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nach der einführung des honor edition-modells im februar brachte byd han erneut ein mittelfristiges facelift-modell auf den markt.

am abend des 9. september wurden die 2025 han ev- und dm-i-modelle von byd offiziell vorgestellt. darunter sind vom han ev 2025 insgesamt 4 modelle zu preisen zwischen 179.800 und 235.800 yuan; vom han dm-i 2025 sind insgesamt 5 modelle zu preisen zwischen 165.800 und 225.800 yuan auf den markt gekommen.

bildquelle: bild zur verfügung gestellt vom unternehmen

als mittelfristiges facelift-modell wurde der 2025 han in bezug auf design, leistung, technische konfiguration und intelligenz verbessert. unter ihnen sind der 2025 han dm-i und der han ev beide mit dynasty.coms erstem intelligenten high-end-fahrassistenzsystem lidar dipilot 300 „god's eye“ ausgestattet, während der 2025 han dm-i mit dem dm der fünften generation ausgestattet ist als standardtechnik.

erwähnenswert ist, dass der 2025 han zwar eine reihe von kerntechnologie-upgrades erhalten hat, sein preis jedoch im vergleich zur zum verkauf stehenden honor-version des han nicht gestiegen, sondern gesunken ist. den offiziellen preisen zufolge ist der startpreis des han dm-i 2025 4.000 yuan günstiger als die honor-version (169.800 bis 225.800 yuan). obwohl der einstiegspreis des han ev 2025 derselbe ist wie der der han ev honor edition (179.800 bis 249.800 yuan), ist er niedriger als bei anderen versionen. die topversion ist sogar 14.000 yuan günstiger.

als mitglied der „dynasty family“-produktlinie von byd wurde byd han im juli 2020 offiziell eingeführt. öffentliche daten zeigen, dass byd han im jahr 2023 mit einem jahresabsatz von 208.000 fahrzeugen zu den top ten beim weltweiten verkauf von fahrzeugen der b+c-klasse gehören wird.

offizielle daten zeigen, dass die byd han-familie seit anfang dieses jahres sechs monate in folge mehr als 17.000 fahrzeuge verkauft hat. „die guten verkäufe der han-familie sind untrennbar mit der ‚strom ist günstiger als öl‘-strategie des unternehmens verbunden, die den preis für joint-venture-kraftstofffahrzeuge gesenkt hat, erklärte byd.

nach eintritt in das jahr 2024 wird byd die strategie „gleicher preis für öl und strom“ im jahr 2023 auf „strom ist niedriger als öl“ anpassen und nach dem frühlingsfest des jahres des drachen den „ersten schuss“ im preiskampf auf dem automobilmarkt starten . diese strategie steigerte den umsatz von byd weiter.

offizielle daten zeigen, dass byds kumulierte verkäufe von personenkraftwagen mit neuer energie von januar bis august 2024 etwa 2,3188 millionen einheiten betrugen, was einem anstieg von 30,02 % gegenüber dem vorjahr entspricht. davon hat dynasty.com insgesamt rund 1,1329 millionen fahrzeuge verkauft. „byds dm-technologie der fünften generation hat wettbewerbsvorteile, und neue autos, die auf der neuen plattform basieren, werden voraussichtlich den neuwagenzyklus des unternehmens vorantreiben und zu einem weiteren umsatzwachstum führen“, analysiert haitong securities in seinem neuesten forschungsbericht.

bildquelle: byd-ankündigung

kürzlich wurde berichtet, dass tim hsiao und andere analysten der automobilindustrie von morgan stanley in einem bericht vom 9. september erklärten, dass das byd-management in einer rede erklärt habe, dass byd sein verkaufsziel in diesem jahr auf 4 millionen fahrzeuge erhöhen werde, während seine bisherige verkaufszielprognose bei ungefähr liege 3,6 millionen fahrzeuge. die nachricht wurde jedoch nicht offiziell bestätigt.

am 10. september erfuhr ein reporter von einem byd-nahen insider, dass das zu beginn des jahres geplante jahresabsatzziel von byd für 2024 eine steigerung um 20 % gegenüber 2023 (ca. 3,0244 millionen fahrzeuge) sei, d. h. der jahresabsatz übersteige 3,6 millionen einheiten. „unter berücksichtigung der wettbewerbsvorteile von byd schätzen wir, dass der neuwagenabsatz von byd im jahr 2024 etwa 3,93 millionen einheiten betragen wird, was einer steigerung von über 30 % gegenüber dem vorjahr entspricht.“

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