νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στις 10 σεπτεμβρίου κυκλοφόρησε επίσημα το νέο passat pro. μέχρι στιγμής, τα δύο κορυφαία προϊόντα της volkswagen στο βορρά και το νότο έχουν ολοκληρώσει τη μεγάλη αναβάθμιση από b8 σε b9.

αφού είδαν αυτά τα δύο αυτοκίνητα, πολλοί φίλοι δεν ξέρουν από πού να ξεκινήσουν και ποιο είναι πιο κατάλληλο για αυτούς.

σήμερα θα συγκρίνουμε αυτά τα δύο αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα για να δούμε ποιος αξίζει περισσότερο να αγοράσει.

ας ξεκινήσουμε με την εμφάνιση τόσο το νέο passat όσο και το magotan προσπάθησαν να κάνουν το b9 πιο νεανικό.

ενώ το magotan έχει προσθέσει νεανική και δυναμική ελκυστικότητα, εξακολουθεί να διατηρεί περισσότερους από τους αρχικούς επαγγελματικούς και ατμοσφαιρικούς του τόνους, καλύπτοντας ένα ευρύτερο φάσμα ανθρώπων με απλά λόγια, είναι κατάλληλο για όλες τις ηλικίες.

οι αλλαγές του passat είναι πιο τολμηρές και ριζοσπαστικές και το συνολικό στυλ μοιάζει περισσότερο με το ηλεκτρικό στυλ των νέων δυνάμεων.

μπορούμε να δούμε από τα επίσημα λόγια στο συνέδριο έναρξης ότι η ομάδα-στόχος του passat έχει επίσης αλλάξει από την αρχική ομάδα ώριμων επιχειρήσεων σε μια ομάδα νέων, η οποία είναι μια νεότερη εξερεύνηση.

όσον αφορά την τιμή και την εσωτερική διαμόρφωση, τα δύο αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές προτεραιότητες.

τόσο το νέο passat pro όσο και το magotan προσφέρουν τρεις διαμορφώσεις, που αντιστοιχούν σε 189.900-223.900 γιουάν και 169.900-236.900 γιουάν αντίστοιχα.

ας ξεκινήσουμε με τα βασικά μοντέλα των δύο αυτοκινήτων το passat pro ονομάζεται 380tsi long yao edition και το magotan ονομάζεται 300tsi premium. οι τιμές των δύο αυτοκινήτων είναι αντίστοιχα 189.900 γιουάν.

δεν είναι δύσκολο να πούμε από το όνομα ότι χρησιμοποιούν διαφορετικά συστήματα κίνησης.

ολόκληρη η σειρά passat παρέχει κινητήρες υψηλής ισχύος 2.0τ, ενώ το βασικό μοντέλο της magotan συνεχίζει να παρέχει μια έκδοση κινητήρα 1.5τ υψηλής ισχύος. η μείωση του ορίου εισόδου κατά 20.000 γιουάν μπορεί επίσης να προσφέρει στους χρήστες καλύτερη οικονομία καυσίμου, διασφαλίζοντας παράλληλα επαρκή ισχύ, ενώ το ημερήσιο κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου θα είναι επίσης χαμηλότερο.

στα κορυφαία μοντέλα των δύο αυτοκινήτων έχουν και διαφορετικές εντάσεις.

η τιμή του passat pro 380tsi dragon edition είναι 223.900 γιουάν, ενώ η τιμή του magotan 380tsi zhizun edition είναι 236.900 γιουάν. τι μπορεί να σου φέρει η διαφορά τιμής των 16.000;

όσον αφορά τη διαμόρφωση, το νέο magotan έχει περισσότερες προειδοποιήσεις οπίσθιας σύγκρουσης, τετράθυρη είσοδο χωρίς κλειδί, προστασία πεζών και άλλες διαμορφώσεις από το passat pro.

όχι μόνο, όσον αφορά τις λεπτομέρειες, το νέο magotan έχει και πολλές πιο πρακτικές αλλά «ανεπαίσθητες» λεπτομέρειες από το passat pro.

για παράδειγμα, όσον αφορά τα υλικά, η επένδυση της πόρτας του magotan χρησιμοποιεί χύτευση με έγχυση και τεχνολογία μετάδοσης φωτός με λέιζερ, ενώ το passat χρησιμοποιεί χύτευση με λάσπη είναι πράγματι πολύ πιο εκλεπτυσμένο.

όσον αφορά τον μεγάλο καναπέ στον οποίο κουλουριάζονται όλοι, τα καθίσματα του magotan είναι επίσης πιο εκλεπτυσμένα, χρησιμοποιώντας τεχνολογία διαμαντιού, ενώ το passat έχει μόνο συνηθισμένες ρίγες, το magotan είναι προφανώς καλύτερο.

μεταξύ μιας σειράς διαφορών, αυτό που με εντυπωσιάζει περισσότερο στο magotan είναι στην πραγματικότητα η πιο δυσδιάκριτη λεπτομέρεια του συρρέματος κορμού.

για ανθρώπους σαν εμένα που έχουν πολλά πράγματα, αν δεν υπάρχει συρρέουν και τα πράγματα στο πορτμπαγκάζ έρθουν σε επαφή με το αμάξωμα του αυτοκινήτου όταν οδηγούν σε κακούς δρόμους, θα είναι σαν μια «συμφωνία», η οποία θα επηρεάσει πολύ τη διάθεση .

αξίζει ιδιαίτερα να αναφέρουμε ότι υπάρχουν ορισμένες διαφορές στην εξυπηρέτηση μετά την πώληση μεταξύ των δύο αυτοκινήτων.

το passat pro της saic volkswagen παρέχει ισόβια εγγύηση για το σύστημα μετάδοσης κίνησης, αλλά αυτό μοιάζει περισσότερο με ένα «κόλπο». το σύστημα μετάδοσης κίνησης της volkswagen είχε πάντα καλή φήμη για τη σταθερότητα, χωρίς ουσιαστικά προβλήματα για έξι έως οκτώ χρόνια και αν θέλετε να απολαύσετε εγγύηση εφ' όρου ζωής, υπάρχουν πολλές περισσότερες απαιτήσεις, όπως ο πρώτος ιδιοκτήτης, η πλήρης συντήρηση του καταστήματος 4s, φορώντας ανταλλακτικά κλπ. οι προϋποθέσεις είναι προαιρετικές.

το magotan της faw-volkswagen προσφέρει υπηρεσία «διπλής εγγύησης» εντός 36 μηνών από την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να απολαύσουν έξι χρόνια εγγύησης απεριόριστων χιλιομέτρων και έξι χρόνια απεριόριστων χιλιομέτρων η υπηρεσία που παρέχεται από το magotan είναι πιο εντυπωσιακή.

σε γενικές γραμμές, το νέο magotan έχει ορισμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με το passat pro όσον αφορά την τιμή του βασικού μοντέλου, την πολυπλοκότητα των εσωτερικών λεπτομερειών και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. το μοντέλο επιπέδου 380tsi μπορεί να είναι πιο ελκυστικό για τους νέους καταναλωτές.

ποιο από αυτά τα δύο αυτοκίνητα πιστεύεις ότι είναι πιο κατάλληλο για σένα; καλώς ήρθατε στην περιοχή σχολίων για να επικοινωνήσετε μαζί.