Massiiviset skenaariot tukevat Shanghain rakentamista kansainväliseksi digitaaliseksi pääkaupungiksi
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Qixinbao, yritystietokyselysovellus, on kerännyt yli 200 miljardia reaaliaikaista dynaamista dataa 300 miljoonasta kotimaisesta yrityksestä päivittäisen liiketoiminnan perusteella. Tämän prosessin aikana tiimi oppi myös, että pienille, keskisuurille ja mikroteknologiaan perustuville yrityksille, joilla on "vähän aineellista omaisuutta, mutta runsaasti henkistä omaisuutta", hyviä lainakäytäntöjä on vaikea löytää ja korkeat pääomakustannukset ovat yleisiä "ongelmia". Vastaavasti rahoituslaitokset kamppailevat seuraavan kanssa: yritysdata on hajanaista ja vaikeasti saatavissa, ja perinteisiä luottomalleja ja riskienhallintamalleja on vaikea myöntää ja markkinoida tieteellisten ja teknologisten innovaatioiden yrityksille. Tämän pohjalta tiimi kehitti massiiviseen dataan perustuvan tieteellisen ja teknologisen innovaatiokyvyn arviointipalvelualustan auttamaan rahoituslaitoksia tukemaan tieteellisiä ja teknologisia innovaatioyrityksiä. Hiljattain pidetyssä Data Elements × Shanghai-Hong Kong Cooperation Open Data Competition 2024 -palkintoseremoniassa projekti voitti parhaan älykkään talouden palkinnon ja sen odotetaan osallistuvan kansalliseen finaaliin.
Kilpailun järjestäjän mukaan Shanghai ja Hongkong tekevät moniulotteista yhteistyötä tiedon kiertämisen ja soveltamisen ympärillä. Tämän vuoden huhtikuussa "Shanghain ja Hongkongin yhteistyökonferenssin kuudennen kokouksen muistioon" kirjoitettiin "datayhteistyön edistäminen Shanghain ja Hongkongin välillä". Shanghai-Hong Kong Cooperation Open Data Competition avaa tiedon rajat ylittävää käyttöä, edistää korkealaatuisten tietokokonaisuuksien, kuten kuljetustietojen, toimitusketjutietojen, lääketieteellisten tietojen, taloustietojen jne. muodostumista, luo parempaa dataa ympäristöä ja palvelee tieteen ja teknologian innovaatioiden ja kaupunkihallinnon kehittämistä molemmissa paikoissa.
Käytä massiivisia skenaarioita vapauttaaksesi datan arvon osingot, ole ongelmalähtöinen ja kysyntälähtöinen ja edistä digitaalisen muutoksen syvällistä kehitystä talouden, elämän ja hallinnon kolmella alalla. "Shanghai ottaa tämän kilpailun mahdollisuutena aktivoida edelleen dataelementtien potentiaalia ja edistää dataelementtien markkinalähtöisen allokoinnin uudistamista, sanoi Shao Jun, Municipal Data Bureaun apulaisjohtaja ja Municipal Big Data Centerin johtaja." .
"Vihreän aallon optimointi", mallin yhteenliittäminen
Kuinka arvioida "aineetonta pääomaa"?
Yhtäältä kokonaisvaltaisia kykyjä tarkasteltaessa tiimi rakensi kattavan arviointimallin tieteellisille ja teknologisille innovaatioille, jotka perustuvat yritysten teknologisen innovaation, tieteellisen ja teknologisen innovaation pätevyyksiin, T&K:n vahvuuteen, kasvuun ja teollisuuden potentiaaliin Toisaalta se kiinnitti huomiota myös rataan ja ominaisuuksien kautta Teollisuuden suurdata rakentaa nousevan teollisuuden tietokannan, analysoi yksityiskohtaisesti tieteellisten ja teknologisten innovaatioyritysten jaetut toimialat ja auttaa rahoituslaitoksia päätöksenteossa liiketoimintasovellusten skenaarioista.
Shanghai Hehe Information Technology Co., Ltd.:n projektin johtaja ja Qixin-dataasiantuntija Kang Long sanoi, että itse Hehe Information sijaitsee Shibein High-tech Parkissa. Tässä puistossa, jossa digitaalisen ja älykkään talouden alat ovat klusteroituneet, tällaisia teknologiayrityksiä on yli 3 000, ja vastaavien tuotteiden kysyntä on valtava. "Teknologiaan perustuvien yritysten pitkän aikavälin kehityksen tukeminen edellyttää jatkuvaa innovaatiota rahoitustuotteissa ja -työkaluissa."
Huang Juwei, Shanghai Lingzhou Intelligent Technology Co., Ltd.:n 90-luvun jälkeinen perustaja, on kotoisin Hongkongista. Hän rekisteröi yrityksensä sekä Hongkongissa että Shanghaissa. Hänen tällä kertaa tuomassa "Best Smart Travel" -projektissa käytetään avointa dataa, kuten autojen virtausta ja tieverkostoa, ajoneuvojen olosuhteiden ennustamiseen, kaupunkiliikenteen ruuhkapisteiden tarkkaan tunnistamiseen ja kaupunkien pääteiden "vihreän aallon optimointiin".
Esimerkiksi liikenneväylillä AI (tekoäly) -algoritmeja käytetään merkkivalojen säätämiseen reaaliajassa Ajoneuvon pysähdysten määrän vähentämisen jälkeen ajoneuvon keskinopeus luonnollisesti kasvaa. Sen takana on pilvitekniikan, big datan, esineiden internetin ja muiden teknologioiden tukema integroitu älykäs kuljetusjärjestelmä, joka pystyy havaitsemaan ja keräämään tieliikenneolosuhteet tietyllä alueella, laskemaan ja tulostamaan liikennesignaalien ohjaussuunnitelmia reaaliajassa. Lisäksi on olemassa lisää optimointiratkaisuja, kuten kauko-ohjattavat siirrettävät eristeet, jotka voivat luoda ylimääräisen kääntökaistan ruuhka-aikoina.
Hän mainitsi erityisesti Shanghain ja Hongkongin yhtäläisyydet. "Molemmat ovat kansainvälisiä metropoleja. Samankaltaisen kaupunkiinfrastruktuurin, liikennetiheyden ja kaupunkitoimintamallien lisäksi myös kansalaisten elämäntavoissa on yhtäläisyyksiä, mikä luo pohjan mallien yhteenliittämiselle."
"Kilpailu + Yliopisto + Yritys" -ketjuhautomo
Projekti, joka voitti parhaan älykkään elämän palkinnon - Urban Public and Commercial Accessible Facilities Assessment Platform, on Hongkongin ammattikorkeakoulun ja Shenzhen Aerospace Smart City System Technology Research Instituten yhteistyö.
Kun pyörätuolissa istuva iäkäs syöttää matkatarpeensa sovellukseen, järjestelmä osaa määrittää sopivimman reitin. Hongkongin ammattikorkeakoulun maanmittaus- ja geoinformatiikan laitoksen jatko-opiskelija Lai Zhongyu kertoi, että esteettömään matkustamiseen keskittynyt tiimi otti huomioon lääkintä-, ruoka-, asumis- ja kuljetustarpeet, jotka perustuvat jalkakäytäväverkostoon yhdistettynä maastoon. ja muut maantieteelliset tietoelementit ja samalla luokitteli ikääntyvän väestön matkustuskykyä julkista tietoa varten. Mallit tilojen ja rakennusten kulkuteiden suunnittelun arvioimiseksi.
"Hankkeella voidaan arvioida myös julkisten tilojen, kuten vanhainkotien nykytilannetta ja tarjota referenssituloksia tulevaa paikkavalintaa varten. Tulevaisuudessa se saattaa pystyä ohjaamaan vammaisten kulutusvoimaa tehokkaasti vanhusten kulutukseen ottaen huomioon sekä sosiaalisia että taloudellisia etuja." Hankkeesta vastaava henkilö He Tao, Shenzhen Aerospace Smart City System Technology Research Instituten pääinsinööri, sanoi.
Tämä projekti on myös esimerkki ketjuhautomojärjestelmästä "Shanghai Open Data Competition + University Research Institutes + Large Enterprise Open Ecosystem". Jing'anin alueesta vastaavan henkilön mukaan seuraava askel on käyttää kilpailua alustana, joka auttaa shanghailaisia ja hongkongilaisia osallistujia tutkimaan paremmin datan arvoa, käyttämään kaikkiin tekijöihin perustuvia palveluita innovaatioekosysteemin vahvistamiseen. digitaalisen älykkyyden alalla, ja siitä tulee alusta, joka edistää "hallituksen, teollisuuden, korkeakoulujen, tutkimuksen ja sovellusten" integraatiota. Se on tärkeä linkki suurten ja keskisuurten yritysten integroinnissa ja kehittämisessä, joka tuo uutta elinvoimaa Shanghain rakentamiseen. kansainvälisestä digitaalisesta pääkaupungista.
Kirjailija: Wang Wanyi
Teksti: Wang Wanyi Kuva: Lähde Shanghai Jing’an WeChat julkinen tili Toimittaja: Fu Lu
Ilmoita lähde, kun painat tämän artikkelin uudelleen.
