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原題: TrendForce: 今年第 2 四半期の世界新エネルギー車販売台数は 376 万 9000 台で、前年比 24.2% 増加し、純粋電気自動車で 2 位、プラグインハイブリッド車で 1 位となりました。

ITハウスは8月22日、市場調査会社トレンドフォースが本日発表した調査報告書で、2024年第2四半期の新エネルギー車（純電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、水素燃料電池自動車を含む）の世界販売台数が2024年第2四半期に達するという調査報告書を発表したと報じた。販売台数は376万9,000台で、前四半期比で30％近く増加し、前年同期比では24.2％増加した。

テスラは依然として純粋な電気自動車の最大の市場シェアを保持していますが、その売上高は昨年と比較して減少しています。純粋な電気自動車市場におけるBYDの売上は堅調で、第2四半期にはプラグインハイブリッド電気自動車の市場シェアは36%を超えた。

▲画像出典TrendForce

各車種（純電気自動車、プラグインハイブリッド車）の市況は以下のとおりです。

2024年第2四半期の世界の純電気自動車（BEV）販売台数は232万8,000台となり、前年同期比8%増加した

。

最大の市場シェアを握るテスラの売上高は前年同期比４．７％減少し、市場の需要を刺激するため、中国と米国を含む２大市場で値下げと金利優遇を打ち出した。

2位はBYD（デンザを除く）で、BEVの販売台数は前年同期比で約20％増加した。さらに、BYDの海外販売も好調で、第2四半期には純粋な電気自動車を含む新エネルギー車を10万台以上輸出した。

この四半期で 3 位から 5 位にランクされたブランドは、それぞれフォルクスワーゲン、上汽GM五菱、BMW でした。これらのブランドの市場シェアには大きな差はありませんでした。

NIO の今四半期の売上高は前年同期比 144% 増加し、7 位に急上昇しました。

吉利控股集団傘下のジクリプトンブランドは9位にランクされ、主にジクリプトン001モデルの売上となった。

2024年第2四半期の世界のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）販売台数は前年比64.2％増の143万9000台に達し、販売台数の上位4社はすべて中国ブランドとなった。。

BYDのブランド市場シェアは36.1％に上昇し、2位の李文傑（ITハウス注：チャートでは「Aotu」と表記）と3位、4位の長安を大きく上回った。

ボルボ・カーズとメルセデス・ベンツが5位と6位にランクインし、BMWの第2四半期のPHEV販売台数は前年同期と変わらず8位だった。

10位のジープは販売とランキングで低下したが、依然として米国で最も売れているPHEVブランドである。現在、米国で連邦補助金を受けているPHEVモデルは7モデルのみで、そのうち2モデルはジープが生産している。