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De modo geral, os carros esportivos compactos são mais bonitos que os sedãs, mas o Audi RS3 Sedan é uma exceção.

A Audi lançou recentemente o Audi RS3 2025, incluindo os modelos hatchback Sportback e sedan Sedan. Este RS3 facelift intermediário adota uma nova grade hexagonal preta em forma de favo de mel, que é mais visualmente dominadora e incorpora a mais recente linguagem de design da Audi.

Por exemplo, a expansão das aberturas de dissipação de calor em ambos os lados aumenta a sensação desportiva do veículo. As luzes diurnas LED têm o estilo de uma bandeira quadriculada e são compostas por 24 fontes de luz LED. Kits pretos também estão disponíveis para grade central, saias laterais, difusor traseiro e outras peças.

A estrutura interna do grupo de lanternas traseiras foi otimizada e o número de fontes de luz de seta foi aumentado para 6, tornando o efeito mais atraente quando aceso. O difusor traseiro maior não só melhora o desempenho aerodinâmico, mas também torna o veículo mais dinâmico. Combinado com novas rodas de 19 polegadas e grandes pinças de freio, o impacto visual é forte.

Esses designs dão ao novo RS3 um perfil mais baixo, lembrando o carro de corrida Audi Sport quattro S1 Pikes Peak de 1987.

A potência é o que há de mais encantador no RS, pois o motor 2,5 litros turboalimentado de cinco cilindros é muito amigável seja na pista ou no transporte diário para fazer compras.

A potência do motor RS3 Sedan 2025 atinge 294 quilowatts e o torque máximo é de 500 Nm. Juntamente com a transmissão S tronic de 7 velocidades e o sistema de tração integral quattro em tempo integral, leva apenas 3,8 segundos para acelerar até 100 quilômetros por hora, e a velocidade máxima pode chegar a 290 quilômetros por hora.

Bem, agora até o pequeno canhão de aço está no clube dos 3 segundos. Você deve saber que o destaque desse motor 2,5 litros não está nos 100 quilômetros, mas em velocidades acima de 100 quilômetros por hora.

Porém, diz-se que o foco da melhoria do novo RS3 não é a potência, mas sim o controle. O chassi foi otimizado para melhorar o desempenho nas curvas. Ao mesmo tempo, o controle vetorial do torque de frenagem e a intervenção de frenagem nas rodas internas são ajustados para garantir que o veículo possa fazer curvas de forma estável em velocidades mais altas e fazer curvas com mais precisão.

Embora o interior de um carro de alto desempenho não seja importante, o novo RS3 Sedan ainda está equipado com uma combinação de instrumento LCD de 10,1 polegadas e tela de controle central de 12,3 polegadas, juntamente com o sistema automotivo atualizado, suportando vários modos de exibição, como esportes , desempenho e rastreamento, permitindo que o motorista O usuário possa acompanhar o status do veículo a qualquer momento.

Em termos de preço, o preço internacional do RS3 Sedan 2025 começa em 68.000 euros (aproximadamente 538.000 yuans), e os pedidos devem começar na Alemanha no final de agosto. Quanto a quando será introduzido na China, ainda não há notícias definitivas. Mas o Audi RS3 sempre foi uma mercadoria quente no segmento de mercado e acredito que um novo modelo chegará em breve.