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8月31日のcctv北京ニュース（フィー・クアン記者） 最近、青島市の老山風景区で女性が白いランドローバーのオフロード車を逆走し、切断に失敗する交通事故が発生したとインターネットで報じられた。列に並んで、目の前のバスに追突した。車を降りた後、女性は逆走してきた運転手に激怒し、十数回平手打ちした。運転手は口と鼻から血を流したが、抵抗しなかった。 。

女性運転手王氏の行為について当局者は会見で、調査の結果、王氏の行為は「中華人民共和国公安行政処罰法」第42条と第43条の規定に違反し、公安機関は王氏を処罰したと発表した。法律に従って10日間の行政拘留と1,000元の罰金。

これに対しネットユーザーらは「男性運転手が殴られたのに反撃しなかったのは良かった。そうでなければ殴り合っていただろう」「女性運転手の処罰は軽すぎるのではないか」との意見もあった。 」 これらの問題について、記者は弁護士にインタビューした。

男性が反撃した場合、暴行罪に該当するのでしょうか？

「この場合、反撃が正当な弁護とみなされるかどうかは、具体的な状況に基づいて判断される必要がある」と北京京都法律事務所のパートナーであるシュ・ウェイ氏は、「軽傷事件の適切な処理に関する規定」に従っていると述べた。最高人民検察院と公安省が発行した「法」によれば、指導意見の規定によれば、それが正当な弁護であるかどうかは、事件の原因、加害者、具体的な状況、状況に基づいて検討される必要がある。事件の経過 双方が自制を維持できず、喧嘩が発生し、双方の手段が同等である場合、加害者が先に攻撃し、その手段が明らかに相互である場合に限り、暴行とみなされる。過剰な場合、または一方の当事者が先制攻撃し、相手方が紛争を避けようとしていたにもかかわらず侵害を続け、その後反撃して相手方に損害を与えた場合、それは正当な防御とみなされますか。

言い換えれば、男性ドライバーが女性ドライバーから暴力を受け続けたときに防御措置をとった場合、その行為は正当な防御とみなされ得るが、防御の程度は女性ドライバーの侵害行為に見合ったものでなければならない。男性ドライバーは、女性ドライバーを押しのけたり、さらなる被害を防ぐために反撃したりするなど、女性ドライバーが暴行を続けるのを防ぐための措置を講じることができます。しかし、男性運転手が過度に反撃し、女性に重傷を負わせたり、死亡させたりした場合には、過剰防衛とみなされ、相応の法的責任を負わされる可能性がある。

xu wei氏は、紛争が起こった後は自制し、関連する証拠を音声やビデオで記録し、衝動的にならないように努めるべきだと提案した。

刑罰が軽すぎるのでしょうか？

状況報告書によると、女性運転手の行為について、公安機関は「中華人民共和国公安行政処罰法」に基づき、女性運転手に10日間の行政拘留と1000元の罰金を課した。 」。一部のネチズンは、このような処罰は軽すぎるとし、女性運転手が「故意の傷害」と「喧嘩を売ったりトラブルを引き起こした」として刑事責任を問われるべきだと疑問を呈した。

これに関連して徐偉氏は、男性運転手は口と鼻から出血していたが、これを負傷の重症度を判断する根拠として使用することはできないと述べ、男性運転手が判明した場合、関係者は負傷を特定するための手順を厳格化する必要があると述べた。軽傷以上の場合、「故意傷害」の罪に問われるのは女性ドライバーのみです。

「喧嘩を売ってトラブルを引き起こす」という罪は、通常、その行為が社会秩序を乱す恣意的かつ悪意のあるものであることが要件となります。女性運転手の行為は攻撃的かつ挑発的なものではあったが、それが「恣意的」かつ「悪質な事情」に当たるかどうかについては、事件の内容、証拠の充実性、法規制等を踏まえて総合的に判断する必要がある。

現時点では、刑事責任を追及する場合、女性運転手に他人への暴行（「複数回暴行」に該当する）の前科があるか、それが重大な障害を引き起こしたかどうかを現場の状況を考慮する必要があるようだ。公共の場所で - 深刻な交通渋滞を引き起こしたり、人々の注目を集めたりするなど。何もない場合、有罪判決を下すのは確かに困難です。

「ネットユーザーが見た警察の報告書には公安の処罰だけが含まれているが、女性ドライバーに対する処罰はこれだけではなく、女性ドライバーの逆行追突と逃走の状況は事実であり、これに責任がある」と弁護士は述べた。交通警察が追突事故の全責任を女性ドライバーが負うと判断した場合、女性ドライバーは相応の賠償金を負担しなければならない。逆行運転やひき逃げなども交通法規違反となり処罰の対象となります。

また、女性運転手には謝罪、民事賠償、治療費負担の義務が残っている。