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8月のmpv販売丨ジクリプトン009が過去最高を更新!ビュイックgl8系はトヨタシエナが売れない?

2024-09-12

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このほど、乗用車協会から最新の販売データを入手しました。データによると、8月の国内小型乗用車市場の小売販売台数は190万7000台に達し、前年同月比0.9%減、前月比10.9%増となった。このうち、8月のmpv市場販売は9.2万台、前年同月比3.9%減、前月比9.9%増となった。販売リストから判断すると、リストに載っているモデルはどれも1万台を超えていませんでしたが、それでもデンザd9が販売チャンピオンを獲得しました。驚くべきことに、これまで何度もリストに載っていたビュイックgl8が8月にリストから外れました。 .トップ5。次にクアン兄弟について見てみましょう。

denza は依然としてベストセラーの gl8 燃料自動車であるが、人気は低い

販売ランキングから判断すると、デンザ d9 は 8 月の優れた販売実績により、8,722 台で販売チャンピオンの座を確保しました。ビュイック gl8 燃料バージョンとの販売差は 2 倍以上になりました。 quan ge 氏の見解では、denza d9 は、その優れた乗り心地に加えて、dm-i モデルの優れた燃費と豊富な技術構成が、市場での認知度の重要な理由として、長い間販売リストを独占することができました。同時に、安定した最終価格により、後期における車両の価値も確保されます。さらに、デンザ d9 は、プラグインハイブリッドモデルを提供できる 30 万~50 万人民元の範囲の数少ないハイエンド mpv の 1 つであり、消費者は喜んでお金を支払います。

販売台数が伸び続けるデンザ d9 と比較すると、往年の「兄貴分」ビュイック gl8 は明らかにやや物足りません。販売データによると、gl8は8月の新車販売台数が3,689台にとどまり、リストのトップ5から外れた。市場需要の観点から見ると、gl8 の純燃料バージョンは消費者の需要を満たすことができなくなり、売上の減少は避けられません。幸いなことに、ビュイックはgl8 phevモデルを発売しており、8月の販売台数は4,234台で、今後はgl8シリーズの主力モデルとなる可能性が高い。 gl8ファミリーは力強い復活を遂げたが、その販売台数はまだトヨタ・シエナには及ばない。

トヨタの2車種モデルが好調、アリソンはリストから外れる

合弁会社陣営では、ほぼすべてが日本ブランド、特にトヨタの「姉妹」モデルが特に好調だ。 8月にはセナの販売台数が8,107台に達し、合弁会社のmpvの中で販売チャンピオンとなった。続くグレビアも7,161台と好成績を収め、トランプチm8を大きく上回った。mpv市場ではトヨタの魅力は依然として十分にあると言わざるを得ない。 quan ge氏が分析した結果、これら2つのトヨタモデルは各地のターミナルで2万元から3万5千元の割引があり、全モデルがガソリンと電気のハイブリッドモデルであり、燃費とコストを気にする家庭ユーザーにとっては依然として非常に有利であることが判明した。 - 効果が魅力的であり、これが成功の重要な理由です。

トヨタと比べるとホンダの業績はやや物足りない。 7月にリストに入っていたアリソンは8月にはトップ15から外れたが、オデッセイだけが2,411台を販売して好調を維持したが、それでも前月比販売は若干減少した。 quan ge 氏の見解では、これらのホンダの 2 つのモデルは、スペース、構成、製品強度のいずれにおいても、あまりにも長い間市場に投入され続けており、トヨタのシエナやグレビアとの間には大きな隔たりがあると考えられます。カムバックとは、新しい車をプッシュするだけです。そうしないと、遅かれ早かれ対戦相手に共食いされてしまいます。

ジ・クリプトン009の売上高が過去最高を記録

近年の新エネルギーの台頭により、mpv市場では独立系ブランドも好調な業績を上げている。 8月はtrumpchi m8が6,736台を販売し、プラグインハイブリッドモデルのtrumpchi e8 phevも4,171台を販売し、同じく2,962台を販売した。 mpv セグメントでは、trumpchi のレイアウトは依然として非常に完成度が高く、パフォーマンスも優れています。さらに、jihu kaola、wuling jiachen、maxus g50 などの費用対効果の高い mpv もリストに掲載されており、8 月の販売台数はそれぞれ 2,825 台、2,139 台、1,903 台でした。

quan ge 氏がさらに驚いたのは、このリストの中で、pentium nat が 3,344 ユニットを販売し、6 位に急上昇したことです。 brother quan は、bestune nat が傑出している理由は、主にオンライン配車市場での需要が比較的強いためであると考えています。結局のところ、bestune nat は家庭用市場では一般的ではありませんが、多くのオンライン カーシェアリング市場で使用されています。どこでも配車サービス。さらに、ji krypton 009 の販売も過去最高を記録し、8 月の販売台数は 3,195 台に達し、先月比 2 倍となりました。

「cheyiquan」によると、多様化した旅行に対する消費者の需要が高まり続ける中、mpvモデルは家族旅行やビジネス接待などでその利点を最大限に発揮し続けるだろう。同時に、新エネルギー車技術の発展に伴い、純粋な電気自動車やプラグインハイブリッド mpv も将来的には市場の新たな成長ポイントとなるでしょう。これは独立系ブランドにとって市場セグメントを拡大する機会でもあります。 mpv市場においては、日本車に代表されるガソリンと電気のハイブリッドモデルが、販売台数やランキングなどで依然として優れた商品競争力を持っていることは否定できない。親愛なる友人の皆さん、あなたはどのような mpv を選びますか?