オーストラリアメディア：オーストラリアはさらに多くの中国車ブランドを歓迎する
2024-08-17
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「オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー」8月16日記事、原題：輸出に意欲的な中国自動車企業がオーストラリアに群がっているどの国の自動車メーカーの数も簡単に数えることができますが、中国は例外です。中国は猛スピードで自動車産業を追いかける国から世界のリーダーに成長しました。昨年の中国の自動車生産台数は３０１６万１千台で、米国、日本、インド、韓国の４カ国の自動車生産台数の合計を上回った。中国で製造された自動車のほとんどは国内で販売されていますが、520万台を超える自動車の輸出台数により、中国は依然として世界最大の自動車輸出国となっています。
オーストラリア連邦自動車産業会議所のトニー・ウェバー最高経営責任者（ＣＥＯ）は「関税も非関税障壁もないオーストラリアのような市場は（中国の輸出業者にとって）非常に魅力的だ」と述べ、中国はオーストラリアにとって第３位の自動車供給国となったと述べた。新車の中には中国の新しいブランドもあれば、（中国で自動車を生産している）国際的な自動車会社のものもあり、品質は購入者の期待に応えています。同氏は「今後数年間で世界の自動車産業は大きな変化を迎えるだろう。これは消費者にとって良いことだ」と語った。
コンサルティング会社愛瑞博は、2030年末までに中国ブランドが世界の自動車市場に占める割合は33％となり、現在の約21％を大幅に上回ると予測している。同社はまた、電気自動車やプラグインハイブリッド車を含む「新エネルギー」車部門の売上高の45％を中国ブランドが占めると見込んでいる。
こうしたことはオーストラリアの消費者にどのような影響を与えるでしょうか?ほぼすべての自動車市場セグメント（高級高級車とスポーツカーを除く）への中国メーカーの参入は大幅に増加するとみられる。
オーストラリア市場では40近くの中国製モデルが販売されている。これには、MG、長城汽車、BYD などの中国の自動車会社がブランド所有権を持つ車に加え、オーストラリアで販売されているすべてのテスラ車と一部の BMW、ボルボ、MINI 車が含まれます。近いうちにオーストラリアでも中国製の起亜車を目にするようになるだろう。
10 もの中国ブランドがオーストラリア市場で自動車製品の発売を計画または検討しています。オーストラリア連邦自動車産業会議所が発表した最新の月次新車販売報告登録データから判断すると、今年オーストラリアで販売された中国製車の台数は約11万台に達した。
一方、中国の一汽紅旗はロールスロイスやベントレーに匹敵すると思われるモデルを披露しており、アップワードブランドはフェラーリやランボルギーニに対抗しようとしているいくつかの中国自動車ブランドの1つである。西側の高級高級車市場に参入するという課題は、低価格販売に頼るよりもはるかに困難だが、これは間違いなく中国の自動車会社の野心を示している。 （著者 トニー・デイヴィス、翻訳 王恵聡）
