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9月10日、新型パサートプロが正式に発売された。これまでのところ、フォルクスワーゲンの北と南の2つの主力製品がb8からb9への大幅アップグレードを完了しました。

これらの 2 台の車を見た後、多くの友人はどこから始めればよいのか、どちらが自分に適しているのかわかりません。

今日は、これら 2 台の車を並べて比較し、どちらが購入する価値があるかを見ていきます。

まずは外観から見ていきましょう。新型パサートもマゴタンも、b9をより若々しくすることに努めています。

マゴタンは、若々しさとダイナミックな魅力を加えながらも、本来のビジネス感や雰囲気を残しており、より幅広い年齢層に適しています。

パサートの変更点はより大胆かつ過激で、全体的なスタイルはより新勢力のエレクトリックスタイルに近い。

発売会見での公式の言葉からも、パサートのターゲット層が当初のビジネス成熟層から、より若い探求層である若年層へと変化したことが分かる。

価格と内部構成の点で、2 台の車には異なる優先順位があります。

新型パサート プロとマゴタンはいずれも 3 つの構成を提供しており、それぞれ 189,900 ～ 223,900 元と 169,900 ～ 236,900 元に相当します。この 2 つの製品は、異なるポジショニング範囲を形成します。

まず、2台の車のエントリーモデルから見てみましょう。passat proは380tsi long yao editionと呼ばれ、magotanは300tsi premiumモデルと呼ばれます。2台の車の価格はそれぞれ189,900元と169,900元です。

名前から、異なるパワートレインを使用していることを見分けるのは難しくありません。

パサート シリーズ全体が 2.0t 高出力エンジンを搭載していますが、マゴタンのエントリーレベルモデルには引き続き高出力 1.5t エンジン バージョンが搭載されています。参入基準値を2万元引き下げることで、ユーザーは十分なパワーを確保しながら燃費が向上し、車両の日々の維持コストも削減される。

両車の最上位モデルでは、異なる重点も置かれている。

passat pro 380tsi dragon editionの価格は223,900元、magotan 380tsi zhizun editionの価格は236,900元です。 16,000 の価格差は何をもたらしますか?

構成の点では、新型マゴタンはパサート プロよりも後面衝突警報、4ドアキーレスエントリー、歩行者保護などの構成が充実しています。

それだけでなく、細部の点において、新型マゴタンには、パサート プロよりも実用的ではあるが「目立たない」細部が数多く備えられています。

たとえば、素材に関しては、マゴタンのドアトリムは射出成形とレーザー光透過技術を使用していますが、パサートはスラッシュ成形を使用しています。また、マゴタンのリアアームレストもパサートのプラスチック素材の代わりにピアノ塗装素材を使用しています。確かにはるかに洗練されています。

みんなで丸まって座る大きなソファも、マゴタンのシートはダイヤモンドキルティングの技術を使って洗練されているが、パサートは普通のストライプだけで、高級感の演出に関しては明らかにマゴタンのほうが優れている。

さまざまな違いの中で、私がマゴタンで最も印象に残っているのは、実は幹の植毛の最も目立たないディテールです。

私のような物が多い人間にとって、悪路走行時に毛羽立ちが無くトランク内の物が車体に接触するとまるで「交響曲」のようで気分に大きく影響します。 。

特に注意すべきは、両車のアフターサービスに一定の違いがあることです。

上汽フォルクスワーゲンのパサート プロはパワートレインに永久保証を提供しているが、これはむしろ「仕掛け」に近い。フォルクスワーゲンのパワートレインは、安定性に関して常に高い評価を得ており、基本的に 6 ～ 8 年間は問題がありません。また、生涯保証を享受したい場合は、最初のオーナー、完全な 4s ショップ メンテナンス、非保証など、さらに多くの要件があります。消耗部品など。前提条件はオプションです。

一汽フォルクスワーゲンのマゴタンは、新車購入後 36 か月以内に 6 年間走行距離無制限の保証を提供する「ダブル保証」のパッケージサービスを提供しており、アフターメンテナンスについても当然のことです。まごたんのサービスはさらに感動的です。

一般的に、新型マゴタンは、エントリーモデルの価格、インテリアの洗練さ、アフターサービスの点で、パサートプロよりも一定の優位性を持っています。レベルモデル 380tsi は若い消費者にとってより魅力的かもしれません。

この 2 台の車のうちどちらがあなたに適していると思いますか?一緒にコミュニケーションをとるためのコメント領域へようこそ。