uutiset

TrendForce: Maailmanlaajuinen uusien energiaajoneuvojen myynti vuoden 2024 toisella neljänneksellä on 3,769 miljoonaa yksikköä

2024-08-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Alkuperäinen nimi: TrendForce: Maailmanlaajuinen uusien energia-ajoneuvojen myynti toisella vuosineljänneksellä oli 3,769 miljoonaa yksikköä, 24,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin

IT House raportoi 22. elokuuta, että markkinatutkimusyritys TrendForce julkaisi tänään tutkimusraportin, jonka mukaan uusien energiaajoneuvojen (mukaan lukien puhtaat sähköajoneuvot, ladattavat hybridi-sähköajoneuvot ja vetypolttokennoajoneuvot) maailmanlaajuinen myynti vuoden 2024 toisella neljänneksellä saavuttaa 3,769 miljoonaa ajoneuvoa, kasvua lähes 30 % edelliseen neljännekseen verrattuna ja 24,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Vaikka Tesla omistaa edelleen suurimman markkinaosuuden puhtaasti sähköautoista, sen myynti on laskenut viime vuodesta. BYD:n myynti puhdassähköautomarkkinoilla on ollut vakaata ja ladattavien hybridisähköautojen markkinaosuus ylitti 36 % toisella neljänneksellä.

▲Kuvan lähde TrendForce

Kunkin ajoneuvoluokan (puhtaasti sähköautot, ladattavat hybridiajoneuvot) markkinaolosuhteet ovat seuraavat:

Maailmanlaajuinen puhdassähköautojen (BEV) myynti vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 2,328 miljoonaa yksikköä, mikä on 8 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Suurimman markkinaosuuden omistavan Teslan myynti laski 4,7 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna Tesla käynnisti hinnanalennukset ja edulliset korot kahdella suurella markkina-alueella, mukaan lukien Kiinassa ja Yhdysvalloissa.

BYD (pois lukien Denza) sijoittui toiseksi, ja BEV:n myynti kasvoi noin 20 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Lisäksi BYD:n ulkomaanmyynti on ollut vahvaa. Toisella vuosineljänneksellä on viety yli 100 000 uutta energiaajoneuvoa mukaan lukien puhtaat sähköajoneuvot.

Kolmanneksi viidenneksi sijoittuivat tällä vuosineljänneksellä Volkswagen, SAIC-GM-Wuling ja BMW. Näiden merkkien markkinaosuuksissa ei ollut paljon eroa.

NIO:n myynti tällä vuosineljänneksellä kasvoi 144 % verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon ja nousi seitsemänneksi.

Geely Holding Groupin alainen Jikrypton-brändi sijoittui yhdeksänneksi, ja myynti tuli pääasiassa Jikrypton 001 -mallista.

Vuoden 2024 toisella neljänneksellä maailmanlaajuisesti ladattavien hybridiautojen (PHEV) myynti oli 1,439 miljoonaa kappaletta, mikä on 64,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin

BYD:n brändin markkinaosuus kasvoi 36,1 prosenttiin, mikä ylitti selvästi toiseksi sijoittuneen Li Auton (huomautus IT Houselta: listalla "Aotu") ja Changan sijoittui kolmanneksi ja neljänneksi.

Volvo Cars ja Mercedes-Benz sijoittuivat viidenneksi ja kuudenneksi, kun taas BMW:n PHEV-myynti toisella neljänneksellä pysyi ennallaan viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja sijoittui kahdeksanneksi.

Vaikka kymmenenneksi sijoittuneen Jeepin myynti ja sijoitukset ovat laskeneet, se on edelleen myydyin PHEV-merkki Yhdysvalloissa. Tällä hetkellä vain seitsemän PHEV-mallia Yhdysvalloissa on saanut liittovaltion tukea, joista kaksi on Jeepin valmistamia.