膨大なシナリオが国際デジタル首都としての上海の構築をサポート
2024-08-18
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企業ビジネス情報照会アプリの Qixinbao は、国内 3 億企業から日々の業務に基づいて 2,000 億件を超えるリアルタイムの動的データを蓄積しています。また、このプロセス中にチームは、「有形資産は少ないが知的資産が豊富」な中小企業やマイクロテクノロジーベースの企業にとって、適切な融資ポリシーを見つけるのが難しく、高い資本コストが一般的な「トラブル」であることを学びました。これに対応して、金融機関は、企業データが分散していて入手が困難であること、従来の信用モデルやリスク管理モデルでは科学技術イノベーション企業に信用を与え市場を提供することが難しいという課題に直面しています。これに基づき、金融機関が科学技術イノベーション企業を支援できるよう、膨大なデータに基づく科学技術イノベーション能力評価サービスプラットフォームを開発した。このほど開催された「Data Elements × Shanghai-Hong Kong Federation Open Data Competition 2024」授賞式において、同プロジェクトはベストスマートエコノミー賞を受賞し、全国決勝大会への出場が期待されている。
コンテストの主催者によると、上海と香港はデータの流通と応用を中心に多面的な協力を行っているという。今年4月には「上海・香港協力会議第6回会合の覚書」に「上海・香港間のデータ協力の推進」が盛り込まれた。上海・香港協力オープンデータコンペティションは、データの国境を越えた利用を開拓し、交通データ、サプライチェーンデータ、医療データ、財務データなどの高品質なデータセットの形成を促進し、より良いデータを作成します。両方の場所で科学技術イノベーションと都市ガバナンスの発展に貢献します。
大規模なシナリオを使用してデータ価値の配当を解放し、問題志向かつ需要主導型であり、経済、生活、ガバナンスの 3 つの分野でのデジタル変革の徹底的な開発を促進します。市データ局副局長兼市ビッグデータセンター所長のシャオ・ジュン氏は、「上海市はこの競争を、データ要素の可能性をさらに活性化し、市場志向のデータ要素配分の改革を推進する機会としてとらえる」と述べた。 。
「グリーンウェーブ最適化」、モデル相互接続
「無形資本」をどう評価するか？
一方で、総合的な能力に注目して、チームは企業の技術革新、科学技術革新の資格、研究開発力、成長力、産業の可能性のカテゴリーに基づいて科学技術革新企業の包括的な評価モデルを構築した。一方、産業ビッグデータは、新興産業データベースを構築し、科学技術イノベーション企業の細分化された産業の詳細な分析を行い、金融機関のビジネス適用シナリオに関する意思決定を支援します。
Shanghai Hehe Information Technology Co., Ltd.のプロジェクトリーダーでQixinデータ専門家のKang Long氏は、Hehe Information自体はShibei High-tech Park内にあると述べた。デジタルおよびスマートエコノミー産業が集積するこのパークには、そのようなテクノロジー企業が 3,000 社以上あり、同様の製品に対する需要は膨大です。 「テクノロジーベースの企業の長期的な発展をサポートするには、金融商品とツールの継続的な革新が必要です。」
Shanghai Lingzhou Intelligent Technology Co., Ltd.の90年代以降の創設者である黄居偉氏は香港出身で、香港と上海の両方で会社を登記した。今回彼が持ち込んだ「Best Smart Travel」プロジェクトでは、車の流れや道路網などのオープンデータを活用して車両状況を予測し、都市交通渋滞箇所を正確に特定し、都市幹線道路の「グリーンウェーブ最適化」を実施する。
たとえば、交通幹線では、AI（人工知能）アルゴリズムを使用して信号機がリアルタイムに調整され、車両の停止回数が減ると、自然に平均車両速度が増加します。その背後には、クラウドコンピューティング、ビッグデータ、モノのインターネットなどの技術を活用した統合スマート交通システムがあり、一定範囲の道路運行状況をセンシング・収集し、信号制御計画をリアルタイムに計算・出力することができます。さらに、交通量のピーク時に追加の方向転換車線を作成できる、遠隔制御の可動隔離バリアなどの最適化ソリューションも多数あります。
彼は特に上海と香港の類似点について言及した。 「どちらも国際的な大都市です。都市インフラ、交通密度、都市運営モデルが類似していることに加えて、市民のライフスタイルにも類似点があり、これがモデルの相互接続の基礎となります。」
「競争＋大学＋企業」のチェーンインキュベーション
最優秀スマートライフ賞を受賞したプロジェクト「都市公共・商業アクセシブル施設評価プラットフォーム」は、香港理工大学と深セン航空宇宙スマートシティシステム技術研究所の共同研究によるもの。
車椅子に乗った高齢者が移動の要望をアプリに入力すると、システムが最適なルートを判断する。香港理工大学土地測量・地理情報学科の大学院生、頼中宇氏は、チームはバリアフリー旅行に焦点を当て、歩道網と地形を組み合わせて医療、食料、住居、交通のニーズを検討したと述べた。などの地理情報要素を分析し、同時に高齢者の移動能力を分類して、施設や建物へのアクセスや内装の評価モデルを設計します。
「このプロジェクトは、老人ホームなどの公共施設の現状を評価し、今後の用地選定の参考結果を提供することもできます。将来的には、障害者の消費パワーをシニアの消費に効果的に振り向けることもできるかもしれません」社会的、経済的利益の両方です」とプロジェクト責任者、深セン航空宇宙スマートシティシステム技術研究所のチーフエンジニア、ヘタオ氏は語った。
このプロジェクトは、「上海オープンデータコンペティション＋大学研究機関＋大企業オープンエコシステム」のチェーンインキュベーションシステムの縮図でもあります。静安区の担当者によると、次のステップは、上海と香港からの参加者がデータの価値をより深く探索し、全要素サービスを利用してイノベーションエコシステムを強化できるように、このコンテストをプラットフォームとして利用することだという。デジタルインテリジェンス産業の発展を目指し、「官、産、学、研究、応用」の統合を促進するプラットフォームとなる 大企業と中堅企業の統合と発展の重要なリンクであり、上海の建設に新たな活力を注入する国際的なデジタル首都の一つ。
著者: 王万儀
文：Wang Wanyi 写真：出典 上海静安 WeChat 公開アカウント 編集者：Fu Lu
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