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byd한은 지난 2월 아너 에디션 모델 출시에 이어 다시 한번 중기 페이스리프트 모델을 출시했다.

9월 9일 저녁, byd의 2025년형 han ev와 dm-i 모델이 공식 출시되었습니다. 이 중 2025년 han ev는 총 4개 모델을 출시했으며 가격은 179,800~235,800위안이고, 2025 han dm-i는 총 5개 모델을 출시했으며 가격은 165,800~225,800위안입니다.

사진 출처 : 사진 제공 : 회사

2025 한은 중기 페이스리프트 모델로 디자인, 성능, 기술적 구성, 지능 등이 업그레이드됐다. 이 중 2025년형 han dm-i와 han ev는 모두 다이너스티닷컴의 첫 번째 라이다 dipilot 300 'god's eye' 고급 지능형 운전 보조 시스템을 탑재하고 있으며, 2025년형 han dm-i 시리즈 전체에는 5번째 라이더인 dipilot 300 'god's eye'가 기본으로 탑재된다. 세대 dm 기술.

2025 han은 여러 핵심 기술 업그레이드를 달성했지만 판매 중인 honor 버전 han에 비해 가격이 오르지는 않았지만 하락했다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 공식 가격으로 보면 2025형 한dm-i의 시작 가격은 아너 버전(16만9800~22만5800위안)보다 4000위안 저렴하다. 2025년형 han ev의 시작 가격은 han ev honor edition과 동일하지만(179,800~249,800위안), 다른 버전보다 가격이 살짝 낮고, 상위 버전은 심지어 14,000위안 저렴하다.

byd의 'dynasty family' 제품 라인의 일원인 byd han은 2020년 7월 공식 출시되었습니다. 공개 데이터에 따르면 2023년 byd han은 연간 208,000대의 차량을 판매하여 글로벌 b+c 클래스 자동차 판매 상위 10위 안에 들 것으로 예상됩니다.

공식 데이터에 따르면 올해 초부터 byd han 가족은 6개월 연속 17,000대 이상의 차량을 판매했습니다. byd는 "한씨 일가의 뜨거운 판매는 합작투자 연료자동차 가격을 낮춘 회사의 '전기요금이 석유보다 낮다'는 전략과 불가분의 관계"라고 설명했다.

byd는 2024년 진입 후 2023년 '석유와 전기 동일 가격' 전략을 '전기가 석유보다 낮다'로 조정해 설날 이후 자동차 시세 전쟁의 '첫 사격'을 펼칠 예정이다. . 이 전략은 byd의 매출을 더욱 증가시켰습니다.

공식 데이터에 따르면 2024년 1월부터 8월까지 byd의 신에너지 승용차 누적 판매량은 약 231만8800대로 전년 동기 대비 30.02% 증가했다. 그 중 다이너스티닷컴은 누적 약 113만2900대의 차량을 판매했다. "byd의 5세대 dm 기술은 경쟁 우위를 갖고 있으며, 새로운 플랫폼을 기반으로 하는 신차는 회사의 새로운 자동차 주기를 주도하고 매출 성장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다."라고 haitong securities는 최근 연구 보고서에서 분석했습니다.

이미지 출처: byd 발표

최근 팀 샤오(tim hsiao) 등 모건스탠리 자동차 산업 분석가들은 9월 9일 보고서에서 byd 경영진이 연설에서 byd가 올해 판매 목표를 400만 대까지 늘릴 것이라고 밝힌 것으로 전해졌다. 360만 대의 차량. 그러나 해당 소식은 공식적으로 확인되지 않았다.

지난 9월 10일, 한 기자는 byd와 가까운 내부자로부터 byd가 연초 계획한 2024년 연간 판매 목표가 2023년 기준으로 20% 증가(약 302만4444만대), 즉 연간 판매량이 360만대를 넘었다는 사실을 알게 됐다. 백만 대의 차량. 하이통증권은 "byd의 경쟁 우위를 고려할 때 2024년 byd의 신차 판매량은 전년 대비 30% 이상 증가한 약 393만대가 될 것으로 추정한다"고 말했다.

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