutuvat korkein 35,3 prosentin verokantaan, mikä on hieman aiempaa 36,3 prosenttia pienempi."