Cenários massivos apoiam a construção de Xangai como capital digital internacional
2024-08-18
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Qixinbao, um aplicativo de consulta de informações de negócios empresariais, acumulou mais de 200 bilhões de dados dinâmicos em tempo real de 300 milhões de empresas nacionais com base em negócios diários. Foi também durante este processo que a equipa aprendeu que para pequenas, médias e microempresas de base tecnológica com "poucos activos tangíveis mas ricos activos intelectuais", é difícil encontrar boas políticas de empréstimo e os elevados custos de capital são "problemas" comuns. Da mesma forma, as instituições financeiras enfrentam o seguinte: os dados empresariais estão dispersos e são difíceis de obter, e os modelos de crédito tradicionais e os modelos de controlo de risco são difíceis de conceder crédito e mercado a empresas de inovação científica e tecnológica. Com base nisso, a equipe desenvolveu uma plataforma de serviços de avaliação da capacidade de inovação científica e tecnológica baseada em dados massivos para ajudar as instituições financeiras a apoiar empresas de inovação científica e tecnológica. Na cerimônia de premiação do Data Elements × Shanghai-Hong Kong Cooperation Open Data Competition 2024, realizada recentemente, o projeto ganhou o prêmio de Melhor Economia Inteligente e deverá participar das finais nacionais.
Segundo o organizador da competição, Xangai e Hong Kong estão a realizar uma cooperação multidimensional em torno da circulação e aplicação de dados. Em abril deste ano, "promover a cooperação de dados entre Xangai e Hong Kong" foi escrito no "Memorando da Sexta Reunião da Conferência de Cooperação Xangai-Hong Kong". A Competição de Dados Abertos de Cooperação Xangai-Hong Kong abre o uso transfronteiriço de dados, promove a formação de conjuntos de dados de alta qualidade, como dados de transporte, dados da cadeia de suprimentos, dados médicos, dados financeiros, etc., cria dados melhores meio ambiente e serve ao desenvolvimento da inovação científica e tecnológica e à governança urbana em ambos os lugares.
Utilizar cenários massivos para libertar dividendos de valor de dados, ser orientado para os problemas e orientado para a procura, e promover o desenvolvimento profundo da transformação digital nos três domínios da economia, da vida e da governação. "Xangai aproveitará esta competição como uma oportunidade para ativar ainda mais o potencial dos elementos de dados e promover a reforma da alocação de elementos de dados orientada para o mercado", disse Shao Jun, vice-diretor do Departamento Municipal de Dados e diretor do Centro Municipal de Big Data." .
"Otimização da onda verde", interconexão de modelos
Como avaliar o “capital intangível”?
Por um lado, olhando para capacidades abrangentes, a equipa construiu um modelo de avaliação abrangente para empresas de inovação científica e tecnológica com base nas categorias de inovação tecnológica empresarial, qualificações de inovação científica e tecnológica, força de investigação e desenvolvimento, crescimento e potencial da indústria; por outro lado, também prestou atenção ao percurso e às características O big data industrial constrói uma base de dados da indústria emergente, conduz análises detalhadas das indústrias subdivididas de empresas de inovação científica e tecnológica e auxilia as instituições financeiras na tomada de decisões sobre cenários de aplicação de negócios.
Kang Long, líder do projeto e especialista em dados Qixin da Shanghai Hehe Information Technology Co., Ltd., disse que a própria Hehe Information está localizada no Shibei High-tech Park. Neste parque onde estão agrupadas as indústrias da economia digital e inteligente, existem mais de 3.000 empresas tecnológicas deste tipo e a procura por produtos semelhantes é enorme. “Apoiar o desenvolvimento a longo prazo de empresas de base tecnológica requer inovação contínua em produtos e ferramentas financeiras.”
Huang Juwei, o fundador pós-anos 90 da Shanghai Lingzhou Intelligent Technology Co., Ltd., é de Hong Kong. Ele registrou sua empresa em Hong Kong e Xangai. O projeto "Melhor Viagem Inteligente" que ele trouxe desta vez usa dados abertos, como fluxo de carros e redes rodoviárias, para prever as condições dos veículos, identificar com precisão os pontos de congestionamento do tráfego urbano e realizar a "otimização das ondas verdes" nas principais estradas urbanas.
Por exemplo, nas artérias de tráfego, algoritmos de IA (inteligência artificial) são usados para ajustar as luzes de sinalização em tempo real. Depois que o número de paradas do veículo for reduzido, a velocidade média do veículo aumentará naturalmente. Por trás dele está um sistema de transporte inteligente integrado, apoiado por computação em nuvem, big data, Internet das Coisas e outras tecnologias, que pode detectar e coletar as condições de operação das estradas dentro de uma determinada faixa, calcular e gerar planos de controle de sinais de trânsito em tempo real. Além disso, existem mais soluções de otimização, como barreiras de isolamento móveis com controle remoto, que podem criar uma faixa de conversão extra durante horários de pico de tráfego.
Mencionou particularmente as semelhanças entre Xangai e Hong Kong. "Ambas são metrópoles internacionais. Além de infraestrutura urbana, densidade de tráfego e modelos de operação urbana semelhantes, os estilos de vida dos cidadãos também apresentam semelhanças, o que estabelece as bases para a interconexão de modelos."
Incubação da cadeia “Competição + Universidade + Empresa”
O projeto que ganhou o prêmio Best Smart Life - Plataforma de Avaliação de Instalações Acessíveis Públicas e Comerciais Urbanas, é uma colaboração entre a Universidade Politécnica de Hong Kong e o Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Sistemas Aeroespaciais de Cidades Inteligentes de Shenzhen.
Quando um idoso em cadeira de rodas insere suas necessidades de viagem no aplicativo, o sistema pode determinar o trajeto mais adequado. Lai Zhongyu, estudante de pós-graduação do Departamento de Topografia e Geoinformática da Universidade Politécnica de Hong Kong, disse que, concentrando-se em viagens sem barreiras, a equipe considerou as necessidades médicas, alimentares, de habitação e transporte com base na rede de calçadas combinada com o terreno. e outros elementos de informação geográfica, e ao mesmo tempo classificou as capacidades de viagem da população idosa para fornecer informação pública Modelos de avaliação de design para acesso e instalações interiores a instalações e edifícios.
“O projeto também pode avaliar a situação atual de equipamentos públicos, como lares de idosos, e fornecer resultados de referência para futura seleção de locais. No futuro, poderá ser capaz de desviar efetivamente o poder de consumo de pessoas com deficiência para o consumo sénior, tendo em conta benefícios sociais e econômicos." O responsável pelo projeto, He Tao, engenheiro-chefe do Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Sistemas de Cidades Aeroespaciais Inteligentes de Shenzhen, disse.
Este projeto também é o epítome do sistema de incubação em cadeia da "Competição de Dados Abertos de Xangai + Institutos de Pesquisa Universitários + Ecossistema Aberto para Grandes Empresas". De acordo com o responsável pelo distrito de Jing'an, o próximo passo será usar a competição como uma plataforma para ajudar os participantes de Xangai e Hong Kong a explorar melhor o valor dos dados, usar serviços de todos os fatores para fortalecer o ecossistema de inovação da indústria de inteligência digital e tornar-se uma plataforma para promover a integração de "governo, indústria, academia, pesquisa e aplicação". É um elo importante para a integração e desenvolvimento de grandes e médias empresas, injetando nova vitalidade na construção de Xangai de uma capital digital internacional.
Autor: Wang Wan Yi
Texto: Wang Wanyi Foto: Fonte Conta pública Shanghai Jing'an WeChat Editor: Fu Lu
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