下半期の新エネルギー車はai化するのか？ ai トラックは多くの自動車会社を惹きつけてレースに参加しています。
2024-09-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
文/陽城晩報オールメディア記者ヤン・ジンチェン
写真/取材対象者提供
10 年以上にわたる国内の新エネルギー車の開発を振り返ると、数百の新興自動車会社から現在までポーカー テーブルに残っているプレーヤーはほとんどありません。この期間中、業界は浮き沈みを経験しており、必然的に困難を伴います。業界関係者は「チャンスは存在するだけだ」と嘆いている。
aiの波が本格的に押し寄せる
最近、xpeng motors は創立 10 周年を祝うイベントを開催し、xpeng の 10 年間の自動車製造を振り返り、何暁鵬氏は次のように金言を発しました。なぜ「car+」aiなのか？同氏はさらに、「このトレンドに勝てる者はいないだろう。燃料自動車の市場シェアは今後も低下し続けるだろうし、aiの波は本格的に台頭するだろう」と付け加えた。
「赤い服を着たおじさん」こと周宏毅氏も、最近、2024年のヤブリ起業家第20回夏季年次会議で同様の見解を表明しており、今後2年間で大型モデルが確実に「導入」され、車のインテリジェンスが動くようになるだろうと信じている。人工遅滞の段階から真の知性の段階へアップグレードします。
自動車会社も ai に全面的に投資する必要があります。ai テクノロジーの注目を集めることで業界に何がもたらされるのでしょうか?現在の自動車市場における価格競争の状況において、自動車メーカーは、ai の可能性をはるかに超えた、「あなたがそれを持っていて、私もそれを持っている」という機能に焦点を当てています。たとえば、一部の自動車会社は純粋に視覚的なスマート運転の卓越性を目指して努力していますが、他の自動車会社はスーパーコンピューティング センターの構築で領域を拡大しています。業界の発展にとって、「ボリュームプライス」から「ボリュームバリュー」への移行ほど重要なことはありません。
イベントでは、xpengは新モデルxpeng mona m03を発表し、価格は119,800元から、最上位モデルのmaxバージョンは155,800元です。 「mona」と名付けられた理由は、「made of new ai」の英語の頭文字からとりました。将来的には、mona m03 maxバージョンは、地域/企業の社内道路を含む全国のスマート運転機能をサポートし、「ドアツードア」の自動運転、100メートルの追跡後退を実現し、エンドツーエンドの機能を実装します。 xpeng のスマート運転の大型モデル、「できる」ように見えるハイエンドのインテリジェント運転機能は、xiaopeng の開発計画によれば、実際には最初の段階にすぎません。その後の ai 開発段階では、xiaopeng は今年の第 4 四半期に新しい ai イーグルアイ ビジョン ソリューションを発売するだけでなく、来年下半期には 100 回あたり 1 回未満のテイクオーバーという l3 インテリジェントな運転体験を実現する予定です。最終的には、いくつかの低速シナリオでの実質的な無人運転が 2026 年に実現される予定です。
大多数の消費者は、ai の実際の実装や、「車の大型モデル」が運転にどれだけ実際的な改善をもたらすかをまだ検証できていません。しかし、xpeng motorsによると、mona m03の実車は8月1日に店頭試乗用に公開され、8月27日の発売から1時間も経たないうちに、少なくともこれまでの販売台数で1万台を超えたという。 . 最初の戦いは成功しました。結局のところ、20万元以内でハイエンドのスマート運転を約束できる自動車会社はほとんどない。
同時に、何小鵬氏によると、小鵬氏は次にaiカー、aiロボット、aiチップ、ai大型モデル、空飛ぶ車の5つの主要分野を展開する予定だという。 1つ目は自社開発のturingチップで、このチップは大型aiモデル向けに特別にカスタマイズされた世界初のaiチップであり、元々はl4自動運転用に設計されたものであると述べた。
多くの自動車会社が参加を争っている
ai に「全力」を注いでいるのは xiaopeng だけではありません。ai トラックには多くの自動車会社が参加しています。 7月27日、同じく自動車製造の新興勢力であるnioは、shenji nx9031チップ、skyos tianshuフルビークルオペレーティングシステム、aiコアの基礎的な機能に基づくbanyan 3インテリジェントシステム、およびインテリジェント運転をリリースした。 nwm およびその他の ai 指向の成果。
李汽車はまた、「世界をリードするai企業になる」と述べ、今後もaiに全力で取り組んでいくと述べた。 8月30日、2024年成都国際自動車展示会でリー・オートはインテリジェント運転の最新の進捗状況と将来計画を発表し、エンドツーエンドおよびvlm視覚言語モデルに基づく新世代のリー・オートの採用を正式に開始したと発表した。 10,000人の体験グループ。さらに、李汽車が自社開発したスマート運転チップ「シューマッハ」も年内に生産終了する予定だ。
自動車会社3社がここ数日で財務報告を発表したほか、市場からの熱い注目を集めているai技術への多額の投資を続けている。最新の市場データによると、8月29日時点でナスダック中国金龍指数は2.63％上昇した。李汽車は１０．６２％上昇し、nioと小鵬汽車はともに６％以上上昇した。投資家は自動車会社3社の急回復を見て喜んでおり、これはインテリジェント運転技術分野への新エネルギー自動車会社の投資が徐々に実を結んでいることを示している。
絶え間なく変化する業界の発展傾向に直面して、技術革新をどのように利用して開発をリードし続けるかは、新エネルギー車産業チェーンの「必須コース」となっています。さらに、業界が概して楽観視しているもう 1 つの技術トレンドは、全固体電池です。近い将来、どの技術が実際に実装されるか、あるいはステージ上で協力して登場するかどうかを見ていきたいと思います。
