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cctv beijing news em 31 de agosto (repórter fee quan) recentemente, foi relatado na internet que um acidente de trânsito ocorreu na área cênica de laoshan, na cidade de qingdao. uma mulher dirigindo um veículo off-road land rover branco na direção errada não conseguiu cortar. na fila e bateu na traseira do ônibus na frente dela. depois de sair do carro, a mulher ficou brava com o motorista que dirigia na direção oposta. ela o insultou violentamente e deu-lhe mais de uma dezena de tapas. a boca e o nariz do motorista começaram a sangrar, mas ele não revidou. .

em relação ao comportamento da motorista wang, o funcionário emitiu um comunicado: após investigação, o comportamento de wang violou as disposições dos artigos 42 e 43 da "lei de punições da administração de segurança pública da república popular da china", e os órgãos de segurança pública puniram wang de acordo com a lei. detenção administrativa por 10 dias e multa de 1.000 yuans.

a esse respeito, os internautas comentaram: “foi bom que o motorista do sexo masculino não revidou quando foi espancado, caso contrário, eles teriam se espancado. alguns internautas pensaram que “a punição para a motorista do sexo feminino parece muito leve”. “sobre essas questões, o repórter entrevistou o advogado.

se o homem revidar, isso será classificado como agressão?

"neste caso, se a contra-ataque é considerada defesa legítima precisa ser julgada com base nas circunstâncias específicas." xu wei, sócio do escritório de advocacia jingdu de pequim, disse que de acordo com os "regulamentos sobre o tratamento adequado de casos de lesões menores, de acordo com os regulamentos". a lei" emitida pela suprema procuradoria popular e pelo ministério da segurança pública de acordo com as disposições das opiniões orientadoras, se se trata de legítima defesa deve ser considerada com base na causa do incidente, na parte culpada, nas circunstâncias específicas e o curso do incidente. se ambas as partes não conseguirem manter a contenção e ocorrer uma luta, e os meios de ambas as partes forem equivalentes, a agressão só poderá ser considerada mútua se a parte culpada atacar primeiro e os meios forem obviamente; excessiva, ou se uma das partes atacar primeiro e continuar a infringir mesmo quando a outra parte está a tentar evitar o conflito, e depois contra-atacar e causar danos à outra parte, será considerada uma defesa legítima.

por outras palavras, se um condutor do sexo masculino tomar medidas defensivas quando é espancado continuamente por uma condutora do sexo feminino, o seu comportamento pode ser considerado uma defesa legítima, mas o grau de defesa deve ser proporcional ao comportamento infractor do condutor do sexo feminino. o motorista do sexo masculino pode tomar medidas para evitar que a motorista do sexo feminino continue a agredir, como afastar a motorista do sexo feminino e revidar para evitar maiores danos. no entanto, se o condutor do sexo masculino reagir excessivamente, causando ferimentos graves ou mesmo a morte da mulher, pode considerar-se que ele exerceu uma defesa excessiva e ser obrigado a assumir a correspondente responsabilidade legal.

xu wei sugeriu que, após a ocorrência de um conflito, você deveria tentar exercer moderação, manter evidências relevantes em gravações de áudio e vídeo e evitar ser impulsivo.

a punição é muito leve?

em relação ao comportamento da motorista, o relatório da situação mostrou que os órgãos de segurança pública impuseram à motorista uma detenção administrativa por 10 dias e uma multa de 1.000 yuans de acordo com a "lei de punições da administração de segurança pública da república popular da china ". alguns internautas questionaram que tal punição era muito leve e que a motorista deveria ser responsabilizada criminalmente por “lesão intencional” e “provocando brigas e provocando problemas”.

a este respeito, xu wei disse que embora o motorista do sexo masculino apresentasse sangramento na boca e no nariz, isso não pode ser usado como base para julgar a gravidade da lesão. as partes relevantes têm procedimentos mais rígidos para identificar os ferimentos. ter ferimentos leves ou superiores, somente motoristas do sexo feminino podem estar envolvidas no crime de “lesão intencional”.

o crime de “provocar brigas e provocar problemas” geralmente exige que o comportamento seja arbitrário e malicioso ao perturbar a ordem social. embora o comportamento da condutora tenha sido agressivo e provocativo, se constituía “circunstâncias flagrantes” e “arbitrárias” deve ser julgado de forma abrangente com base nos detalhes do caso, na adequação das provas e nas regulamentações legais.

actualmente, parece que se a responsabilidade criminal for investigada, ou a condutora tem antecedentes criminais por agressão a terceiros, o que constitui "agressões múltiplas" ou a situação no local deve ser considerada para verificar se causou perturbação grave; em locais públicos - como causar sérios engarrafamentos, fazer com que as pessoas observem, etc. se não houver nenhum, será realmente difícil condenar.

“o boletim de ocorrência visto pelos internautas envolve apenas penalidades de segurança pública, mas essas não são as únicas penalidades para as motoristas do sexo feminino.” a advogada disse que as circunstâncias da colisão traseira retrógrada e da fuga da motorista são verdadeiras, e esta é a responsabilidade. do departamento de polícia de trânsito se a polícia de trânsito determinar que a motorista deve assumir total responsabilidade pela colisão traseira, ela terá que arcar com a indenização correspondente. condução retrógrada, atropelamento e outros comportamentos também violam as regras de trânsito e também serão punidos.

além disso, a motorista ainda tem a responsabilidade de pedir desculpas, pagar indenizações civis e arcar com despesas médicas.