ニュース

2月のhonor editionモデルの発売に続き、byd hanは再び中期フェイスリフトモデルを発売した。

9月9日夜、bydの2025年han evおよびdm-iモデルが正式に発売された。このうち、2025 han evは17万9,800元から23万5,800元までの計4モデルを発売し、2025漢dm-iは16万5,800元から22万5,800元までの計5モデルを発売した。

画像出典：画像提供：企業

2025 han は中期フェイスリフトモデルとして、デザイン、性能、技術構成、インテリジェンスの面でアップグレードされました。その中で、2025 han dm-iとhan evはどちらもdynasty.com初のlidar dipilot 300「god's eye」ハイエンドインテリジェント運転支援システムを搭載し、2025 han dm-iには第5世代dmが搭載されています。標準技術として。

2025 han は多くのコア技術のアップグレードを実現していますが、販売中の han の honor バージョンと比較して価格は上昇せず、下落していることは注目に値します。公式価格から判断すると、2025年han dm-iの開始価格はhonorバージョン（16万9,800～22万5,800元）より4,000元安い。 2025年漢evの開始価格は漢ev名誉版（17万9800～24万9800元）と同じだが、上位版はさらに1万4000元安い。

byd の「dynasty family」製品ラインのメンバーとして、byd han は 2020 年 7 月に正式に発売されました。公開データによると、byd hanは2023年に年間販売台数20万8000台となり、世界のb+cクラス自動車販売でトップ10に入る見込みだ。

公式データによると、今年初め以来、bydハン家は6か月連続で1万7000台以上の車両を販売した。 「ハン家の好調な売り上げは、合弁会社の燃料車の価格を引き下げた同社の『電気は石油より安い』戦略と切り離せない」とbydは説明した。

bydは2024年に入ってから、2023年には「石油と電気の同価格」戦略を「電気は石油より安い」に修正し、辰年の春節後に自動車市場価格戦争の「先制」を開始する予定だ。 。この戦略により、byd の売上はさらに増加し​​ました。

公式データによると、2024年1月から8月までのbydの新エネルギー乗用車の累計販売台数は約231万8800台で、前年比30.02％増加した。このうち、dynasty.comは累計約113万2,900台の車両を販売した。海通証券は最新の調査報告書で「bydの第5世代dm技術には競争上の優位性があり、新しいプラットフォームをベースにした新車が同社の新車サイクルを推進し、さらなる売上成長を促進すると予想される」と分析した。

画像出典：byd発表

最近、ティム・シャオ氏と他のモルガン・スタンレー自動車業界アナリストが9月9日のレポートで、byd経営陣が講演で、bydは今年の販売目標を従来の販売目標ガイダンスから400万台に引き上げると述べたと述べたと報じられた。 360万台の車両。ただし、このニュースは正式に確認されていません。

記者は9月10日、bydに近い関係者から、bydが年初に計画していた2024年の年間販売目標が2023年（約302万4400台）比20％増、つまり年間販売台数が360万台を超えることになっていたことを知った。数千台の車両。海通証券は、「bydの競争優位性を考慮すると、2024年のbydの新車販売台数は約393万台となり、前年比30％以上増加すると予想している」と述べた。

毎日の経済ニュース