berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Judul asli: TrendForce: Penjualan kendaraan energi baru global pada Q2 tahun ini mencapai 3,769 juta unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 24,2%. BYD menduduki peringkat kedua dalam kendaraan listrik murni/pertama dalam hibrida plug-in

IT House melaporkan pada 22 Agustus bahwa firma riset pasar TrendForce merilis laporan penelitian hari ini yang menyatakan bahwa penjualan global kendaraan energi baru (termasuk kendaraan listrik murni, kendaraan listrik hibrida plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen) pada kuartal kedua tahun 2024 Mencapai 3,769 juta kendaraan, meningkat hampir 30% dibandingkan triwulan sebelumnya dan peningkatan year-on-year sebesar 24,2%.

Meski Tesla masih memegang pangsa pasar terbesar kendaraan listrik murni, penjualannya mengalami penurunan dibandingkan tahun lalu. Penjualan BYD di pasar kendaraan listrik murni solid, dan pangsa pasar kendaraan listrik hibrida plug-in melebihi 36% pada kuartal kedua.

▲ Sumber gambar TrendForce

Kondisi pasar masing-masing kategori kendaraan (kendaraan listrik murni, kendaraan hybrid plug-in) adalah sebagai berikut:

Penjualan kendaraan listrik murni (BEV) global pada kuartal kedua tahun 2024 berjumlah 2,328 juta unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 8%

。

Penjualan Tesla, yang memegang pangsa pasar terbesar, turun 4,7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Untuk merangsang permintaan pasar, Tesla meluncurkan pemotongan harga dan suku bunga preferensial di dua pasar utama, termasuk China dan Amerika Serikat.

BYD (tidak termasuk Denza) menduduki peringkat kedua, dengan penjualan BEV meningkat sekitar 20% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Selain itu, penjualan BYD di luar negeri sangat kuat, mengekspor lebih dari 100.000 kendaraan energi baru termasuk kendaraan listrik murni pada kuartal kedua.

Merek yang menduduki peringkat ketiga hingga kelima pada kuartal ini masing-masing adalah Volkswagen, SAIC-GM-Wuling dan BMW. Pangsa pasar merek-merek tersebut tidak jauh berbeda.

Penjualan NIO pada kuartal ini meningkat 144% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, melonjak ke posisi ketujuh.

Merek Jikrypton di bawah Geely Holding Group menduduki peringkat kesembilan, dengan penjualan sebagian besar berasal dari model Jikrypton 001.

Pada kuartal kedua tahun 2024, penjualan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) global mencapai 1,439 juta unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 64,2%. Empat penjualan teratas semuanya adalah merek Tiongkok。

Pangsa pasar merek BYD meningkat menjadi 36,1%, jauh melampaui Li Auto yang berada di posisi kedua. Wenjie (catatan dari IT House: tercatat sebagai "Aotu" di grafik) dan Changan masing-masing berada di peringkat ketiga dan keempat.

Volvo Cars dan Mercedes-Benz menduduki peringkat kelima dan keenam, sedangkan penjualan PHEV BMW pada kuartal kedua tidak berubah dibandingkan periode yang sama tahun lalu, yakni menempati peringkat kedelapan.

Meskipun Jeep peringkat kesepuluh mengalami penurunan penjualan dan peringkat, namun tetap menjadi merek PHEV terlaris di Amerika Serikat. Saat ini, hanya tujuh model PHEV di Amerika Serikat yang menerima subsidi federal, dua di antaranya diproduksi oleh Jeep.