ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

初代ディフェンダーは2016年に生産終了しましたが、今でも多くの旧車ファンやオフロード車ファンの心の中に残るクラシックな車両であり、最近jlrはワークスビスポークのカスタマイズを通じてクラシックディフェンダーv8の精神を再現すると発表しました。元の工場では、2016年から2016年までに生産された寄贈車両が現代的なペイント、内装、専用アクセサリーなどのオプションを付けてリメイクされ、クラシックモデルは9月に開催される2024年のグッドウッド・リバイバルで発表される予定だ。

クラシックカーを再現し、カスタマイズと組み合わせた場合の推奨価格は19万ポンドから。

works bespoke によってレストアおよび構築された classic defender v8 は、オリジナルの専門家チームの職人技を使用して車両にさらに精緻なアップグレードと品質を提供することで、パーソナライズされたクラシックカーのビジョンを実現できます。4 人乗りの classic defender 90 の価格は 190,000 からです。 5 人乗りのクラシック ディフェンダー 110 の価格は 199,000 ポンドから、7 人乗りモデルの価格は 204,000 ポンドからです。

90 および 110 のボディ スタイルが用意されており、機能性を高めるためのオプションの実用的なキットも用意されています。

英国のオリジナル エンジニアによって巧みに再構築されたクラシック ディフェンダー v8 は、象徴的な 90 および 110 のボディ スタイルで利用可能になる予定です。外装塗装は、一般的なペイント、ツートンカラーのルーフ、およびオーナーの好みに応じてカスタマイズできます。 svでも、メタリックなトーンは、対応するスタイルのラジエーターカバー、ドアハンドル、ボディ銘板と一致しています。車のフロントには、最新のledヘッドライトセットが統合されており、サイドには16～18インチのタイヤリムが用意されています。車。

車の使用を必要とするオーナーの場合、クラシック ディフェンダー v8 は、ルーフ ラック、サイド ラダー、ロープ ウインチ セット、その他のアクセサリーを含む追加のアクセサリーでカスタマイズすることができ、屋外を強化するために屋根に独立したスポットライトや led ライト バーを追加することもできます。機能性の点では、オフロードやキャンプに使用する消費者は、テント、はしごセット、キャンプキットを使用して、クラシックなディフェンダーを自分のプライベートな休憩スペースに変えることができます。

インテリアはクラシックな建築とモダンな豪華さを組み合わせており、レカロスポーツシートでアップグレードすることができます。

再設計されたクラシック ディフェンダー v8 は、現代の車の機能性とユーザーフレンドリーな構成に近いインテリアを備えています。クラシックなアウトラインの下にあるセンターコンソールには、3.5 インチのタッチスクリーンと、ポインターと情報スクリーンディスプレイが備わっています。エアコンを制御するための多数の物理的なボタンとノブ、衛星ナビゲーション、ラジオ、bluetooth システムが統合されており、電子ワイヤーバイワイヤー制御ギアレバーが下にあります。

ステアリングホイール、インパネ、ドア、ルーフ、シートに至るまで高級感のある本革を使用したインテリアは、単色5色または2色の組み合わせ8色からお選びいただけ、乗り心地を重視したカーオーナー向けの仕様となっております。乗り心地の良さと、よりスポーティな雰囲気をもたらすレカロシートのオプション。

5.0リッターv8のパワー構成を継続し、ブレーキとサスペンションシステムを強化。

パワー面では、リメイクされたクラシック ディフェンダーは、2012 年から 2016 年までの同シリーズのパワフルなパフォーマンスを継承しています。5.0 リッター v8 ガソリン自然吸気エンジンを搭載し、zf 製 8 速オートマチックトランスミッションを搭載しています。最大馬力は 405 馬力、最大トルクは 515 nm で、ブレーキにはフロント 335 mm、リア 300 mm の 4 ピストン キャリパーが使用され、サスペンション システムにはアイバッハ スプリング、アンチロール バー、およびビルシュタイン製サスペンションと二輪の組み合わせにより、オンロードでもオフロードでも快適な乗り心地を実現します。