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一般的に、コンパクトスポーツカーはセダンよりも美しいとされていますが、アウディ RS3 セダンは例外です。

アウディは最近、ハッチバックのスポーツバックとセダンのセダンモデルを含む2025年型アウディRS3をリリースしました。この中期フェイスリフト RS3 には、新しい六角形のブラック ハニカム グリルが採用されており、視覚的により威圧的であり、アウディの最新のデザイン言語が組み込まれています。

たとえば、両側の放熱開口部の拡大により、チェッカーフラッグのようなスタイルの LED デイタイム ランニング ライトは 24 個の LED 光源で構成されています。センターグリル、サイドスカート、リアディフューザーなどにはブラックキットも用意。

テールライトグループの内部構造が最適化され、矢印光源の数が6個に増加し、点灯時の効果がより目を引くようになりました。大型のリアディフューザーは空力性能を向上させるだけでなく、車両をよりダイナミックに演出します。新しい19インチホイールや大型ブレーキキャリパーと相まって、見た目のインパクトも強い。

これらのデザインは、1987 年のアウディ スポーツ クワトロ S1 パイクス ピーク レーシング カーを彷彿とさせる、新しい RS3 の薄型化を実現しています。

RS の最も素晴らしい点はパワーです。2.5 リッター 5 気筒ターボチャージャー付きエンジンは、サーキット上でも、食料品を買うための日常の移動中でも非常に使いやすいからです。

2025年型RS3セダンのエンジン出力は294キロワット、最大トルクは500Nmに達する。 7速Sトロニックトランスミッションとクワトロフルタイム四輪駆動システムの組み合わせにより、時速100キロメートルまで加速するのにわずか3.8秒かかり、最高速度は時速290キロメートルに達します。

さて、今では小さな鉄砲も3秒クラブに入っています。この 2.5 リッター エンジンのハイライトは 100 キロメートル以内ではなく、時速 100 キロメートル以上の速度で発揮されることを知っておく必要があります。

ただし、新型RS3の改良の焦点はパワーではなくコントロールだと言われている。シャーシはコーナーでのパフォーマンスを向上させるために最適化されています。同時に、制動トルクベクトル制御や内輪の制動介入を調整することで、高速走行時でも安定したコーナリングとより正確な旋回を実現します。

パフォーマンスカーのインテリアは重要ではありませんが、新しい RS3 セダンには 10.1 インチの LCD 計器と 12.3 インチの中央制御画面の組み合わせが装備されており、アップグレードされた車両システムと組み合わせて、スポーツなどの複数の表示モードをサポートしています。 、パフォーマンス、および追跡により、ドライバーは、ユーザーがいつでも車両の状態を追跡できるようになります。

価格については、2025年型RS3セダンの海外価格は6万8000ユーロ（約53万8000元）からで、ドイツでは8月末に受注が開始される予定だ。中国への導入時期については、まだ明確な情報はない。しかし、アウディ RS3 は常にこの市場セグメントで人気の商品であり、近いうちに新しいモデルが登場すると信じています。