उत्तरार्धे नूतनाः ऊर्जायानानि एआइ भविष्यन्ति वा? एआइ-पट्टिकायाः कारणात् अनेके कारकम्पनयः अस्मिन् दौडं सम्मिलितुं आकर्षिताः सन्ति ।
2024-09-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
पाठ/यांग्चेङ्ग इवनिंग न्यूज सर्वमीडिया रिपोर्टर यान जिन्चेंग
चित्र/साक्षात्कारकर्ता द्वारा प्रदत्त
दशवर्षेभ्यः अधिकं यावत् घरेलुनवीनऊर्जावाहनानां विकासं पश्यन्, शतशः उदयमानकारकम्पनीभ्यः अधुना यावत् पोकरमेजस्य उपरि अत्यल्पाः खिलाडयः अवशिष्टाः सन्ति अस्मिन् काले उद्योगे उतार-चढावः अभवन्, यत् अनिवार्यतया करोति उद्योगे जनाः "अवकाशाः केवलं विद्यन्ते" इति शोचन्ति ।
एआइ तरङ्गः पूर्णबलेन उत्तिष्ठति
अधुना एव एक्सपेङ्ग् मोटर्स् इत्यनेन स्वस्य १० वर्षाणि पूर्णानि इति उत्सवः आयोजितः, एक्सपेङ्ग् इत्यस्य दशवर्षेभ्यः कारनिर्माणस्य विषये पश्चाद् दृष्ट्वा हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन सुवर्णवाक्यं जारीकृतम् यत् “आगामिषु १० वर्षेषु १० लक्षं एआइ कारानाम् वार्षिकविक्रयः अन्तिमपक्षस्य टिकटम् अस्ति ” इति “कार+” एआइ” इति किमर्थम् ? सः अपि अवदत् यत् - "प्रवृत्तिं कोऽपि न ताडयिष्यति। इन्धनवाहनानां विपण्यभागः निरन्तरं न्यूनः भविष्यति, एआइ-तरङ्गः च पूर्णबलेन वर्धते।"
"अंकल् इन रेड्" झोउ होङ्गी इत्यनेन अपि अद्यैव २०२४ तमस्य वर्षस्य याबुली उद्यमिनः २० तमे ग्रीष्मकालीनवार्षिकसम्मेलने अपि एतादृशं मतं प्रकटितम् कृत्रिममन्दतायाः चरणात् यथार्थतया बुद्धिमान् अवस्थां प्रति उन्नयनं कुर्वन्तु।
कारकम्पनयः अपि एआइ-प्रौद्योगिक्याः चर्चां हृत्वा उद्योगे किं आनेतुं शक्नुवन्ति? वाहनबाजारे वर्तमानमूल्ययुद्धस्य सन्दर्भे वाहननिर्मातारः एआइ-सशक्तिकरणाय प्रतिबद्धाः सन्ति "भवतः अस्ति मम च अस्ति" इति एआइ-स्मार्ट-चालनकार्यात् दूरं गच्छति खिलाडयः यथा, केचन कारकम्पनयः विशुद्धरूपेण दृश्यस्मार्टड्राइविंग् इत्यत्र उत्कृष्टतायै प्रयतन्ते, अन्ये तु सुपरकम्प्यूटिंग् केन्द्रनिर्माणे स्वक्षेत्रस्य विस्तारं कुर्वन्ति उद्योगस्य विकासाय "मात्रामूल्यं" "मात्रामूल्यं" प्रति परिवर्तनात् अधिकं महत्त्वपूर्णं किमपि नास्ति ।
अस्मिन् कार्यक्रमे xpeng इत्यनेन नूतनं मॉडलं xpeng mona m03 इति विमोचितम्, यस्य आरम्भमूल्यं ११९,८०० युआन् अस्ति, तथा च शीर्षमाडलस्य max संस्करणं १५५,८०० युआन् अस्ति । "mona" इति नामकरणस्य कारणं "made of new ai" इत्यस्य आङ्ग्लभाषायाः आद्याक्षरेभ्यः गृहीतम् अस्ति । भविष्ये mona m03 max संस्करणं राष्ट्रियस्मार्ट-वाहनचालनकार्यस्य समर्थनं करिष्यति, यत्र समुदायेषु/कम्पनीषु आन्तरिकमार्गाः सन्ति, "द्वारतः द्वारे" स्वचालितवाहनचालनं, 100-मीटर्-परिचय-विपर्ययः, अन्ततः अन्तः कार्यान्वितं च अस्ति xpeng's smart driving. तदनन्तरं एआइ विकासपदे क्षियाओपेङ्ग् न केवलं अस्मिन् वर्षे चतुर्थे त्रैमासिके नूतनं एआइ गरुड नेत्रदृष्टिसमाधानं प्रारभ्यते इति अपेक्षां करोति, अपितु आगामिवर्षस्य उत्तरार्धे अपि प्रति १०० प्रति एकस्मात् अधिग्रहणात् न्यूनं एल३ बुद्धिमान् वाहनचालनस्य अनुभवं प्राप्तुं शक्नोति किलोमीटर्, अन्ते च रियल चालकरहितं वाहनचालनं केषुचित् न्यूनगतिपरिदृश्येषु २०२६ तमे वर्षे प्राप्तं भविष्यति ।
बहुसंख्यकाः उपभोक्तारः अद्यापि एआइ-इत्यस्य वास्तविककार्यन्वयनस्य सत्यापनार्थं असमर्थाः सन्ति, तथा च "कारस्य उपरि बृहत्माडलाः" वाहनचालने कियत् व्यावहारिकं सुधारं आनयिष्यन्ति इति परन्तु xpeng motors इत्यस्य अनुसारं वास्तविकं mona m03 कारं अगस्तमासस्य प्रथमदिनाङ्के भण्डारस्वादनार्थं उद्घाटितम्, अगस्तमासस्य २७ दिनाङ्के प्रक्षेपणस्य एकघण्टायाः अपि न्यूनतया अनन्तरं न्यूनातिन्यूनम् अधुना यावत् विक्रयमात्रायाः दृष्ट्या यूनिट्-सङ्ख्या १०,००० अतिक्रान्तवती .प्रथमं युद्धं सफलम् अभवत् । अन्ततः, अत्यल्पाः एव कारकम्पनयः सन्ति ये २,००,००० युआन्-रूप्यकाणां अन्तः उच्चस्तरीय-स्मार्ट-वाहनचालनस्य प्रतिज्ञां कर्तुं शक्नुवन्ति ।
तस्मिन् एव काले हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यस्य मते क्षियाओपेङ्ग् अग्रिमे पञ्च प्रमुखक्षेत्राणि परिनियोक्ष्यति : एआइ काराः, एआइ रोबोट्, एआइ चिप्स्, एआइ बृहत् मॉडल्, उड्डयनकारः च प्रथमं स्वयमेव विकसितं ट्युरिंग् चिप् अस्ति सः अवदत् यत् एतत् चिप् विश्वस्य प्रथमः एआइ चिप् अस्ति, यः विशेषतया बृहत् एआइ मॉडल् कृते अनुकूलितः अस्ति, मूलतः च l4 स्वायत्तवाहनचालनस्य कृते डिजाइनः कृतः आसीत्
अनेके कारकम्पनयः सम्मिलितुं स्पर्धां कुर्वन्ति
एआइ-इत्यत्र केवलं क्षियाओपेङ्ग्-इत्येतत् "all in" इति नास्ति । २७ जुलै दिनाङ्के एनआईओ, कारनिर्माणे अपि नूतनं बलं, शेन्जी एनएक्स९०३१ चिप्, स्काईओएस तियानशु पूर्णवाहनसञ्चालनप्रणाली, एआइ कोरस्य अन्तर्निहितक्षमतायाः आधारेण बन्यन् ३ बुद्धिमान् प्रणाली, बुद्धिमान् चालनप्रणाली च विमोचितवती विश्वप्रतिरूपं एनडब्ल्यूएम इत्यादीनि एआइ-उन्मुखाः उपलब्धयः।
ली ऑटो इत्यनेन अपि उक्तं यत् एतत् “विश्वस्य प्रमुखा एआइ-कम्पनी भविष्यति”, एआइ-विषये अपि कठिनं कार्यं करिष्यति । ३० अगस्तदिनाङ्के २०२४ तमे वर्षे चेङ्गडु-अन्तर्राष्ट्रीय-वाहन-प्रदर्शने ली-आटो-संस्थायाः बुद्धिमान्-वाहनचालनस्य नवीनतम-प्रगति-भविष्य-योजना च प्रकाशिता, यत्र घोषितं यत्, अन्त्यतः अन्ते यावत्, वीएलएम-दृश्यभाषा-प्रतिरूपे आधारितस्य ली-आटो-इत्यस्य नूतन-पीढीयाः आधिकारिकतया भर्ती आरब्धा अस्ति १०,००० जनानां अनुभवसमूहाः । तदतिरिक्तं ली ऑटो इत्यस्य स्वयमेव विकसितं स्मार्टड्राइविंग् चिप् "schumacher" इत्येतत् अपि वर्षस्य अन्तः टेप आउट् कर्तुं निश्चितम् अस्ति ।
त्रयः कारकम्पनयः अन्तिमेषु दिनेषु स्वस्य वित्तीयप्रतिवेदनानि घोषितवन्तः तदतिरिक्तं ते एआइ-प्रौद्योगिक्यां बहुधा निवेशं कुर्वन्ति, येन विपणात् उत्साहपूर्णं ध्यानं आकर्षितम्। नवीनतमबाजारस्य आँकडानुसारं २९ अगस्तपर्यन्तं नास्डैक चाइना गोल्डन् ड्रैगन सूचकाङ्के २.६३% वृद्धिः अभवत् । ली ऑटो १०.६२%, एनआईओ, एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्येतयोः द्वयोः अपि ६% अधिकं वृद्धिः अभवत् । निवेशकाः त्रयाणां कारकम्पनीनां तीक्ष्णं पुनरुत्थानं दृष्ट्वा प्रसन्नाः सन्ति, येन ज्ञायते यत् बुद्धिमान् चालनप्रौद्योगिक्याः क्षेत्रे नूतनानां ऊर्जाकारकम्पनीनां निवेशः क्रमेण फलं ददाति।
नित्यं परिवर्तमानानाम् उद्योगविकासप्रवृत्तीनां सम्मुखे विकासस्य नेतृत्वं निरन्तरं कर्तुं प्रौद्योगिकी-नवीनतायाः उपयोगः कथं करणीयः इति नूतन-ऊर्जा-वाहन-उद्योग-शृङ्खलायां "आवश्यकः पाठ्यक्रमः" अभवत् तदतिरिक्तं अन्यत् प्रौद्योगिकीप्रवृत्तिः यस्य विषये उद्योगः सामान्यतया आशावादी अस्ति सः अस्ति ठोस-अवस्थायाः बैटरीः निकटभविष्यत्काले वयं प्रतीक्षां कुर्मः, पश्यामः च यत् का प्रौद्योगिकी वास्तवतः कार्यान्वितुं शक्यते, अथवा मञ्चे हस्तं मिलित्वा संयुक्तरूपेण दृश्यते वा इति।
