uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

saimme äskettäin uusimmat myyntitiedot henkilöautoliitolta. tiedot osoittavat, että kotimaan kapeiden henkilöautojen vähittäismyynti oli elokuussa 1,907 miljoonaa yksikköä, mikä on 0,9 % vähemmän kuin vuotta aiemmin ja 10,9 % kuukauden kasvua. niistä mpv-markkinamyynti oli elokuussa 92 000 yksikköä, mikä on 3,9 % vähemmän kuin vuotta aiemmin ja 9,9 % kuukauden kasvua. myyntilistasta päätellen yksikään listalla olevista malleista ei ylittänyt 10 000 kappaletta. myyntimestaruuden voitti edelleen denza d9. yllättäen monta kertaa aiemmin listalla ollut buick gl8 putosi listalta elokuussa. top 5. katsotaanpa seuraavaksi veli quanin kanssa.

denza on edelleen myydyin gl8-polttoaineajoneuvo, mutta se ei ole suosittu

myynnin sijoituksesta päätellen denza d9 luotti elokuussa erinomaiseen myyntitulokseensa varmistaakseen asemansa myynnin mestarina 8 722 yksiköllä. myyntiero buick gl8 -polttoaineversion kanssa on yli kaksinkertaistunut. quan ge:n näkemyksen mukaan denza d9 on pystynyt hallitsemaan myyntilistaa pitkään. erinomaisen ajokokemuksensa lisäksi sen dm-i-mallin erinomainen polttoainetalous ja rikkaat tekniset konfiguraatiot ovat tärkeitä syitä sen markkinoille. samalla vakaa terminaalihinta varmistaa ajoneuvon arvon myös myöhemmällä jaksolla. lisäksi denza d9 on yksi harvoista 300 000–500 000 rmb:n huippuluokan mpv-autoista, jotka voivat tarjota ladattavia hybridimalleja, ja kuluttajat ovat valmiita maksamaan siitä.

verrattuna denza d9:ään, jonka myynti on jatkanut nousuaan, aiempien vuosien "isoveli" buick gl8 on ilmeisesti jonkin verran riittämätön. myyntitietojen perusteella gl8 myi elokuussa vain 3 689 uutta autoa, mikä jäi listan viiden parhaan joukosta. markkinakysynnän näkökulmasta gl8:n puhtaan polttoaineen versio ei enää pysty vastaamaan kuluttajien kysyntään, ja myynnin lasku on väistämätöntä. onneksi buick on lanseerannut gl8 phev -mallin elokuussa, mikä on ylittänyt polttoaineversion. siitä tulee todennäköisesti gl8-sarjan päämalli. vaikka gl8-perhe on tehnyt vahvan paluun, sen myyntivolyymi ei ole vieläkään yhtä hyvä kuin toyota siennan.

toyotan kahden auton malli toimii hyvin, ja alison putoaa listalta

yhteisyritysleirissä lähes kaikkia hallitsevat japanilaiset merkit, erityisesti toyotan "sisar"mallit, jotka toimivat erityisen vahvasti. elokuussa sennan myynti saavutti 8 107 yksikköä ja nousi yhteisyritysten mpv-autojen myynnin mestariksi. myös tiiviisti seurannut grevia saavutti hyviä tuloksia 7 161 yksiköllä, mikä ohitti suoraan trumpchi m8:n. on sanottava, että toyotalla on edelleen täysi vetovoima mpv-markkinoilla. analyysin jälkeen quan ge havaitsi, että näissä kahdessa toyota-mallissa on 20 000 - 35 000 juaniin alennuksia terminaaleista eri paikoissa, ja kaikki mallit ovat bensiini-sähköhybridimalleja, mikä on edelleen erittäin hyvä kotikäyttäjille, jotka välittävät polttoaineen kulutuksesta ja kustannuksista. -tehokkuutta, mikä on tärkeä syy niiden menestykseen.

toyotaan verrattuna hondan suorituskyky on jokseenkin epätyydyttävä. heinäkuussa listalla ollut alison putosi 15 parhaan joukosta elokuussa. vain odyssey pysyi vahvana 2 411 kappaleen myynnillä, mutta sen kuukausimyynti kuitenkin laski hieman. quan ge:n näkemyksen mukaan nämä kaksi honda-mallia ovat olleet markkinoilla liian kauan ilman vaihtoa, olipa kyse sitten tilasta, kokoonpanosta tai tuotteen vahvuudesta, niiden ja toyotan sienna ja grevia välillä on huomattava ero paluu on vain työnnä uusia autoja, muuten vastustajasi kannibalisoi sinut ennemmin tai myöhemmin.

ji krypton 009:n itsenäinen nousu ennätyskorkealle

uuden energian nousun myötä viime vuosina myös itsenäiset tuotemerkit ovat menestyneet hyvin mpv-markkinoilla. trumpchi m8:a myytiin elokuussa 6 736 kappaletta. myös kotimarkkinoille keskittynyt trumpchi e8 phev myi 2 962 kappaletta mpv-segmentissä trumpchin asettelu on edelleen erittäin täydellinen, ja sen suorituskyky on myös erinomainen. lisäksi listalla on useita kustannustehokkaita mpv-autoja, kuten jihu kaola, wuling jiachen ja maxus g50, joiden myynti elokuussa oli 2 825, 2 139 ja 1 903.

quan ge:lle hämmästyttävämpää on, että tässä listassa pentium nat ryntäsi listan kuudenneksi 3 344 kappaleen myynnillä. veli quan uskoo, että syy siihen, miksi bestune nat erottuu joukosta, johtuu pääasiassa suhteellisen vahvasta kysynnästä online-autojen markkinoilla. vaikka bestune nat ei ole yleinen kotitalousmarkkinoilla, se löytyy monista verkkoautoista. tervehdyspalvelut kaikkialla. lisäksi ji krypton 009:n myynti nousi uuteen ennätykseen, jolloin myynti oli elokuussa 3 195 kappaletta, mikä kaksinkertaistui viime kuuhun verrattuna.

"cheyiquanin" mukaan, kun kuluttajien kysyntä monipuoliselle matkustamiselle kasvaa jatkuvasti, mpv-mallit käyttävät jatkossakin täysimääräisesti etujaan perhematkoissa, yritysvastaanotoissa jne. samaan aikaan uuden energiaajoneuvoteknologian kehittymisen myötä puhtaista sähköautoista ja pistokehybridistä tulee myös uusia kasvupisteitä markkinoilla tulevaisuudessa. on kiistatonta, että japanilaisten mallien edustamilla bensiini-sähköhybridimalleilla on edelleen hyvä tuotekilpailukyky mpv-markkinoilla, hyvä myynti ja sijoitukset. hyvät ystävät, minkälaisen mpv:n valitsette?